Golf 2 R30 turbo

[UberMario]

120 vs 500 , le but c'est qu'elle roule , pas qu'elle soit au top de ses perfs ...
au pire tu racheteras celle a 500 apres et en revendant tout ton stock de culasse ca te fera debourser peanut

Ouais, mais à chaque fois changer le joint + vis de culasse, ca fait 100€ dans le vent....

[UberMario]

apparemment c'est la transition entre "feu" et "patate" qui pose probleme

Joli

[PrOstAtiK]

achete celle a 500 ... au moins en théorie ça roulera cash ... et de toute façon si t'en achète une d'origine je suis sur que dans peu de temps tu va la préparer ... avec les probables emmerde qui pourrait revenir si c'est pas parfait ... prend direct celle qui est toute prête et qui semble fiable cette fois ... et en revendant quelques bricoles, au final elle t'aura pas couté si cher que ça  

[UberMario]

Ouaip, c'est ce que je vais faire je pense

[Seb corgan]

c'est ce que tu voulais faire des le debut de toute facon

[pastigo]

Là on a passé un cap.

je peux meme plus vanner, c'est trop.

chui obligé d'etre gentil: j'espère que ça va marcher

[UberMario]

c'est ce que tu voulais faire des le debut de toute facon

Un peu, oui, mais on m'a aussi proposé une autre niquelle (et d'origine) pour 120€, prête à monter en gros, mais il habite presque 100 bornes plus loin encore...

J'y réfléchis encore un peu, mais je pense que je vais prendre celle a 500, pour être tranquille...

Là on a passé un cap.

je peux meme plus vanner, c'est trop.

chui obligé d'etre gentil: j'espère que ça va marcher

Je quote tellement c'est beau (en espérant qu'il n'y aie pas de jeu de mot foireux que je n'aurais pas relevé )

Merci, j'espère aussi que ca ira sur ce coup

Sinon j'abandonne, je revends tout, je me prends une petite gti toute simple, et terminé le G pour moi, là j'ai déja plus que dépassé les limites au niveau du budget, après ca, si ca va pas, je pourrais plus :'(

[ned flanders]

surtout qu'a 500€ t'as une golf g60 en entier

[UberMario]

Juste la coque alors...

[mout]

Juste la coque alors...

c'est con c'est juste ce qu'il y a de potable dans la tienne

[Franz']

ouai mais dans deux semaines, elle roule?

 

Mon apn, le fuji s5700...

Je pense que je pourrais en tirer à 200-300€ pour le lot (AAC / ressorts / coupelles)... A la limite je peux revendre mes soupapes également, elles sont neuves....

lol , revendre les soupapes, avec tout tes déboires qu' elles ont subient.

apparemment c'est la transition entre "feu" et "patate" qui pose probleme

<a href="http://www.youtube.com/v/JlQycI2mgmY&amp;hl=fr&amp;fs=1" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/JlQycI2mgmY&amp;hl=fr&amp;fs=1</a>

[SaVio]

<a href="http://www.youtube.com/v/bXp8TF2546o&amp;color1=0xb1b1b1&amp;color2=0xcfcfcf&amp;feature=player_embedded&amp;fs=1" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/bXp8TF2546o&amp;color1=0xb1b1b1&amp;color2=0xcfcfcf&amp;feature=player_embedded&amp;fs=1</a>

[UberMario]

Bon bon, on l'a finie il y a quelques heures, on a pas pû trop tester car on est dimanche, les voisins sont dehors etc... Et accessoirement j'ai une fuite de ldr sur une durite d'eau rigide située coté droit de la culasse, celle qui est vissée à la pipe d'eau....

On résoud ca demain, et on teste correctement, là on l'a faite tourner 5-10min, ca a fumé bleu un petit moment (les restes de ce qu'il y a dans l'interco je pense...), mais plus aussi grave qu'avant ^^

Confirmation demain, dès qu'on aura changé cette sal....

[broukmout]

prévois l'extincteur.

[UberMario]

Il attends, bien au frais sous mon siège

[Franz']

Il attends, bien au frais sous mon siège

meme pas attaché le truc en + ,

[UberMario]

Bon, on a testé aujourd'hui, et sur route, et... :
-le rêglage de l'avance "à l'oeil" tu peux oublier, elle marchait comme une larve, mais une fois rêglée à "l'oreille", et en roulant 2-3 fois, c'est niquel, le moteur tourne vraiment bien, prends ses tours, pas de soucis à bas régime, bref : RAS !
-toujours le même soucis avec l'isv branché, même avec le calculateur à Yangra... à savoir un ralenti qui monte et descend non stop
-j'ai toujours cette p"tain de fumée !!!!!


On a remarqué en démontant les bougies que cette fois, les 3 dernières sont vraiment niquelles, brun clair, pas mouillées, rien, tandis que celle du cylindre 1 est toujours aussi noire, et pleine d'huile, ou plutôt d'essence.... Mais bien mouillée.

Franz a eû une idée, peut être qu'un injecteur ne fonctionne pas bien, je vais tester ca demain matin, mais si c'est pas ca, ca signifie que je suis bon pour regarder l'état de la segmentation, car je ne vois vraiment rien d'autre.....


Bon, toujours un bon point : toujours pas d'huile en sortie du G, et le moteur tourne niquel, et pousse plutôt bien pour le peu qu'on a essayé

[PrOstAtiK]

ouai un injecteur qui pisse pourrait peut etre etre la cause ... mais bordel elle t'en veut cette bagnole c'est fou

[UberMario]

Je lui ai rien fait pourtant

[peanut]

Je lui ai rien fait pourtant

J'hésite à rire devant cette phrase [:ddr555]

[UberMario]

Bah mis à part lui offrir un coeur tout neuf, tout beau, j'ai rien fait de spécial

[KTN91]

T'as diffusé des photos d'elle nue sur internet sans lui demander son avis

[ned flanders]

stune allemande, ca lui fait une occupation [:kunks:2]

[pastigo]

approuved by the Pithiviers tuning club.

[mout]

stune allemande, ca lui fait une occupation [:kunks:2]

vivement qu'elle roule, qu'il puisse mettre un grand coup de gaz \o [:mout]

[UberMario]

Mais [:ddr555]

Et elle roule hein, mais elle fume juste un peu beaucoup

[BecomeInsane]

Mais [:ddr555]

Et elle roule hein, mais elle fume juste un peu beaucoup

 [:becomeinsane]

[broukmout]

Mais [:ddr555]

Et elle roule hein, mais elle fume juste un peu beaucoup

ya pas de fumée sans feu, reste plus qu'à attendre les flammes  

[UberMario]

Bon, les injecteurs sont bons, crachent comme il faut, leur faisceau aussi, tout est bon à ce niveau.......

Je ne vois plus qu'une chose : les segments, la seule chose qu'on a pas touché, qu'on avait pas vérifié, et qui expliquerait les compressions @ 8bars.......
Pourtant, le moteur avait été refait à neuf par l'ancien proprio (pas Yannick, celui d'avant), je comprends vraiment pas................

Donc pour résumer, depuis ce nouveau moteur j'ai acheté :
-3 jdc, avec leur vis
-je sais pas combien de JQS
-une autre culasse
-d'autres bougies
-etc, etc...


Tout ca pour quoi? Pour : RIEN.

Super, jsuis trop content là....

[John Henry]

:|

[John Henry]

Je vais passer un coup de fil au maire de ta commune, à mon avis t'es sur le point du faire une connerie la §§