Auteur Sujet: Golf 2 R30 turbo  (Lu 207032 fois)

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #659 le: 20/04/09 22:15 »
Sympa la vis :|
"Tout est provisoire: l'amour, l'art, la planAte terre, vous, moi... surtout moi."                                                     Octave Parango / Mangeur de Trolls

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #660 le: 20/04/09 22:17 »
Bon, résultat des courses pour aujourd'hui....... :
-l'intérieur est maintenant complet (compteur etc)
-changé le câble d'accélérateur
-nettoyé la boite
-remonté le volant moteur
-remonté le carter
-pré-monté la culasse (ya plus qu'a serrer au couple !) sur le bloc
-cache culbu repeint, reste encore à poncer sur le "W" et aux extrémités avant de vernir
-quelques bricoles...

Donc là maintenant j'en suis à la boite, j'attaque le changement des différents joints spy :)



"Bref dans 2 semaines elle roule"©®™Uber

Hors ligne UberMario

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #661 le: 20/04/09 22:25 »
Sympa la vis :|

Boarf, c'est pas grave, j'ai commencé a les virer vers 19h30, les 2 premières sont parties comme une fleur, mais yen a toujours une qui fait chier :o
En plus c'est de l'étoilé 12 pans, quelle saloperie....

Pas grave, demain en 5min elle est dehors :D


"Bref dans 2 semaines elle roule"©®™Uber

Ptain [:rofl]

Bon ca va, reste pas grand chose maintenant que toutes les pièces (sauf l'embrayage) sont là, à la fin de la semaine le bloc + la boite seront prêts à remonter dans la carcasse, resteras encore à s'occupper du compresseur (refection), et démarrer :)
Donc lundi ou mercredi prochain ca devrait être ok, vraiment :)
Personne nAest innocent - seuls existent diffArents niveaux de culpabilitA. / Ma Golf / LAignorance est une vertu.

Hors ligne Bitman

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #662 le: 20/04/09 23:25 »
il est beau ton moteur, au lieu de le casser a le foutre dans ta poubelle ecoute chépluki et mets le dans le salon :D
Hard times create strong men. Strong men create good times. Good times create weak men. And, weak men create hard times.

Hors ligne KTN91

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #663 le: 21/04/09 01:01 »
Nan par contre faudrait changer le titre.

S'pas "prépa in progress", c'est "puzzle in progress" :spamafote:
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« Réponse #664 le: 21/04/09 09:59 »
Bon ca va, reste pas grand chose maintenant que toutes les pièces (sauf l'embrayage) sont là, à la fin de la semaine le bloc + la boite seront prêts à remonter dans la carcasse, resteras encore à s'occupper du compresseur (refection), et démarrer :)
Donc lundi ou mercredi prochain ca devrait être ok, vraiment :)


il est beau ton moteur, au lieu de le casser a le foutre dans ta poubelle ecoute chépluki et mets le dans le salon :D
proposition deja faite, rejetée :O


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« Réponse #665 le: 21/04/09 10:06 »
Bordel [:rofl]
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Hors ligne megastef

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #666 le: 21/04/09 12:54 »
imagine la joie le jour ou elle va vraiment fonctionner.


Imagine there's no compressor,
It's easy if you try,
No oil below us,
Above us only gas,
Imagine all the people
driving for today...

Imagine there's no fails,
It isnt hard to do,
Nothing to drill or smash for,
And No spiral too,
Imagine all the people
driving golf in peace...

Hobes, il faudrait que tu rendes A Bobcat le string que tu lui as piquA hier soir pour faire le clown en te le mettant sur la tAte (quelle drAle d'idAe, par ailleurs). Merci. / les porte-jarretelles / Tout le monde ment

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #667 le: 21/04/09 16:08 »
imagine la joie le jour ou elle va vraiment fonctionner.

Ce jour la il faudra surtout prevoir les chipos et les merguez pour le mega barbec G60

Citer
Imagine there's no compressor,
It's easy if you try,
No oil below us,
Above us only gas,
Imagine all the people
driving for today...

Imagine there's no fails,
It isnt hard to do,
Nothing to drill or smash for,
And No spiral too,
Imagine all the people
driving golf in peace...

[:rofl]
Le rock c'est rouky

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #668 le: 21/04/09 16:19 »
imagine la joie le jour ou elle va vraiment fonctionner.


Imagine there's no compressor,
It's easy if you try,
No oil below us,
Above us only gas,
Imagine all the people
driving for today...

Imagine there's no fails,
It isnt hard to do,
Nothing to drill or smash for,
And No spiral too,
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 [:ddr555]
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #669 le: 21/04/09 16:31 »
Pourquoi j'ai créé ce topic aussi [:rofl]
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #670 le: 21/04/09 16:55 »
Pourquoi j'ai créé ce topic aussi [:rofl]

ah bah t'assumes, hein :O

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #671 le: 22/04/09 00:55 »
Bon, résultat des courses pour aujourd'hui....... :
-l'intérieur est maintenant complet (compteur etc)
-changé le câble d'accélérateur
-nettoyé la boite
-remonté le volant moteur
-remonté le carter
-pré-monté la culasse (ya plus qu'a serrer au couple !) sur le bloc
-cache culbu repeint, reste encore à poncer sur le "W" et aux extrémités avant de vernir
-quelques bricoles...

Donc là maintenant j'en suis à la boite, j'attaque le changement des différents joints spy :)

Voila les tofs :
La boite avant :
http://img142.imageshack.us/img142/7957/dscf3726.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/9850/dscf3727k.jpg

La boite après :
http://img210.imageshack.us/img210/6854/dscf3734.jpg
http://img524.imageshack.us/img524/7198/dscf3736.jpg

Le bloc, comment c'est beeaaauuuu :D :
http://img23.imageshack.us/img23/263/dscf3731s.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/8859/dscf3733.jpg


Et j'ai donc commencé à changer quelques pièces sur la boite... ca commence bien :
http://img237.imageshack.us/img237/8544/dscf3739.jpg

vraiment chouette ton moteur :jap:

pour la 12 pans, quand ça foire je fais avec l'embout de la taille qu'il faut et je le "plante" au marteau pour que ça tienne bien et ensuite ça gaz.

si ça marche pas marteau/burin :/

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #672 le: 22/04/09 18:39 »
Ca va, je l'ai eûe à l'usure :o

Bon, depuis hier, je ne me suis occuppé que de la boite, à savoir changement des joints (des 2 coté des cardans, et le central, pour l'embrayage), manque de pot, il me manque  un joint coté conducteur, qui n'arrive que vendredi... Et j'ai aussi pas mal nettoyé, comme ca c'est fait...

Changement des joints :



Nettoyage :



Et voilà enfin mon embrayage :
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« Réponse #673 le: 22/04/09 18:44 »
hourrahhhh  [:la mouette a pile]  [:masamunetetsuo]
Hobes, il faudrait que tu rendes A Bobcat le string que tu lui as piquA hier soir pour faire le clown en te le mettant sur la tAte (quelle drAle d'idAe, par ailleurs). Merci. / les porte-jarretelles / Tout le monde ment

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #674 le: 24/04/09 20:56 »
Bon, hier et aujourd'hui, je me suis occuppé de la choucroute de faisceaux, c'est enfin terminé !

Voila "l'atelier" :D :


Et j'ai commencé à "habiller" le bloc... :


On a déja enlevé les 3/4, mais les petits sachets VW sont partout !!! :
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« Réponse #675 le: 25/04/09 01:19 »
allez, courage !!!
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« Réponse #676 le: 30/04/09 14:39 »
Up :o
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #677 le: 01/05/09 02:01 »
:o

Ca avance, ca avance, mais le mauvais temps n'aide pas :/

On attends samedi pour re-commencer à bosser, reste plus qu'a remettre 2-3 trucs sur le bloc, le mettre dans le compartiment et tout brancher !

Mais on attaqué la révision du G, et....





Bref, en gros, on a foiré une petite partie d'une gorge de la spirale, vous savez si ca va tenir comme ca? C'est sur 2cm de long environ...
Peut-on souder le magnésium? La bande PTFE n'a pas trop de jeu une fois insérée, mais niveau résistance je sais pas maintenant....


Pfff, jsuis vraiment un poisseux de m..... c'est pas possible :( :(
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« Réponse #678 le: 01/05/09 07:36 »
normalement si j'etais pas compatisssant, je pense qu'a la place de ce message tu aurais droit a un smiley Nelson qui fait AhAh mais je m'abstiens et je pleure pour toi :cry:
Oh ben, il nous dAtestait parce que nous gagnions de laargent et dans son optique prolAtarienne le profit lui Atait insupportableaa.------------------------Personnellement, dans tous vos commentaires, ce qui me choque le plus, c'est votre orth / Swinger / Tu es un enculA KuNkS A

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« Réponse #679 le: 01/05/09 08:15 »
c'est la qu'il y a un truc qui tourne a donf ?

aie :/
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« Réponse #680 le: 01/05/09 08:30 »
perso je changerais la cloche, je rafistolerais pas :o
Oh ben, il nous dAtestait parce que nous gagnions de laargent et dans son optique prolAtarienne le profit lui Atait insupportableaa.------------------------Personnellement, dans tous vos commentaires, ce qui me choque le plus, c'est votre orth / Swinger / Tu es un enculA KuNkS A

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« Réponse #681 le: 01/05/09 08:48 »
nan mais vous y etes allés avec quoi pour le niquer comme ca ? :??:
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« Réponse #682 le: 01/05/09 09:00 »
avec trop d'entrain :o
Oh ben, il nous dAtestait parce que nous gagnions de laargent et dans son optique prolAtarienne le profit lui Atait insupportableaa.------------------------Personnellement, dans tous vos commentaires, ce qui me choque le plus, c'est votre orth / Swinger / Tu es un enculA KuNkS A

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« Réponse #683 le: 01/05/09 10:15 »
C'est un alliage super fragile... C'est arrivé bêtement en plus :/

D'après ce qu'on me dit, ce n'est pas grave, il suffit de le retordre un tout petit peu et de mettre un point de colle spéciale (que j'ai), et c'est pas trop grave...

Le soucis, c'est que pour trouver une spirale seule, c'est quasiment impossible :(
A chaque fois, elle est vendue avec un compresseur complet, alors encore une fois 500-600€ là-dedans, non merci :/

Je vais remonter ca comme ca, ou encore réfléchir pour ré-utiliser mon ancienne spirale peut être, et j'irais me renseigner pour choper une autre spirale le plus vite possible pour plusieures raisons :
-je sais pas combien de temps ca va tenir comme ca
-le compresseur actuel est de 89, le mien était de fin 90, donc phase 2 qui débite plus d'air d'origine
-je ferais une prépa RS sur mon compresseur de 90, avec une nouvelle spirale, donc je fais le rôdage avec l'autre en attendant

Je suis en train de me prendre le chou pour réfléchir à une solution, mais ca commence à me gaver tout doucement :/
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« Réponse #684 le: 01/05/09 10:38 »


Je suis en train de me prendre le chou pour réfléchir à une solution, mais ca commence à me gaver tout doucement :/

pourtant la solution tout comme nous tu la connais et elle a pour nom : Dacia :love:
Le rock c'est rouky

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« Réponse #685 le: 01/05/09 10:39 »
Seb, jsuis vraiment pas d'humeur a supporter tes blagues aujourd'hui, vraiment :/
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« Réponse #686 le: 01/05/09 16:14 »
C'est un alliage super fragile... C'est arrivé bêtement en plus :/

D'après ce qu'on me dit, ce n'est pas grave, il suffit de le retordre un tout petit peu et de mettre un point de colle spéciale (que j'ai), et c'est pas trop grave...

Le soucis, c'est que pour trouver une spirale seule, c'est quasiment impossible :(
A chaque fois, elle est vendue avec un compresseur complet, alors encore une fois 500-600€ là-dedans, non merci :/

Je vais remonter ca comme ca, ou encore réfléchir pour ré-utiliser mon ancienne spirale peut être, et j'irais me renseigner pour choper une autre spirale le plus vite possible pour plusieures raisons :
-je sais pas combien de temps ca va tenir comme ca
-le compresseur actuel est de 89, le mien était de fin 90, donc phase 2 qui débite plus d'air d'origine
-je ferais une prépa RS sur mon compresseur de 90, avec une nouvelle spirale, donc je fais le rôdage avec l'autre en attendant

Je suis en train de me prendre le chou pour réfléchir à une solution, mais ca commence à me gaver tout doucement :/

a ta place je tenterais pas le diable avec celle là :non:

met ton ancienne ou trouve en une autre, ce serais con de re-bousiller ton bloc pour ça :/

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« Réponse #687 le: 01/05/09 16:26 »
pluzun stun coup a en avoir pour encore plus cher si ca pete ton truc la :/
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« Réponse #688 le: 01/05/09 16:35 »
souder du magnesium :o
je suis pas soudeur mais je doute que ca apprecie la chaleur
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« Réponse #689 de la page précédente: 01/05/09 18:08 »
fait lui boire de la contrex.
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux