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Auteur Sujet: Golf 2 R30 turbo  (Lu 208208 fois)

Hors ligne Seb corgan

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #4349 de la page précédente: 12/03/13 20:31 »
Citation de: Jonathan Hart

comparer de la glof des 90's avec une indestructible e30 :/

quelle honte !

ca equicvaut a comparer un Lapierre a un decathlon.
pourtant certains decathlon sont pas forcement merdique mais la comparaison n'a pas lieu d'etre

là c'est pareil :D

les 2 ont plutôt une sale reputation chez les initiés donc oui on peut comparer :o
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« Réponse #4350 le: 12/03/13 21:03 »
un manufrance !
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« Réponse #4351 le: 12/03/13 21:39 »
Citation de: Seb corgan

les 2 ont plutôt une sale reputation chez les initiés donc oui on peut comparer :o

bref, t'as compris l'essence du message ;) et non y'a pas de poussiere dans l'oeil
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« Réponse #4352 le: 12/03/13 22:02 »
Citation de: Seb corgan

les 2 ont plutôt une sale reputation chez les initiés donc oui on peut comparer :o

selon une règle assez simple, Lapierre, ca ne commence pas par C, donc bon :/ :D
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« Réponse #4353 le: 12/03/13 22:05 »
Citation de: mega-stef

selon une règle assez simple, Lapierre, ca ne commence pas par C, donc bon :/ :D

ouais mais c'est pas le vélo qui fait avancer le bonhomme :D
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« Réponse #4354 le: 12/03/13 22:08 »
Citation de: guez

ouais mais c'est pas le vélo qui fait avancer le bonhomme :D

mais quand tu as un cadre en kit c'est plus difficile :o
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« Réponse #4355 le: 12/03/13 22:18 »
(skoi déjà les 4C ? Cannondale, Commencal, Cube et Canyon ?)
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« Réponse #4356 le: 12/03/13 22:21 »
Citation de: guez

ouais mais c'est pas le vélo qui fait avancer le bonhomme :D

ta logique et ton utilisation du vélo font mal a nombre de technophiles vélocipédés :D
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« Réponse #4357 le: 12/03/13 22:29 »
Citation de: mega-stef
(skoi déjà les 4C ? Cannondale, Commencal, Cube et Canyon ?)

ouais enfin j'ai l'impression que Cube a vachement moins le vent en poupe depuis un moment, tu peux remplacer par Specialized (pour rester dans le même esprit que Cannondale) ou Trek mais du coup tu perds le coup des C :D
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« Réponse #4358 le: 12/03/13 22:30 »
cul
couille
chatte
clito

:o
de rien :jap:
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« Réponse #4359 le: 12/03/13 22:32 »
Citation de: guez
cul
couille
chatte
clito

:o
de rien :jap:

 :D
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« Réponse #4360 le: 15/03/13 13:42 »
Pour patienter....



J'ai retrouvé un axe de circlip de piston posé sur l'arrière d'un longeron, et la demi vis de bielle posée sur mon berceau....
Je continue le déculassage en croisant les doigts...
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« Réponse #4361 le: 15/03/13 13:57 »
La bielle a pris la fuite? T'avais pas serré au couple/mis le bon loctite?
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« Réponse #4362 le: 15/03/13 14:15 »
il a surtout pris 1500 trs/min de trop :D
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« Réponse #4363 le: 15/03/13 16:44 »
500trs au delà de la limite admissible plutôt :o
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« Réponse #4364 le: 15/03/13 17:06 »
Bon ben résultat des courses.... 2 soupapes d'admission pliées, comme je le redoutais...
J'ai une autre bielle bien touchée, et une 3eme légèrement...
Un autre piston s'est fait marteler par le dessous... Ce qui me fait maximum 2 pistons et 2 bielles réutilisables...

Bref... Carnage total....

Voilà les tofs :








Alors la solution pour la suite va être simple.
Il me reste un bas moteur d'ABF, un bas moteur de 9A (mais le vilo moyen pour un montage turbo), et une culasse complète.
Il me faut un joint de culasse, des coussinets de bielle, un collecteur / descente d'échappement, et je remonte un atmo, le temps que je me refasse un budget pour revenir en 16T.
Ca va me coûter 100 balles, ca va plus marcher une  brown recluse , mais ca me fera une caisse tournante, et théoriquement robuste !

Et comme ca, je me refais une config qui va envoyer du gras juste a coté, tranquillement.
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« Réponse #4365 le: 15/03/13 18:23 »
edite le titre en Golf 2L 1.8 16 turbo 000cv stp :jap:
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« Réponse #4366 le: 15/03/13 19:17 »
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« Réponse #4367 le: 15/03/13 20:20 »
Bon logiquement avec l'atmo je devrais pouvoir lui sortir ses 150cv quand même, mais bon.... :/
Tant pis, c'est le jeu ! le prochain 16T sera simplement beaucoup plus violent, mais va falloir attendre !!
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« Réponse #4368 le: 15/03/13 20:46 »
Va chez bm putain :fou:
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« Réponse #4369 le: 15/03/13 22:41 »
Naaaaannnn !!!!! :D

Plus borné que moi, tu trouveras pas, a part peut être ma copilote :o
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« Réponse #4370 le: 15/03/13 22:52 »
elle a des kilometres au compteur ? :o
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« Réponse #4371 le: 15/03/13 23:23 »
Et la cause? Et t'as pas peur de réutiliser la bielle légèrement touchée? :/
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« Réponse #4372 le: 15/03/13 23:27 »
n'empeche, avec un brin de recul,  les aventures d'uber illustrent super bien le principe du plus faible maillon de la chaîne qui lâche toujours en premier :/

Allez, courage, gars... Et sinon, je dis ça, ca serait pas mieux de sur-turbaliser un moulin déjà fait pour ça ?
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« Réponse #4373 le: 15/03/13 23:28 »
Citation de: ark
Et la cause? Et t'as pas peur de réutiliser la bielle légèrement touchée? :/

tu as loupé un épisode: une des vis de bielle a lâché: les vis n'étaient pas aux specs attendues (tu imagines le carnage de la bielle et du piston qui se sont retrouvés liiiiibres :D)
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« Réponse #4374 le: 15/03/13 23:39 »
Citation de: SaVio
elle a des kilometres au compteur ? :o

Un peu oui, mais elle roule pas mal :o
Citation de: ark
Et la cause? Et t'as pas peur de réutiliser la bielle légèrement touchée? :/

Je ne réutiliserais plus les bielles touchées, si elles sont vrillées, même légèrement, je eux pas prendre le risque....
Citation de: mega-stef
n'empeche, avec un brin de recul,  les aventures d'uber illustrent super bien le principe du plus faible maillon de la chaîne qui lâche toujours en premier :/

Allez, courage, gars... Et sinon, je dis ça, ca serait pas mieux de sur-turbaliser un moulin déjà fait pour ça ?

C'est exactement ca....
Et re-turbaliser un moulin déja prévu pour reviendrais a la même chose, je suis bien au delà des specs constructeur, même en balancant un moulin de S3 de 265 ou 285cv, je sortirais bien plus de puissance, le risque de casse sera toujours là :jap:

Mais t'inquiètes pas, j'ai fait suffisemment d'erreurs, et j'ai encore gagné de l'expérience, le moulin sera plus puissant, et plus fiable, cette fois je prends mon temps pour faire un truc de grand malade, on a trop de retard en france comparé aux allemands !! ;)
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« Réponse #4375 le: 15/03/13 23:48 »
Citation de: UberMario

Un peu oui, mais elle roule pas mal :o


elle suce pas trop ? :o
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« Réponse #4376 le: 16/03/13 00:06 »
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« Réponse #4377 le: 16/03/13 00:10 »
Citation de: SaVio


elle suce pas trop ? :o

Pour l'instant pas grand chose :/
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« Réponse #4378 le: 16/03/13 00:13 »
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« Réponse #4379 le: 16/03/13 13:35 »
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