Le topic du Schnitzel

[merguez a roulettes]

une mode à importer $$$

[hobez]

[hobez]

[broukmout]

t'as finalement réussi à adapter le lève-moto?

[hobez]

clef btr de 15 + joint d'evier

[hobez]

faudra que je fasse usiner l'origine je pense , et recuperer ma clef de 15 du boulot :d

[broukmout]

c'est pratique de pouvoir lever l'avant et l'arrière, va falloir que je trouve un leve moto pour l'avant (surement le jour ou je vais virer ces ressorts de fourche de stylo 4 couleurs qu'ils ont mis d’origine)

[Nemo Nobody]

c'est pratique de pouvoir lever l'avant et l'arrière, va falloir que je trouve un leve moto pour l'avant (surement le jour ou je vais virer ces ressorts de fourche de stylo 4 couleurs qu'ils ont mis d’origine)

:rofl:

[hobez]

les potes a julien le font avec des tretaux et un cric ca marche bien :d

[broukmout]

à mon avis ça va se finir avec un crochet dans la dalle du plafond et des sangles.

[Bitman]

les potes a julien le font avec des tretaux et un cric ca marche bien :d

pareil, cric+chandelle, et ya du poids a lever pourtant  [:stomper:2]

[merguez a roulettes]

elle est bien la route du col de la Morte ?
j'ai aussi le col d'Ornon à tester dans le coin

[Nemo Nobody]

Ornon c'est très sympa je kiffe perso.

La morte ça dépend par quel coté, mais là, en venant de la mure, elle serait désagréable en vélo, ça monte, descend, monte, descend, etc.

[merguez a roulettes]

Ornon c'est très sympa je kiffe perso.

La morte ça dépend par quel coté, mais là, en venant de la mure, elle serait désagréable en vélo, ça monte, descend, monte, descend, etc.

c'est pareil dans les 2 sens du coup [:ddr555]

[Nemo Nobody]

Ah

[hobez]

115 euros pour des legos


et il manquait des trucs

tout en faisceau d'origine c'est good , enfin j'ai serti la prise du vieux feu sur les cosses de  fiente  du nouveau + thermogaine



on se rend pas compte sur les photos moche mais


et version usine :

[hobez]

demontage de la ligne ajd , deja meme avec un marteau en caoutchou tu le deforme le titane

pose de la bande a sec
le but c'est de faire ca
partout en faisant chauffer le titane
et de garder le collecteur propre en permanence pour plus le nettoyer

ca donne ca

puis ca

la partie jusqu'au pot va degager a terme pour voir les belles couleurs

a savoir que la grosse gamelle est un silencieux de  fiente  et vu sa surface d'echange faut pas s'etonner que ca bleuisse pas , si cette  fiente  de bande ne fond pas sur mes tubes je pense que je l'enroulerais aussi pour faire chauffer les soudures un peu

[hobez]

tout redemonté et remonté cause la rondelle manquante c'etait normal
apres avoir enfoncé le silencieux centrale hier avec un maillet en caoutchou (titane tout mou) j'ai fait une grosse rayure en rippant avec ma pince pour mettre les ressort

nettoyé mon psb et ma chaine , nettoyé mes carrenages , fait ma tension de chaine

[Bitman]

tu l'as faite tomber ? yavais ces marques sur les tubes de protection ?

[merguez a roulettes]

j'ai pas compris à quoi servent les bandes sur la tuyauterie

[hobez]

tu l'as faite tomber ? yavais ces marques sur les tubes de protection ?

non oui y'avais deja

[hobez]

j'ai pas compris à quoi servent les bandes sur la tuyauterie

la fonction premiere c'est de maintenir les gazs chaud pour ameliorer la vitesse d'ejection
la fonction ici c'est pour faire joli sur le collecteur (plus que de la boue seche)
et sur l'arriere ca va degager , le titane reagit a la temperature , mais la grosse marmite au milieu me sert de radiateur air/air , en enroulant tout les tubes je monte la temperature du titane pour le colorer
j'avais commencer au chalumeau mais comme je connais pas la temperature de flamme je veux pas deformer ou fondre , je vais tenter naturellement au moteur

[merguez a roulettes]

la fonction premiere c'est de maintenir les gazs chaud pour ameliorer la vitesse d'ejection
la fonction ici c'est pour faire joli sur le collecteur (plus que de la boue seche)
et sur l'arriere ca va degager , le titane reagit a la temperature , mais la grosse marmite au milieu me sert de radiateur air/air , en enroulant tout les tubes je monte la temperature du titane pour le colorer
j'avais commencer au chalumeau mais comme je connais pas la temperature de flamme je veux pas deformer ou fondre , je vais tenter naturellement au moteur

ok

mais ça va coller encore plus

[hobez]

no sé rab , la seule inconnu c'est est ce que la bande va fondre sur mon titane a whatmille euros , c'est donné pour 750/1100°c normalement non mais bon , comme je l'ai pas mouillé on verra

[broukmout]

c'est la partie collecteur qui change de couleur surtout, là où c'est le plus chaud.

mettre de la bande c'est bon pour faire vintage sur une HD, sur une katoche à part rajouter du poids...

[hobez]

ok

[Nemo Nobody]

c'est la partie collecteur qui change de couleur surtout, là où c'est le plus chaud.

Ma ligne est bleue jusqu'au bout hein... et elle l'est justement moins au collecteur où le titane est plus épais.

mettre de la bande c'est bon pour faire vintage sur une HD, sur une katoche à part rajouter du poids...

La bande ça sert à plein de choses sur le plan technique, ça vient de la compétition à la base hein, pas des HD/Café racer

[hobez]

Av course max 135mm (1/3= 45)

Levée 154 mm (1/3=51mm)
Vide 132 mm (-22)
posé 125kg  102 mm (-52mm)





Ar course max 135 mm (1/3=45mm)

Levée 555 mm
vide 550 mm
posé 125 kg 490 mm (-65mm) precontrainte a fond 503mm (-52mm)

[merguez a roulettes]

Av course max 135mm

Levée 154 mm
Vide 132 mm (-22)
posé 125kg  102 mm (-52mm)



Ar course max 135 mm

Levée 555 mm
vide 550 mm (-5mm)
posé 125 kg 490 mm (-65mm) precontrainte a fond 503mm (-52mm)

ça veut dire quoi pour les béotiens comme moi ?

[hobez]

ça veut dire quoi pour les béotiens comme moi ?

mesures de suspensions pour voir ou j'en suis vu que c'est quasi pas reglable
pour la precontrainte

[merguez a roulettes]

mesures de suspensions pour voir ou j'en suis vu que c'est quasi pas reglable
pour la precontrainte

ça semble équilibré AV/AR