Vos essais moto

[KTN91]

7000 trs c'est trop haut, un bi ça se conduis sur le couple, ni trop bas ni trop haut.

C'était pour voir le bruit que ça fait

[broukmout]

faut essayer un vrai 4 cylindres  [:clooney:5]

je m'enmerde sur un GSXR, si ça peut répondre à la question...

trop linéaire.

[pastigo]

faut essayer un vrai 4 cylindres  [:clooney:5]

genre ceux dont on peut se servir que sur une nationale du Pas de Calais?


Entre ton tank et un CBF sur UNE VRAIE ROUTE, y'a pas photo. De toute façon entre ton tank et la plupart des motos y'a pas photo en fait




@KTN: les 1ers ER6 vibraient pas mal. le défaut est corrigé désormais. Kawa a fait un rappel pour ajouter un bout de mousse à la con qui efface ces vibrations sur une partie de la série, pour les autres ça doit leur couter 10€ pour le faire, elle a l'air bien au courant ta moto-école

mais un bi ça vibre toujours plus en bas. De toute façon t'as fait que du scooter donc à vrai dire pour toi meme un 4 pattes routier tu trouverais que ça vibre.

@brouk: 7000 tr faut pas déconner
le meilleur morceau sur le SV il est entre 4500tr et 9000tr, tout est payé donc faut s'en servir.






Bon sinon j'ai pas pu essayer. Il s'est jeté sur moi en me parlant des options toussa toussa, et quand j'ai demandé à en voir une il m'a dit que c'est en rupture de stock. Octobre pour la S et... fevrier pour la N!!!

J'ai vu une multistrada récente à pas trop cher, ptin si c'était pas du Ducat' j'aurai signé tout de suite...

[KTN91]

@KTN: les 1ers ER6 vibraient pas mal. le défaut est corrigé désormais. Kawa a fait un rappel pour ajouter un bout de mousse à la con qui efface ces vibrations sur une partie de la série, pour les autres ça doit leur couter 10€ pour le faire, elle a l'air bien au courant ta moto-école

Mon moniteur a eu beaucoup de moto, notamment (on a parlé que des sportives, vu que je lui ait dit que c'est ce que je recherchais à terme) une Zx9r et une R1, donc bon, si il me dit que les vibrations que je ressent sont dues au fait que c'est un twin, je pense que je peux lui faire confiance

mais un bi ça vibre toujours plus en bas.

C'est ce que je disais, je pense que c'est du au fait que je la fais pas monter dans les tours.
N'empêche que c'est bizarre comme sensation

De toute façon t'as fait que du scooter donc à vrai dire pour toi meme un 4 pattes routier tu trouverais que ça vibre.

Arrête avec ton troll, tu sais très bien que tout comme toi, j'ai déjà fait jusqu'à de la 125 avant de me lancer dans le permis

[pastigo]

Mon moniteur a eu beaucoup de moto, notamment (on a parlé que des sportives, vu que je lui ait dit que c'est ce que je recherchais à terme) une Zx9r et une R1, donc bon, si il me dit que les vibrations que je ressent sont dues au fait que c'est un twin, je pense que je peux lui faire confiance

et si tu savais lire, et -mais j'en demande peut etre trop- comprendre ce que tu lis, tu aurais saisi à peu près ça:

1/ les twin vibrent + en bas.
2/ c'est amplifié par le fait que ne sois pas habitué à etre sur une moto.
3/ c'est également lié au fait que ce soit un DEFAUT repéré sur les ER6.
4/ suffit donc de vérifier si sur la tienne les blocs de mousse ont été rajouté ou pas pour t'en faire une réelle idée.

la prochaine fois, je fais des dessins.

[KTN91]

1/ Je sais c'est justement pour ça que j'ai parlé de mes régimes moteur plus haut, et de la diminution des vibrations quand j'ai accéléré un peu plus, mais peut être que toi non plus tu ne sais pas lire.
2/ J'ai pas dit le contraire, j'ai juste fait une constatation, que mon mono m'a confirmé comme lié au twin
3/ Et alors? J'ai juste dit "les twins ça vibre " , c'était pas pour lancer un débat, tu remarquera d'ailleurs la présence d'un redface.
4/ En fait qu'ils soient là où pas m'importe peu, je suis pas en train de faire un comparatif sur le confort les twins du marché là...

[pastigo]

4/ En fait qu'ils soient là où pas m'importe peu, je suis pas en train de faire un comparatif sur le confort les twins du marché là...

c'est un peu le principe d'un forum en fait.

-1 tu lances un truc
-2 on en discute
-3 tu veux pas en parler

ok, tu m'expliques pourquoi tu parles de quelque chose dont tu ne veux pas parler, quel est l'inconscient masochiste qui te pousse à vivre ça?

[KTN91]

Non mais un "les twins ça vibre " c'est pas pour lancer un débat, ça s'appelle un troll.

Maintenant je sais que les twins c'est un peu ton terrain favori, donc j'aurais p'têt pas du troller là dessus, certes.

[pastigo]

j'ai pas de terrain favori.

j'ai un twin, dont je reconnais les qualités mais je reconnais aussi les qualités de beaucoup de motos différentes, je te rappelle que j'étais parti pour essayer un CBF.

et si je change de moto c'est que la mienne n'est pas parfaite.

[Jabba the Hutt]

Vous êtes mignon

[Bitman]

genre ceux dont on peut se servir que sur une nationale du Pas de Calais?


Entre ton tank et un CBF sur UNE VRAIE ROUTE, y'a pas photo. De toute façon entre ton tank et la plupart des motos y'a pas photo en fait

sur ma moto on s'endors pas quand on mets les gaz en tout cas  [:androids974:2]

[broukmout]

ma kawa 4 cylindres vibre plus que ma KTM bicylindre...

[mout]

la cbf est une fiente

la cb1000r par contre

je laurais un jour





sinon pour ma part mes essais moto ont ete

heu

concluants

[megastef]

j'ai conduit une 250XT, y'a longtemps (sans permis...) c'était marrant...

[pastigo]

la cbf est une fiente

la cb1000r par contre

je laurais un jour

tu serais surpris de savoir ce qu'elles ont en commun, vraiment surpris.


et puis bon, la cb1000r c'est un peu le double du prix aussi.

[mout]

ouai mais bon

[mout]

[broukmout]

[url]http://img8.hostingpics.net/pics/143301Honda_CB1000R_XESS_st2pz.jpg[/URL]

c'est quoi cette fiente?

[bande d'encules]

une honda

[KTN91]

Une cb1000

Ceci dit la photo rend très mal.

Je l'ai vue en blanche devant Almet la dernière fois, elle était vraiment plus jolie que ce truc que vient de poster Mout.

[KTN91]

[Jabba the Hutt]

On dirait une BMW.

[broukmout]

On dirait une BMW.

ça fait combien de temps que t'as pas vu une BMW toi ?

tiens, une r1200r, la concurrente chez BM :


edit, la dessus on vois mieux les cylindres à plat de chaque coté :

[Angel CALL]

Hey brouk, en sortant du boulot à midi j'ai croisé un KTN orange comme le tiens, tu serais pas venu en douce sur Montpeul' ?

[broukmout]

Hey brouk, en sortant du boulot à midi j'ai croisé un KTM orange comme le tiens, tu serais pas venu en douce sur Montpeul' ?

ah nan, mais il y en a quelques unes qui roulent sur Montpel' (la mienne viens de la-bas, un pote est concess' KTM sur Montpel')

[Jabba the Hutt]

ça fait combien de temps que t'as pas vu une BMW toi ?

tiens, une r1200r, la concurrente chez BM :
http://www.magoscar.com/Images/cycles/BMW%20R%201200%20R%2007.jpg

edit, la dessus on vois mieux les cylindres à plat de chaque coté :
http://www.suburban-machinery.com/R1200R3.jpg

Ah parce que tu arrives à les différencier toi ?! BMW c'est le /dev/null des motos moches §§

[megastef]

moi j'aime bien l'ex K1200R

[Jabba the Hutt]

Elle tire franchement la gueule, on dirait qu'elle a embrassé un trottoir §§

[megastef]

de profil, l'angle curieux de la suspension avant lui donne une tronche impayable...

[broukmout]

moche ça dépend des gouts, efficace ça par contre c'est certain.

il n'existe pas mieux aujourd'hui que leurs système de suspension, et c'est pratiquement les seuls à essayer l'usage du cardan à toute une gamme.

après, les gouts et les couleurs...

[KTN91]

Angel [:ddr555]