Auteur Sujet: permis puis GSF650, GSXF750, GSXR750, retour aux bases !.  (Lu 295231 fois)

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permis puis GSF650, GSXF750, GSXR750, retour aux bases !.
« Réponse #2189 de la page précédente: 25/12/11 00:44 »
P'tain  fiente  :/

Faute de ta part ou piège de la route?
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permis puis GSF650, GSXF750, GSXR750, retour aux bases !.
« Réponse #2190 le: 25/12/11 01:00 »
complètement ma faute, chute à la con.

Citer
Bon voilà pour bien finir l'année, j'ai chu !
Manque complet de concentration, vitesse excessive, route mouillée, game over :spamafote:

C'est ici, sauf que maintenant il y a un rond point :mad: http://g.co/maps/3zxsg

Je venais de doubler 2 caisses, je devais être à 100km/h, bien avant la toute était sèche, et j'ai pas fait gaffe que ça n'avait pas encore séché sur ce petit morceau :'(
donc pour faire simple je suis arrivé un peu trop vite sur le rond point, j'ai bloqué l'arrière, la moto est partie en travers, j'ai réussi à la remettre  droite, mais sur ma route, j'ai rencontré le trottoir du centre du rond point, pas très haut heureusement, j'ai donc sauté, puisque j'ai une moto faite pour ça  :o  et à l'atterrissage, il se peut que je sois encore sur les freins, la moto s'est couchée et j'ai décidé contre mon gré de ne pas faire corps avec elle :)
Elle est allée taper dans le trottoir extérieur du rond point, et moi j'ai glissé joyeusement vers elle.
Les gentils automobilistes que j'avais doublé se sont arrêté pour m'aider, je les remercie :jap:

J'arrivais de la route au fond

Le petit trait blanc au milieu c'est le sélecteur,  le diabolo ou le carter.

Concernant, la moto, pas beaucoup de dégât visible au premier coup d'oeil. Mis à part la fuite du liquide de refroidissement, elle pourrait rouler à nouveau immédiatement et j'aurais pu aller à Candie cet après midi :o .
Pas de dégât visible sur la TDF, pas de levier cassé. une petite rayure sur le cul de selle et l'angle de la plaque un peu tordu.

Le sélecteur


Le top bloc et le carter


Le carter et le carénage, c'est le seul endroit où le carénage à frotté (enfin pour l'instant, on verra les surprises après :D )


Le diabolo, flou


En ce qui concerne l'équipement, pas beaucoup de dégât non plus
Le casque

Je me dis que j'ai bien fait de pas changer quand j'en avais envie il y'a 1 ou 2 mois :)
à moi un casque uni  [:ilreste]

Le blouson




Pas de grand dégât, il est juste marqué. :spamafote:
Chose rigolote, je ma suis ruiné les cotes et le genou et  j'ai mal. J'ai visiblement glissé sur le bras, et je n'ai absolument aucun signe de choc, ni hématome ni douleur sur celui ci. ça vient surement des protections dans le blouson.  [:prosterne2]

Le pantalon Estein de Esquad


Il est juste râpé, je n'ose même pas imaginer ce que ça aurait été avec un de mes Levis usé  [:totoz]
Pour moi c'est fini les balades de 5-10km en jean normal. Ce sera pantalon moto ou alors voiture.
Ceci dit, là j'allait retirer un reco à la poste et c'est 2x4km, mais j'étais quand même full équipé  [:cosmoschtroumpf]
Je regrette de ne pas avoir de protection au genou, ce jean n'a pas les poches au genou alors que je possède les protes  :'(

Pas de trace dans le dos du blouson donc je sais pas si la dorsale a joué son rôle, en tous cas, je n'ai rien au dos :jap:

Voilà et vu que c'est quasi l'heure du dessert, pizza !
Spoiler: ShowHide


Merci à tous :jap:
les grosses / Gros dAgueulasseA

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« Réponse #2191 le: 25/12/11 01:10 »
:jap:
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« Réponse #2192 le: 25/12/11 01:32 »
plus de peur que de mal, le metier qui rentre on va dire :D

[:un blouson a usage unique]
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« Réponse #2193 le: 25/12/11 01:35 »
yep.

ce qui est "cool" c'est que la brèle n'a presque rien (de ce que j'en ai vu pour l'instant), et pour un truc caréné, c'est plutôt pas mal.
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« Réponse #2194 le: 25/12/11 01:39 »
et que t'as pas croisé un condé débile pour te faire souffler dans le ballon pas rond et te pruner pour defaut de maitrise en passant :D
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« Réponse #2195 le: 25/12/11 01:47 »
ouais aussi :D

en même temps il y avait vraiment défaut de maitrise :D
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« Réponse #2196 le: 25/12/11 01:49 »
LA PUISSANCE N EST RIEN §§§  [:bo summer:3]
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« Réponse #2197 le: 25/12/11 12:05 »
C'était le bapteme, bienvenue chez les motards :o

joyeux noel aussi :o
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« Réponse #2198 le: 25/12/11 21:04 »
LA PUISSANCE N EST RIEN §§§  [:bo summer:3]

pas applicable, j'ai des dunlop :o
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« Réponse #2199 le: 26/12/11 12:01 »
justement :o
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« Réponse #2200 le: 26/12/11 12:53 »
Si t'as des Dunlop, tu viens de trouver l'origine de ta perte d'adhérence :D
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #2201 le: 31/12/11 00:25 »
j'ai des dunlop sur la polo :/

j'avais des dunlop sur la golf, avantageusement remplacé par des Toyo.

/HS
Dans conservateur, il a servateur... euh non, bon, vous m'avez compris... http://ivg.social-sante.gouv.fr/ / Bernadeeeeette....

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« Réponse #2202 le: 31/12/11 09:56 »
Ouais enfin MCM roulait en dunlop sur la mostro.

Donc ça doit tenir quand même, vu comment il roule.
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Hors ligne Jonathan Hart

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« Réponse #2203 le: 31/12/11 10:03 »
dunlop ce sont des balles de tennis non ?
Pour l'amour du risque.

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« Réponse #2204 le: 31/12/11 10:13 »
Dans mon esprit aussi oui :D
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« Réponse #2205 le: 31/12/11 11:08 »
non des matelas :o
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« Réponse #2206 le: 31/12/11 11:10 »
Pirelli les matelas!
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Hors ligne pastigo

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« Réponse #2207 le: 31/12/11 11:12 »
des matelas en pneu avec des balles de tennis de massage.

ça pète, mais faut etre connaisseur.

Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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« Réponse #2208 le: 31/12/11 11:15 »
Pirelli les matelas!

ya du Dunlop aussi imho
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« Réponse #2209 le: 31/12/11 11:15 »
illo d'ailleurs
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« Réponse #2210 le: 31/12/11 11:16 »
Ben google me dit "dunlopillo" quand je tape "matelas dunlop"
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Hors ligne NegaScott

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« Réponse #2212 le: 31/12/11 11:18 »
Ouais enfin MCM roulait en dunlop sur la mostro.

Donc ça doit tenir quand même, vu comment il roule.


Ouais, ça tenait plutôt bien... Ca glissait un peu à la remise des gaz en sortie d'épingle, mais c'est encore pire avec les Metzeler sur l'HM maintenant :D
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« Réponse #2213 le: 31/12/11 11:18 »
quand on sait pas conduire dans le Vercors :/
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« Réponse #2214 le: 31/12/11 11:25 »
Ouais enfin MCM roulait en dunlop sur la mostro.

Donc ça doit tenir quand même, vu comment il roule.

les roadsmarts ont un putain de retour de perf/prix parait il
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« Réponse #2215 le: 31/12/11 11:27 »
Ouais, ça tenait plutôt bien... Ca glissait un peu à la remise des gaz en sortie d'épingle, mais c'est encore pire avec les Metzeler sur l'HM maintenant :D

Ben t'as encore plus de couple quoi.

Ceci dit si tu roules pas quand il flotte, montes du pirelli hein, il parait qu'en rapport q/p pneu hypersport SUR SEC y'a pas mieux ;)
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« Réponse #2216 le: 31/12/11 11:27 »
les roadsmarts ont un putain de retour de perf/prix parait il
Ouais enfin s't'un PR2 quoi.

Même largeur, mêmes objectifs, même tenue ou presque.

Le feeling change mais s'too.
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Hors ligne hobez

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« Réponse #2217 le: 31/12/11 11:29 »
ok les connards allez vous faire mettre
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« Réponse #2218 le: 31/12/11 11:30 »
quand on sait pas conduire dans le Vercors :/


:D


Ben t'as encore plus de couple quoi.

Ceci dit si tu roules pas quand il flotte, montes du pirelli hein, il parait qu'en rapport q/p pneu hypersport SUR SEC y'a pas mieux ;)


Ouais, ça va certainement se terminer en Supercorsa ou alors Racetek, parce que les M3 m'ont déjà fait quelques blagues pas super drôles :D
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« Réponse #2219 le: 31/12/11 11:36 »
ca s'apprend la conduite coupleuse :)
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