Auteur Sujet: Golf 2 R30 turbo  (Lu 207231 fois)

Hors ligne pastigo

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #689 le: 01/05/09 18:08 »
fait lui boire de la contrex.
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

Hors ligne UberMario

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #690 le: 01/05/09 18:49 »

a ta place je tenterais pas le diable avec celle là :non:

met ton ancienne ou trouve en une autre, ce serais con de re-bousiller ton bloc pour ça :/

Je peux pas remettre l'ancienne, elle a cassé a un autre endroit...
pluzun stun coup a en avoir pour encore plus cher si ca pete ton truc la :/

Ca va, si ca pète a cet endroit, vu que c'est un "gros" bout, ca passera pas l'échangeur, mais bon...

On me conseille la soudure à froid, ou bien juste mettre un point de colle spéciale dans la gorge, ca subit pas trop de contraintes à cet endroit...

J'y réfléchi, j'y réfléchi...

Hors de question en tout cas de racheter ENCORE un autre compresseur juste pour la spirale :/
Personne nAest innocent - seuls existent diffArents niveaux de culpabilitA. / Ma Golf / LAignorance est une vertu.

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #691 le: 02/05/09 01:44 »
Citation de: UberMario

Je peux pas remettre l'ancienne, elle a cassé a un autre endroit...


Citation de: UberMario

Ca va, si ca pète a cet endroit, vu que c'est un "gros" bout, ca passera pas l'échangeur, mais bon...

On me conseille la soudure à froid, ou bien juste mettre un point de colle spéciale dans la gorge, ca subit pas trop de contraintes à cet endroit...

J'y réfléchi, j'y réfléchi...

Hors de question en tout cas de racheter ENCORE un autre compresseur juste pour la spirale :/

je sais que ça me ferais chier mais a ta place j'en rachèterais un quand même, vaut mieux acheter un g qu'un bloc :spamafote:

ce serais dommage de bousiller tout le boulot que tu a fais sur ton moteur :/

Hors ligne ned flanders

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #692 le: 02/05/09 08:56 »
meuh non, le jour où elle roule, on va s'emmerder a laisser mourir ce topic
refelchis 2 secondes et laisse le faire

jamais 2 sans 3 [:diabolo]
Oh ben, il nous dAtestait parce que nous gagnions de laargent et dans son optique prolAtarienne le profit lui Atait insupportableaa.------------------------Personnellement, dans tous vos commentaires, ce qui me choque le plus, c'est votre orth / Swinger / Tu es un enculA KuNkS A

Hors ligne UberMario

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #693 le: 02/05/09 10:18 »

je sais que ça me ferais chier mais a ta place j'en rachèterais un quand même, vaut mieux acheter un g qu'un bloc :spamafote:

ce serais dommage de bousiller tout le boulot que tu a fais sur ton moteur :/

Bah dans ce cas, autant tout abandonner, j'ai clairement plus 600/700€ à refoutre dans un compresseur :/

L'arrête n'a pas cassé, par chance, donc avec un simple coup de soudure à froid ca tiendras facilement 50 000 bornes, j'ai discuté avec plusieurs gars, dont un qui roulait avec plusieures fissures telles quelles, le bloc a tenu plus de 35 000 bornes avant qu'il le démonte (non pas à cause d'une panne, mais pour la refection)...
Je contacte encore une société spécialisée, qui me donnera soit une technique pour le réparer (on me re-confirme la soudure à froid, metolux un truc comme ca), soit un devis pour le faire réparer chez eux :jap:
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Hors ligne UberMario

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #694 le: 02/05/09 20:36 »
Bon, pour le G, on va simplement mettre une petite couche de colle "epoxy" (un mélange de 2 produits apparrement assez résistant...), une légère couche pour remplir la fissure, et je chercherais une spirale pour mon ancien G, comme ca je lui ferais une prépa "RS" complete (spirale comprise), et on le remontera après un bon gros rôdage ;)

Sinon, aujourd'hui, on a commencé :
La distri :


La boite :


Et voila en fin de journée :


Demain matin il est dans le compartiment, restera plus qu'a tout brancher, faire les différentes purges, et démarrer :D
Par contre, je n'aurais que mon intermédiaire lundi (charles, je compte sur toi chef ;) ), et feu !!
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Hors ligne Bitman

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« Réponse #695 le: 02/05/09 20:41 »
dans 2j elle roule :D
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #696 le: 02/05/09 20:43 »
tu bosses propre enfoiré :d
pour l'epoxy ouais c'est solide
"Evolve, and let the chips fall where they may" / Industrible, mon cul !!!

Hors ligne UberMario

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #697 le: 02/05/09 20:43 »
Baway :D

Hop, comme dit, demain soir on devrait mettre le coup de clé, là il reste 2-3 trucs à mettre dessus, on prends la chevre, on le rentre, le temps de remonter un peu tout ce qu'il y a autour, les faisceaux, faire les différentes purges, et on peut démarrer !
Par contre, comme j'ai pas l'intermédiaire, ca va faire du bruit :ange:
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Hors ligne UberMario

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #698 le: 02/05/09 21:05 »
tu bosses propre enfoiré :d
pour l'epoxy ouais c'est solide

On :o

Oué, de toute manière, c'est soit ca, soit rien du tout :/
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Hors ligne SaVio

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #699 le: 03/05/09 09:11 »
soit maman gueule on dit :o

Hors ligne UberMario

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #700 le: 03/05/09 22:49 »
Bon bon, on a bien avancé, dommage, franz est arrivé un peu tard, mais bon, c'est pas grave... On a eû de la chance, il commencait à flotter par moments...

Bon alors la réparation de l'arrête du G :



Et on referme...


Le bloc sur la chèvre :



Et dans la golf :




Donc voila, demain et après demain je rebranche les faisceaux, fais quelques bricoles que je peux faire tout seul, et mercredi si Franz peut se libérer, on démarre :D :D
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Hors ligne KTN91

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #701 le: 03/05/09 22:55 »
Allez courage, c'est p'têt la fin des emmerdes ;)
"Tout est provisoire: l'amour, l'art, la planAte terre, vous, moi... surtout moi."                                                     Octave Parango / Mangeur de Trolls

Hors ligne John Henry

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #702 le: 04/05/09 00:45 »
Laule §§

Hors ligne Seb corgan

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #703 le: 04/05/09 08:03 »
Citation de: KTN91
Allez courage, c'est p'têt la fin des emmerdes ;)

t'es salaud là quand meme :/
Le rock c'est rouky

Hors ligne Thor941

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #704 le: 04/05/09 09:36 »
la réparation du truc bidule à l'air propre :jap:
yo soy culA / Requin brown recluse

Hors ligne UberMario

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #705 le: 04/05/09 10:26 »
Citation de: KTN91
Allez courage, c'est p'têt la fin des emmerdes ;)

Ou le début d'autres :o
la réparation du truc bidule à l'air propre :jap:

Elle l'est [:cupra]
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Hors ligne broukmout

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #706 le: 04/05/09 11:06 »
Désolé Uber de pas être passé te voir galerer sur ta bagnole ce week-end, mais vu la météo changeante, on a preferés visiter des trucs pas trop loin.

(j'ai quand même mis 950 bornes en 3 jours à la moto, vive le mal au cul)
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

Hors ligne UberMario

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #707 le: 04/05/09 12:14 »
Spas grave, ca sera pour une prochaine ;)
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Hors ligne Neoryuki

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #708 le: 04/05/09 15:44 »
Bon bon, on a bien avancé, dommage, franz est arrivé un peu tard, mais bon, c'est pas grave... On a eû de la chance, il commencait à flotter par moments...

Bon alors la réparation de l'arrête du G :
http://img19.imageshack.us/img19/4894/dscf3904d.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/2786/dscf3905.jpg

Et on referme...
http://img24.imageshack.us/img24/2724/dscf3908.jpg

Le bloc sur la chèvre :
http://img19.imageshack.us/img19/9901/dscf3912.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/9648/dscf3919k.jpg

Et dans la golf :
http://img24.imageshack.us/img24/8586/dscf3923c.jpg
http://img19.imageshack.us/img19/1452/dscf3933i.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/4835/dscf3934o.jpg

Donc voila, demain et après demain je rebranche les faisceaux, fais quelques bricoles que je peux faire tout seul, et mercredi si Franz peut se libérer, on démarre :D :D
Bah la reparation a l'air propre, de toute facon il n'y a que de l'air qui passe dans ce truc, vitesse de rotation mise à part, je pense que ca peut tenir une pellettée de bornes avec qu'un morceau degage

Mais je note qu'un controle d'etancheité au Coca Cola n'est pas ISO 9001 compliant, ce qui expliquerait que tu aies deja une couronne de fleur pour l'enterrement du bloc Mercredi [:cupra]

Spas grave, ca sera pour une prochaine ;)

De toute facon j'etais pas au courant, et de toute facon j'etais pas dispo pour une kimouss, ca tombe bien :O

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #709 le: 04/05/09 16:16 »
Bah la reparation a l'air propre, de toute facon il n'y a que de l'air qui passe dans ce truc, vitesse de rotation mise à part, je pense que ca peut tenir une pellettée de bornes avec qu'un morceau degage

Mais je note qu'un controle d'etancheité au Coca Cola n'est pas ISO 9001 compliant, ce qui expliquerait que tu aies deja une couronne de fleur pour l'enterrement du bloc Mercredi [:cupra]




De toute facon j'etais pas au courant, et de toute facon j'etais pas dispo pour une kimouss, ca tombe bien :O


je t'ai posté un message dans FB pour te prevenir aussi espece de sale vosgiens !!!
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

Hors ligne Neoryuki

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #710 le: 04/05/09 16:26 »


je t'ai posté un message dans FB pour te prevenir aussi espece de sale vosgiens !!!
et je t'ai indiqué que j'etais à ce moment là offline, et jusqu'à livraison de ma Freebox, joignable sur internet uniquement aux heures de bureau, de 10h30 à 12H00 et de 15h00 à 16h15 :O

Hors ligne UberMario

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #711 le: 04/05/09 16:58 »
Bah la reparation a l'air propre, de toute facon il n'y a que de l'air qui passe dans ce truc, vitesse de rotation mise à part, je pense que ca peut tenir une pellettée de bornes avec qu'un morceau degage

Mais je note qu'un controle d'etancheité au Coca Cola n'est pas ISO 9001 compliant, ce qui expliquerait que tu aies deja une couronne de fleur pour l'enterrement du bloc Mercredi [:cupra]


Ca tiendras, normalement, le mouvement du compresseur n'étant pas rotatif, tu cherche "fonctionnement G60" sur youtube, tu verras ;)

Le coca était pas pour nous, on tourne à la bière, namého :o

De toute facon j'etais pas au courant, et de toute facon j'etais pas dispo pour une kimouss, ca tombe bien :O

[:ddr555]
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #712 le: 04/05/09 17:25 »
c'est en spirale mais pas rotatif? dès fois je pige rien à la logique germanique...
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« Réponse #713 le: 04/05/09 20:31 »
Le mouvement de la spirale dans le compressseur n'est pas rotatif, mais "ovale"... :

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« Réponse #714 le: 04/05/09 21:51 »
mais c'est encore pire alors  :ouch: ça va jamais tenir arrete tout [:grunt]

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #715 le: 05/05/09 09:48 »
Le mouvement de la spirale dans le compressseur n'est pas rotatif, mais "ovale"... : http://www.forum-auto.com/uploads/200402/bagheera_1075838481_gladeranim.gif

Ah bah dans ce cas je comprends beaucoup mieux pourquoi ca pete [:ddr555]

vire moi ce machin et passe en admission forcée, ca fera le meme bruit d'aspirateur, mais au moins ca petera pas tous les 15 du mois :O

Hors ligne UberMario

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #716 le: 05/05/09 10:02 »
T'inquiètes pas, ca tiendras (du moins, ca a interêt à tenir) un petit moment ;)

Comme dit, j'utiliserais ce compresseur pour le rôdage, et pendant ce temps je préparerais entièrement l'autre, que je mettrais après un bon gros rôdage.....
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #717 le: 05/05/09 10:31 »
donc cette caisse sera en rodage definitif [:cupra]

Hors ligne UberMario

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #718 le: 05/05/09 10:55 »
Ou pas :o
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #719 de la page précédente: 05/05/09 11:13 »
donc cette caisse sera en rodage definitif infini [:cupra]

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