Auteur Sujet: Le topic du Schnitzel  (Lu 68472 fois)

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Le topic du Schnitzel
« Réponse #149 le: 24/05/15 19:23 »

mesures de suspensions pour voir ou j'en suis vu que c'est quasi pas reglable
pour la precontrainte


ça semble équilibré AV/AR :o
C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !

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« Réponse #150 le: 24/05/15 19:24 »


ça semble équilibré AV/AR :o

non je suis trop lourd pour ces suspensions il manque un peu , on doit bouffer 30% max chargé de la course total des suspension
Bitchy face

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« Réponse #151 le: 24/05/15 19:24 »
ça veut dire quoi pour les béotiens comme moi ? :o

Levée: cul de la moto soulevé, roue arrière dans le vide, amortisseur totalement relaché
Vide: moto béquillée, amortisseur tassé uniquement par le poids de la moto (moins celui supporté par la béquille)
Posé: moto sans béquille, conducteur assis dessus, amortisseur tassé par le poids de la moto et celui de son conducteur.

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« Réponse #152 le: 24/05/15 19:24 »
50/50 c'est pas bon :??:
où je ne regarde pas les bons chiffres :D
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« Réponse #153 le: 24/05/15 19:28 »
50/50 c'est pas bon :??:
où je ne regarde pas les bons chiffres :D
135 c'est le débattement total des suspensions.

La course morte est censée représenter 1/3 max de la course totale, soit 40 dans son cas, et il est à 52, en serrant à fond, ce qui est pas top.

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« Réponse #154 le: 24/05/15 19:30 »

Levée: cul de la moto soulevé, roue arrière dans le vide, amortisseur totalement relaché
Vide: moto béquillée, amortisseur tassé uniquement par le poids de la moto (moins celui supporté par la béquille)
Posé: moto sans béquille, conducteur assis dessus, amortisseur tassé par le poids de la moto et celui de son conducteur.

faudrait que je le fasse academiquement sur la mienne un de ces jours, si ca se trouve elle est réglée comme une patate c'est pour ca que je galere un peu :D
Hard times create strong men. Strong men create good times. Good times create weak men. And, weak men create hard times.

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« Réponse #155 le: 24/05/15 19:32 »
bon courage pour lever l'arrière sur la tienne :d ou avec un cric
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« Réponse #156 le: 24/05/15 19:36 »

135 c'est le débattement total des suspensions.

La course morte est censée représenter 1/3 max de la course totale, soit 40 dans son cas, et il est à 52, en serrant à fond, ce qui est pas top.

p'taing moi et la mécanique [:matleflou]
j'ai envie de passer au 2 roues de feignasse (sans pédaler :o), j'ai du boulot pour comprendre tout le bordel [:matleflou]

bon courage pour lever l'arrière sur la tienne :d ou avec un cric

[:ddr555]
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« Réponse #157 le: 24/05/15 19:42 »
bon courage pour lever l'arrière sur la tienne :d ou avec un cric

avec 2 doigts et une sangle  :sol:



basic physics  [:clooney:5]
Hard times create strong men. Strong men create good times. Good times create weak men. And, weak men create hard times.

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« Réponse #158 le: 24/05/15 20:22 »
faudrait que je le fasse academiquement sur la mienne un de ces jours, si ca se trouve elle est réglée comme une patate c'est pour ca que je galere un peu :D
Ben oui, on en avait déjà parlé, tu as investi dans de bons amortos pour ton truc, mais si tu les règles pas ça sert à rien :D

Là je vais m'atteler aux réglages de la mienne, les dernières sorties en mode balade avec des gens qui roulent moins vite, le réglage pompe à vélo m'allait, sté confort, mais vendredi j'ai roulé avec un mec qui avait mon rythme à l'époque où j'avais la SD, il m'a déposé [:matleflou]
j'ai envie de passer au 2 roues de feignasse (sans pédaler :o), j'ai du boulot pour comprendre tout le bordel [:matleflou]
Bof, sur ta première bécane, peu de chances que tu aies wattmille réglages, mais au pire, on sera là pour t'aider ;)
avec 2 doigts et une sangle  :sol:

[img*]https://lh3.googleusercontent.com/-JRUbdyaYRx0/SEZq4V4sSnI/AAAAAAAAAvI/Yp9zYnf0ekQ/w739-h985-no/DSCN3626.JPG[/img]

basic physics  [:clooney:5]
:jap:

Je faisais pareil pour la SD :D

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« Réponse #159 le: 24/05/15 20:38 »
bah je l'avais réglée, mais assis dessus et visu+ressenti, rien de  chiffré :D
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« Réponse #161 le: 24/05/15 20:43 »
deja lu 200x la technique, j'ai juste la flemme de passer une heure a faire ca quand c'est juste le temps que j'ai devant moi pour un tour de moto :D
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« Réponse #162 le: 24/05/15 20:45 »
Ben logiquement ça se fait en même temps que le tour en fait :o

Tu vas sur une route que tu connais bien avec la clé et le tournevis nécessaire et tu ajustes selon ton feeling :o

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« Réponse #163 le: 23/06/15 18:02 »
Bon alors retour apres reglage precontrainte arriere :
plus ferme , plus haut
plus de pompage quand je prend trop a l'arrache , comportement un peu plus rail de la moto (ca j'aime)

je la prend mieux en mains mais je flippe toujours autant :d
j'ai bientot niqué les Bdp des 2 cotés de l'arriere mais toujours pas touché le bord
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« Réponse #164 le: 26/06/15 17:40 »
bon gravage de la moto , 60 euros de base + 30 euros pour un rachat de franchise de 450 euros en cas de vol

reussi a lever en 2 a l'accel en tirant sur le guidon , faut que j'apprene a passer tout ca a l'embrayage

j'arrete pas de tricoter 3/2/3/2/3/2 sur les routes , je vais tenter le PSB de 15 je devrais rester en 3 en theorie et lever en 2 a l'accel uniquement le temps de perdre du poids et repasser en 16
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« Réponse #166 le: 16/07/15 20:23 »
putain je vais foutre du Dunlop sportsmart 2 (profil rond , 7000 km le pneu arriere sur le papier)

270 le train monté ca pique , et pas de bonne promo cette année

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« Réponse #167 le: 16/07/15 20:25 »
 youssef  dude, il te fera la saison et p'têt la prochaine, les bons pneus c'est la sécurité.

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« Réponse #168 le: 16/07/15 20:25 »
btw j'ai commandé la durite.

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« Réponse #169 le: 16/07/15 20:28 »

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« Réponse #170 le: 16/07/15 20:33 »
youssef  dude, il te fera la saison et p'têt la prochaine, les bons pneus c'est la sécurité.

ha non mais moi ca me derange pas mais en general on tombait le train a 230 avec les promos/ODR
chez michelin ya mais pas envie de mettre un pp3
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« Réponse #171 le: 16/07/15 20:34 »

magnifique ceux la  :love:
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« Réponse #172 le: 16/07/15 20:35 »
C'est ce que j'ai sur ma meule à l'avant hein :o

Sauf que là c'est la version 2

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« Réponse #173 le: 16/07/15 22:06 »
putain je vais foutre du Dunlop sportsmart 2 (profil rond , 7000 km le pneu arriere sur le papier)

270 le train monté ca pique , et pas de bonne promo cette année

http://www.moto-station.com/ttesimages/testproduit/Essai_Dunlop_Sportmax_SportSmart_2/Dunlop_Sportmax_SportSmart_2_st2pz.jpg

excellent choix :o

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« Réponse #174 le: 16/07/15 22:20 »
:D

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« Réponse #175 le: 21/07/15 12:51 »
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« Réponse #176 le: 23/07/15 12:07 »
bon sportsmart 2 commandé
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« Réponse #177 le: 23/07/15 12:07 »
241 sans le montage ta race
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« Réponse #178 le: 23/07/15 12:08 »
ya interet que ca leve en 2 a ce prix
/seb corgan proof
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« Réponse #179 de la page précédente: 23/07/15 12:19 »
Tu as interet a les rentabiliser sur toute la largeur surtout :D