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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 28/02/13 16:37 »
achete un sumpermot 
Forum des Condylures mêmes pas morts !
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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 21/02/13 22:41 »
sbien comme ça écoute pas ces jackys théoriques
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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 01/12/11 01:32 »Citation de: bob-coums
et gonfler les pneu a l'eau
on fait ça sur les machine au taf pour abaisser le centre de gravité.
![[:diabolo]](https://forum.condylure.info/Smileys/default/diabolo.gif "[:diabolo]")
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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 17/11/11 22:16 »
non mais je parle du modele d'origine moi
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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 17/11/11 22:03 »Citation de: A poil laineux
J'aime la discipline du time attack. On y trouve des trucs completement barrés (y'a quasi aucune restriction en fait )
Genre la, c'est une acura (honda) NSX a la base. C'est moche hein ? Mais c'est ultra efficace, c'est lui qui a fait péter le meilleur temps
http://photos.motoiq.com/Event-Coverage/DavidKarey/i-gFqbb4s/0/M/DKAR4689-L.jpg
non [:mout:3]
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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 14/11/11 19:34 »
vr6 
§§§
sinon mon daron faisait ses paras à la ficelle quand y'avait pas de pont dispo
(oui j'ai vécu au dessus d'un atelier quand j'étais pitit)
§§§sinon mon daron faisait ses paras à la ficelle quand y'avait pas de pont dispo
(oui j'ai vécu au dessus d'un atelier quand j'étais pitit
)
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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 11/11/11 14:10 »
12 à 15 quand tu ouvres la boite à surprise
edit: mixte 9.9l, sportive 17.9l selon zeperf
edit: mixte 9.9l, sportive 17.9l selon zeperf
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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 11/11/11 14:09 »
9l parait il à 140 stable sur autoroute..
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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 11/11/11 13:52 »
10 à 15l un corrado vr6, pour pres de 200ch, ça spa énorme
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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 03/11/11 18:22 »
combien tu me factures un swap R32 sur une golf 1 gti?
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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 26/10/11 19:10 »Aujourd'hui, rangements de faisceaux, encore plein de petits détails, des colliers, etc, etc...
J'ai aussi re-contrôlé encore une fois mon faisceau moteur pour tenter de localiser mon soucis de démarrage à chaud (plus d'allumage après que mon moulin aie tourné même pas 2min), en le comparant avec un faisceau d'origine fonctionnel :
Ensuite j'ai testé chaque fil sur chaque sonde, je pensais avoir trouvé le soucis ; une cosse coté calculateur concernant la sonde de température moteur bleue qui est sale, et où le courant passe difficilement. Alors j'ai nettoyé, etc, testé sur le moulin, et.......
.... non. Toujours pas moyen. Ca commence à me rendre fou cette histoire, j'ai vraiment pas envie de devoir me refaire un autre faisceau moteur alors que c'est une bêtise qui me bloque !
Grmblllbmllbmlblll.............
t'as testé chaque fil avec un controleur de continuité ou un ohmmetre? si ça se trouve t'as betement un fil pété.. ou alors ça se joue avant le faisceau et dans ce cas splus ton domaine que le mien
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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 05/10/11 01:28 »
Arbres Techtonics 268/276 avec leurs poulies :
gnhn?
[:mout:8]
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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 19/09/11 02:20 »
je vais volontairement weakpointer et ça me fait mal mais malgré tout le caca que je déblatère sur ce topic je suis admiratif du taf que tu fais sur cette épave ().
).
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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 14/09/11 19:50 »ptain les pieces neuves ca pete
ce sont des deutchmark, tu ne seras pas quoi en faire
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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 14/09/11 19:42 »Citation de: Jonathan Hart
c'est normal que la boulonnerie ne soit pas identique partout ?
( boulons allen et boulons de 12
allen est une marque de clé
ce sont des boulons btr
et les 6pans ça m'étonnerais grandement que ce soit du 12