Auteur Sujet: Golf 2 R30 turbo  (Lu 176407 fois)

Hors ligne Nemo Nobody

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #4949 de la page précédente: 30/09/15 10:45 »
Je te mets en avant le passage que tu semble avoir omis de lire:

"En cas de réparation"

Là c'est pas une réparation, c'est une prépa. Et c'est pas un garagiste, c'est un préparateur.

De rien.

Hors ligne bob-coums

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #4950 le: 30/09/15 11:19 »
+1 avec ktn c'est pas un "garagiste" et il fait pas de "réparations", juste des modifs, non autorisé qui plus ait(sur route du moins)

Hors ligne broukmout

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #4951 le: 30/09/15 11:24 »
Vis à vis de la loi, réparateur et preparateur, c'est pareil, c'est dans la case garagiste.
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

Hors ligne Nemo Nobody

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #4952 le: 30/09/15 13:07 »
Pas du tout non.

Y'en a un que tu vas voir quand tu as une panne, et c'est très facile de déterminer si ou non il a résolu ta panne.

L'autre tu vas le voir pour optimiser ton moteur, à tes risques et périls, et même si le moteur pête je te souhaite bon courage pour prouver que ça vient de la prépa.

Hors ligne UberMario

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #4953 le: 30/09/15 13:24 »
Exact, garagiste et motoriste sont 2 catégories totallment différentes, le motoriste n'a aucune obligation de résultat
Personne nAest innocent - seuls existent diffArents niveaux de culpabilitA. / Ma Golf / LAignorance est une vertu.

Hors ligne mega-stef

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #4954 le: 01/10/15 16:03 »
Exact, garagiste et motoriste sont 2 catégories totallment différentes, le motoriste n'a aucune obligation de résultat

"je voudrais un KR de 600ch pour faire 120.000km à fond, à froid, en ville, feu-rouge-première, s'il vous plait"
Dans conservateur, il a servateur... euh non, bon, vous m'avez compris... http://ivg.social-sante.gouv.fr/ / Bernadeeeeette....

Hors ligne UberMario

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #4955 le: 02/10/15 21:53 »
Voila :D
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Hors ligne UberMario

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #4956 le: 22/10/15 14:47 »
Enfin des nouvelles de la golf ! Le bloc sera rapatrié chez moi ce week end pour que je puisse un peu bosser dessus, et j'ai tout commandé pour le bas moteur.

Cale de renfort du bloc, coussinets, visserie ARP, etc.

Donc du coup, je laisse pistons et bielles d'origines, qui devront suffir pour 500-600cv ;)

Et j'ai egalement de nouvelles jantes en fabrication, ca sera donc du 9x16 devant/derrière.
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Hors ligne Thor941

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #4957 le: 22/10/15 15:00 »
de rien :)
yo soy culA / Requin brown recluse

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« Réponse #4958 le: 22/10/15 15:02 »
Enfin des nouvelles de la golf ! Le bloc sera rapatrié chez moi ce week end pour que je puisse un peu bosser dessus, et j'ai tout commandé pour le bas moteur.

Cale de renfort du bloc, coussinets, visserie ARP, etc.

Donc du coup, je laisse pistons et bielles d'origines, qui devront suffir pour 500-600cv ;)

Et j'ai egalement de nouvelles jantes en fabrication, ca sera donc du 9x16 devant/derrière.

oublie pas les photos !

Hors ligne hobez

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #4959 le: 22/10/15 19:29 »
yop uber ta video fb avec les africains crame c'est quoi le contexte ?
Bitchy face

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #4960 le: 22/10/15 20:36 »
Enfin des nouvelles de la golf ! Le bloc sera rapatrié chez moi ce week end pour que je puisse un peu bosser dessus, et j'ai tout commandé pour le bas moteur.

Cale de renfort du bloc, coussinets, visserie ARP, etc.

Donc du coup, je laisse pistons et bielles d'origines, qui devront suffir pour 500-600cv ;)

Et j'ai egalement de nouvelles jantes en fabrication, ca sera donc du 9x16 devant/derrière.

Wut?

Hors ligne UberMario

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #4961 le: 23/10/15 00:46 »

oublie pas les photos !

Comme d'hab ! Par contre je risque de moins rentrer dans les détails, étant donné que dans ce beau monde u'est la prépa auto, les gens ne se refilent pas d'infos, mais par contre ne se gènent pas pour les piquer dès que possible :/

yop uber ta video fb avec les africains crame c'est quoi le contexte ?

J'en sais rien, c'est pas moi qui ai posté ca

Wut?


Je me fais modifier des jantes tôles, elles seront élargies de 6,5" à 9" et renforcées pour encaisser le power :o
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #4962 le: 23/10/15 08:02 »
Ok :jap:

Ca va pas être trop laid en jantes taules? :D

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #4963 le: 23/10/15 09:23 »
les jantes tôles élargies c'est assez sympa suivant le modèle :jap:

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #4964 le: 23/10/15 14:56 »
Ca sera clairement pas aussi beau que des bbs, mais bon... ca me revient surtout 3x moins cher et c'est bien léger :jap:

On part de tôles de.... mégane :lol:

Ca devrait ressembler a un truc du genre :


Reste a voir pour la couleur... Soit blanc, gris ou noir
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Hors ligne Angel CALL

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« Réponse #4965 le: 23/10/15 15:18 »
Ça me rappelle de bons souvenirs, un pote qui avait une (fausse) R8 Gordini. Mon père lui avait fabriqué un jeu complet de jantes. De mémoire il passait de 145 à 185 de large  :D

"J'ai claqué beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport - le reste, je l'ai gaspillé."© Georges Best

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #4966 le: 23/10/15 18:02 »
Oui voila, là je passerais du 195 a plus de 245 si je met des pneus qui devraient aller avec la taille de la jante :lol:
Mais je mettrais sûrement du 225 pour la route, et des slicks quand j'aurais une autre paire de jantes en stock
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #4967 le: 23/10/15 18:05 »
Tu vas encore faire du flan tendu? Ça a un intérêt ou sjuste pour l'esthétique?

Hors ligne hobez

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« Réponse #4968 le: 23/10/15 18:17 »
hey enculé , ta planche de snow avec mon fer a souder plus jamais hein :o
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« Réponse #4969 le: 23/10/15 18:36 »
Euh? J'ai jamais utilisé ton fer pour ma planche dude, j'en ai un exprès pour ça...

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« Réponse #4970 le: 23/10/15 18:38 »
J'avais fait un test sur la résine pour checker la puissance du truc par contre, ça ça me dit qqchose.

Restait du plastoc dessus?

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« Réponse #4971 le: 23/10/15 18:49 »
je sias pas une  fiente  noire qui empechait de chauffer l'etain
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #4972 le: 23/10/15 20:08 »
Ouais c'est la résine :D

Je m'étais appliqué pour le nettoyage pourtant :/

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« Réponse #4973 le: 23/10/15 20:27 »
Tu vas encore faire du flan tendu? Ça a un intérêt ou sjuste pour l'esthétique?

Tendu, oui, tendu comme un string, non :jap:

Juste assez pour pas avoir des boudins de ouf, et moins tendu que mes bbs
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« Réponse #4974 le: 23/10/15 20:33 »
Répond pas à la seconde question surtout hein :o

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« Réponse #4975 le: 23/10/15 20:49 »
je dirais juste estéthique, je vois pas cde que ça pourrais changer en comportement si ce n'est en moins bon

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« Réponse #4976 le: 23/10/15 20:59 »
Je crois qu'il y a une histoire de rigidité supérieure sur les flans tendus, mais je sais plus.

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« Réponse #4977 le: 23/10/15 21:41 »
Ben déja que ca soit pas trop moche, que ca rentre dans les ailes, et puis ca a un eilleur comportement qu'avec des flancs de 10cm pour faire le cake ;)
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« Réponse #4978 le: 23/10/15 22:00 »
Ouais mais dans ce cas pourquoi pas foutre des taille basse direct? :D

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« Réponse #4979 le: 23/10/15 23:40 »
Ben c'est ce que je fais en fait :o
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