Auteur Sujet: Golf 2 R30 turbo  (Lu 207194 fois)

Hors ligne squallidon

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1289 le: 07/09/09 11:49 »
Citation de: UberMario

Pour la 2nde vidz, c'est pas une autoroute, mais une voie rapide près d'Erstein :jap:


Ouais ça doit être ça.

J'allais de Stras à Nancy
JAsus, lui au moins, il n'a jamais baissA les bras... / aa aa

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1290 le: 07/09/09 11:57 »


Ouais ça doit être ça.

J'allais de Stras à Nancy
quelle idée :O

Hors ligne UberMario

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1291 le: 07/09/09 12:23 »


Ouais ça doit être ça.

J'allais de Stras à Nancy

Ah okay.... Hébé, t'as un bon oeil pour reconnaitre ca :D


ah mais tu peux, y'a un paquet de jackys qui se trimballent avec un énorme mano dans leur voiture, branché sur une sonde a bande étroite. ca décore, mais ca sert a rien, le truc il te dit juste "pauvre/stoeich/riche" mais pas de combien, ce qui sert pas a grand chose, sauf pour un calculateur qui sait que pour telles valeurs en entrée il doit voir riche sur la lambda, s'il voit pas riche il va passer en mode dégradé par exemple.

Effectivement :/

Je vais y réfléchir, de toute façon pour l'instant je tourne bien riche, à part la conso, je risque rien :jap:

Et pour le mano, je veux pas un gros truc, je cherche quelque chose dans ce style :
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Hors ligne Neoryuki

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1292 le: 07/09/09 13:11 »
Il devient de moins en moins lulz ce topic :/

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1293 le: 07/09/09 13:49 »
la plupart des manos sont ronds, 52mm ;)

tourner trop riche c'est mal, pas que pour la conso ... si tu es trop riche, tu te retrouves a glacer tes cylindres . l'essence en trop va dissoudre le film d'huile en haut du moteur, tes segments vont se mettre a polir les cylindres ce qui va supprimer la gravure fine ou l'huile se dépose normalement pour lubrifier. Résultat : les cylindres se "glacent", les segments sont mal lubrifiés, s'usent vite, la compression devient pas top et l'essence finit dans l'huile. ce qui a à son tour d'autres mauvaises influences :D

bref, tourner pauvre ca fait trop chauffer et tu risques de niquer ton moteur. Tourner riche c'est pareil, mais ca se voit moins :D

ceci dit, ca c'est quand on est entre 10 et 12:1 d'afr, jusqu'a 12 c'est présent mais assez minime.
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Hors ligne UberMario

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1294 le: 07/09/09 18:23 »
Ouais je sais, mais j'ai pas tellement le choix :/

Là ca va, comme je suis rêglé, ca tourne pas trop mal, ca claque plus trop à l'échappement, les montées en régime sont normales....
Bref, ca tourne bien, pour l'instant :jap:

Sinon, je viens d'apprendre que ma première spirale sera réparée la semaine prochaine, donc je vais réfléchir, je vais certainement revendre un compresseur complet, avec la spirale réparée, et m'acheter une spirale neuve pour mettre dans l'autre, et lui usiner ses carters moi même...
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1295 le: 14/09/09 12:01 »
Bon bah tout va bien, le bloc a passé les 10 000km avec succès depuis son remontage, je consomme un tout petit peu d'huile apparrement, mais rien de grave, et ca pousse pas mal :o

Ce week end on a changé la pompe + poulie de DA, enfin !! Fini les hurlement du piaf dès que je braque un peu trop :D
Merci Franz pour la pompe ;)


Cette apreme, rêglage CO, et prochainement ; changement des silent-blocs de barre stab !
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1296 le: 15/09/09 21:47 »
Bon bah silent-blocs de barre stab' montés ! Pinaise, ca change !!
Le train avant est beaucoup plus précis, je pensais pas que ca changerais autant ! Maintenant, on sens bien que c'est l'arrière qui veut passer devant dans les gros virages, plutôt qu'un "tout droit" !

Qu'est-ce que ca va être avec les amortos.... :D


Les tofs :


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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1297 le: 27/09/09 00:16 »
Panne [:dawa ]
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1298 le: 27/09/09 00:17 »
Soucis d'allumage, on dirait que mon calculateur à (encore !) grillé :/
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Hors ligne KTN91

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1299 le: 27/09/09 00:20 »
:/

Bon courage pour la méca à venir...
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1300 le: 27/09/09 00:26 »
Ca doit pas être grand chose, ca me l'a déja fait, mais c'est chiant si c'est bien ca...

En gros, on faisait un peu les cons (on a quelques vidz a upper :o), et d'un coup elle s'est éteinte, et plus rallumée...
J'avais des coupures d'allumage depuis quelques temps, à savoir qu'elle tournait sur 2-3 cylindres pendant quelques secondes, puis c'était reparti, mais là ca a fait plus ou moins pareil jusqu'a extinction...

Bref, on a cherché, on a récupéré des pièces pour essayer (alternateur bobine, doigt d'allumeur/tête de delco, allumeur, calculo.....), et elle a toujours pas voulu !

Donc on l'a tractée jusque chez Franz (le plus proche), et là, on a essayé "comme ca", elle a failli prendre... Donc on a foutu les cables, et elle a pété de suite [:le kneu]

Donc là je viens de la rentrer ya 30min, niquel, ca pousse toujours autant, mais à 200m de chez moi ; re-broutage! Puis j'ai essayé de la redémarrer après quelques secondes, et là pareil qu'avec l'ancien calculo (H.S) ; il faut rester 30sec sur la clé pour entendre les premières bougies flamber, et enfin la démarrer... on verra demain.... :/
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Hors ligne Thor941

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1301 le: 27/09/09 01:39 »
plus de pile :/
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1302 le: 27/09/09 13:12 »
:/

Bon, elle démarre niquel, j'allais rêgler l'allumage etc... Mais le G re-crache la race d'huile, certainement à nouveau un des joints spi HS, ou alors sorti de son logement (j'ai pas collé cette fois ci), on verra bien...
Heureusement que j'en ai encore 2 en stock :D
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1303 le: 27/09/09 14:23 »
des moulins :o?
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1304 le: 27/09/09 15:23 »
y'a un moment ou il faut savoir renoncer et y mettre le feu, ce moment est largement venu je crois :o
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« Réponse #1305 le: 27/09/09 15:23 »
nan c'est deja fait ca :o
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1306 le: 27/09/09 16:31 »
:/
Hobes, il faudrait que tu rendes A Bobcat le string que tu lui as piquA hier soir pour faire le clown en te le mettant sur la tAte (quelle drAle d'idAe, par ailleurs). Merci. / les porte-jarretelles / Tout le monde ment

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1307 le: 27/09/09 16:37 »
je suis pas vache :)
Hobes, il faudrait que tu rendes A Bobcat le string que tu lui as piquA hier soir pour faire le clown en te le mettant sur la tAte (quelle drAle d'idAe, par ailleurs). Merci. / les porte-jarretelles / Tout le monde ment

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1308 le: 27/09/09 17:56 »
dis mario je connais une bm a vendre ça t'intéresse pas :whistle:

sinon ya pas des joints vraiment renforcé pour les G?


Hors ligne UberMario

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1309 le: 27/09/09 22:20 »
Bon, c'était bien un joint spi qui a lâché, heureuseent, j'en ai encore en stock, je rechange les 2...

Bon ca va, ils auront tenu 2 mois [:matleflou]
Sinon, yavais un probleme au début avec ces joints, et ca a été reconnu par mon fournisseur, ceux-là auraient dû être bons, mais là va falloir qu'on discute...

Bref, remontage demain matin, au moins ce n'est que ca c'est donc pas trop grave, mais chiant :D

Sinon, non merci, jsuis pas fan des BM (a part ptet les vieilles série 3 :o), et oui il existe des joints renforcés, j'en avais donc a un moment, mais ya eû un défaut de fab', c'est la même série que ceux là...

Bref, de toute façon, j'ai déja prévu la suite, jsuis en train de changer de mode de sural', mais vous en saurez plus, plus tard... :ange:
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1310 le: 27/09/09 22:22 »
combien la bm ?

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1311 le: 27/09/09 22:50 »
ce topik va encore vivre longtemps

Hors ligne broukmout

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1312 le: 27/09/09 22:58 »
ce topic est immortel (contrairement au G)
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

Hors ligne bob-coums

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1313 le: 27/09/09 23:12 »
combien la bm ?

3000 avec ct bon ou pas bon, 3500 avec ct sans contre visite.

Hors ligne bande d'encules

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1314 le: 27/09/09 23:29 »
mon coeur de chomeur s'est arreté de battre !

Hors ligne bande d'encules

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1315 le: 27/09/09 23:29 »
avec 3000 euros tu achetes 3000 tonnes de riz et tu nourris un village de somalien pendant 3000 ans !

Hors ligne bob-coums

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1316 le: 27/09/09 23:38 »
m'en fous qu'ils crèvent :o

avec tous les frais que j'ai fais dessus je peut pas la vendre moins.

Hors ligne broukmout

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1317 le: 27/09/09 23:39 »
on s'n branle des crèves la dalle, sélection naturelle :o
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1318 le: 27/09/09 23:40 »
Citation de: bob-coums
avec tous les frais que j'ai fais dessus je peut pas la vendre moins.

BM G60? :o
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1319 de la page précédente: 28/09/09 00:02 »
non 6l ça suffit pour perdre des points :o