Golf 2 R30 turbo

[Jonathan Hart]

comme tu demandes a Uber, j'evite donc de te répondre

[hobez]

répond donc la problématique étant 4x7 pouces en 205 spa homologue a priori

[mout]

spa une 205 stune golf

[UberMario]

@ Kunks ; arrête avec ta vidéo bordel, déja comme ca jme tâte a vendre un rein pour passer une M3E30 avec un gros turbal
@ Hobes : tu as regardé sur tyrestretch pour voir le rendu ? Du 225 ca devrait le faire logiquement, ton pneu sera juste un peu plus tendu, mais rien d'extraordinaire, et tu remarqueras quasiment pas la différence à la conduite, a part un train arrière peut être plus réactif !

[SaVio]

il a deja tendance a passer devant sur l'autoroute

[guez]

il a deja tendance a passer devant sur l'autoroute

 [:guez:1]

[hobez]

merci uber ! sinon c'est homologué du 225 sur du 9" au lieu de 8" suivant les tableaux ?

edit: sur le site ca rend normal pas de truc distendu a l'extreme
reste a me renseigné sur les cales/offset (70 au lieu de 52 a l'arriere) et le rabaissement

[hobez]

je veux la meme chose au niveau des ailes , pneus a ras de l'aile en hauteur et en largeur !

[guez]

http://images.mesdiscussions.net/eco/mesimages/111082/10_G.jpg
je veux la meme chose au niveau des ailes , pneus a ras de l'aile en hauteur et en largeur !

Avec un flanc de pneu aussi bas  

[hobez]

Avec un flanc de pneu aussi bas  

non en 16 je suis niqué , sauf si je passe en 17" homologué par porsche seulement si je change 2-3 trucs sur les trains roulant
apres un mec d'un forum m'a dit que mtn avec la conformité europeene on s'en tapait des diametres de jantes du moment que les equivalences sont respecté ... fin bref j'y connais rien

[UberMario]

merci uber ! sinon c'est homologué du 225 sur du 9" au lieu de 8" suivant les tableaux ?

edit: sur le site ca rend normal pas de truc distendu a l'extreme
reste a me renseigné sur les cales/offset (70 au lieu de 52 a l'arriere) et le rabaissement

Yes, le site est très pratique, même si il reste de différences selon la marque du gommard, le rendu peut varier de l'un a l'autre

http://images.mesdiscussions.net/eco/mesimages/111082/10_G.jpg
je veux la meme chose au niveau des ailes , pneus a ras de l'aile en hauteur et en largeur !

Putain c'est classe !!!

Là c'est du petit flanc, en 35 ou quelque chose comme ca, mais avec une bande de roulement large... Il y a une marque qui fait dans les pneus de drift, avec un flanc très court, mais une grande bande de roulement, mais je pourrais plus te dire qui !

[hobez]

Yes, le site est très pratique, même si il reste de différences selon la marque du gommard, le rendu peut varier de l'un a l'autre

Putain c'est classe !!!

Là c'est du petit flanc, en 35 ou quelque chose comme ca, mais avec une bande de roulement large... Il y a une marque qui fait dans les pneus de drift, avec un flanc très court, mais une grande bande de roulement, mais je pourrais plus te dire qui !

non mais moi je prefere les vehicules homologué en cas de carton avec blessé
pour le moment je suis bloque en 16"

[Thor941]

@ Kunks ; arrête avec ta vidéo bordel, déja comme ca jme tâte a vendre un rein pour passer une M3E30 avec un gros turbal
@ Hobes : tu as regardé sur tyrestretch pour voir le rendu ? Du 225 ca devrait le faire logiquement, ton pneu sera juste un peu plus tendu, mais rien d'extraordinaire, et tu remarqueras quasiment pas la différence à la conduite, a part un train arrière peut être plus réactif !

M3 E30, suivant ce que tu picoles tu peux vendre les deux :d

[UberMario]

non mais moi je prefere les vehicules homologué en cas de carton avec blessé
pour le moment je suis bloque en 16"

De toute façon, un carton en porsche, ton assureur te sortira que t'as voulu jouer les paÿlotes !

Normalement tu peux passer en 17, mais faut respecter un certain tableau de correspondances, je sais plus exactement comment ca marche...

M3 E30, suivant ce que tu picoles tu peux vendre les deux :d

Grave, ca vaut de l'or !!

Mais le jour où je gagne au loto, ca sera une des premières sur lesquelles j'aimerais bien m'attaquer....

[Bitman]

bah sans prendre une m3 hors de prix, un ptit 325 ca se trouve fastoche encore  

[mout]

une m3 hors de prix  

un stere

[UberMario]

Ouais mais la M3 ca me travaille depuis des lustres... Je le ferais un jour, c'est sûr ! Mais pour savoir quand...... c'est autre chose...

[mega-stef]

Bon, euh, si la bielle que je viens de voir en photo est la tienne, je sens que ton été va être bien occupé

[UberMario]

Malheureusement, oui....

Et voilà, ca c'est fait....









Et le plus beau pour la fin :


Moteur fermé depuis environ 5.000km voir un peu plus...

En gros, on allait faire quelques essais, et rêgler le launch control pour les runs de dimanche prochain, et c'est arrivé au point mort, vers 7.000trs, carnage.....

Liste des pièces détruites :
-bas moteur éclaté, percé de chaque coté
-le cul + jupe d'un piston de S2 arraché avec son axe
-vilo touché (quoique !)
-flasque anti barbotage martelé
-pompe a huile éclatée
-axe de pompe a huile plié
-radiateur de flotte percé (un bout a volé dedans !!)
-j'ai peur pour la culasse....

J'ai plusieures hypothèses :
-soit la visserie de bielle qui a lâché
-soit la bielle en elle même qui a plié (ce qui m'étonnerait, elles sont données pour 220-250cv/bielle)
-soit l'axe de pompe a huile qui s'est mis en vrac, chose qui arrive sans prévenir comme c'est le cas


Bref..... Autopsie du bloc très prochainement, et arrêt du projet pour minimum les 2 prochains mois.... Si la culasse est touchée, ya des chances pour que j'arrête totallement...

[hobez]

met la stock , revend la , prend une E30 325 pour t'amuser et passe le permis moto

[Jonathan Hart]

Arf

[mega-stef]

Pluzun avec hobez.

[UberMario]

J'attends la réponse de mon fournisseur pour la bielle... Si il m'en fournit une, je cherche un autre bas moteur, le piston HS est déja trouvé, yaura plus qu'a remonter et j'aurais strictement la même config.
Ce qui m'embête c'est les autres pièces qui ont également mangé au passage, et si la culasse est touchée, là je suis vraiment dans la  fiente ...

[UberMario]

En tout cas, diagnostic confirmé, visserie de bielle trop faible, celles qu'ils m'ont refilé avec étaient des vis prévues pour 7.500trs maxi, j'en prenais 8.000....

[bob-coums]

[bob-coums]

sinon +1 avec hobes(sauf pour le permis moto)passe chez bm!

t'es a coté des bosch tu dois pouvoir trouver des truc de furieux peu cher, moins que chez nous toujours...

[Seb corgan]

en même temps Volkswagen c'est un peu bosh sur les bords également c'est pas pour autant que sa golf épargne son compte en banque

[bob-coums]

ouais mais c'est pas du bm

je connais un brise-fer/chat noir pur souche(ouais il cumule ) ya que cette marque qui lui résiste et c'est véridique

[Jonathan Hart]

sinon +1 avec hobes(sauf pour le permis moto)passe chez bm!

t'es a coté des bosch tu dois pouvoir trouver des truc de furieux peu cher, moins que chez nous toujours...

comparer de la glof des 90's avec une indestructible e30

quelle honte !

ca equicvaut a comparer un Lapierre a un decathlon.
pourtant certains decathlon sont pas forcement merdique mais la comparaison n'a pas lieu d'etre

là c'est pareil

[guez]

comparer de la glof des 90's avec une indestructible e30

quelle honte !

ca equicvaut a comparer un Lapierre a un decathlon.
pourtant certains decathlon sont pas forcement merdique mais la comparaison n'a pas lieu d'etre

là c'est pareil

genre ça : http://www.btwin.com/fr/velos-route-competition/14939-btwin-facet-7-esr-di2.html

[Seb corgan]

comparer de la glof des 90's avec une indestructible e30

quelle honte !

ca equicvaut a comparer un Lapierre a un decathlon.
pourtant certains decathlon sont pas forcement merdique mais la comparaison n'a pas lieu d'etre

là c'est pareil

les 2 ont plutôt une sale reputation chez les initiés donc oui on peut comparer