L'équipement mautau (et la mautau aussi nao)

[mout]

il causait moto imo

[Nemo Nobody]

Alors déjà je me suis garé pas mal de fois dans Paris.

Mais surtout comme dit Mout, je parle de moto et pas d'une caméra de recul qui s'affiche au tableau de bord quand tu recule, donc pas sur ton centre de vision et en permanence.

btw si tu sais pas te garer c'est dommage, mais de toutes façons en moto on fait pas de créneau

[Bitman]

ca t'es jamais arrivé dans tes debuts de te garer comme un con en avant en descente au bord d'un trottoir ou d'un mur ?

transpiration assurée

[Al-Bundy]

le casque cam, quand tu as un sds derriere toi ca permet de lurker en fourbe
hinhinhin

[Rajesh Koothrappali]

http://www.spi0n.com/skully-p1-casque-intelligent-motard/

Le GPS audio je suis pour, sinon la caméra intégrée et la musique c'est complètement con, c'est dangereux car tu as le regard qui se tourne forcément vers l'image et le son ça couvre le bruit de la moto et le bruit ambiant

[SaVio]

t'ecoute pas la musique dans la voiture ?

[Rajesh Koothrappali]

Ouais le bruit ambiant c'est pas un bon argument, c'est plutôt le bruit de la moto.

[SaVio]

je vois pas la différence avec le bruit d'une voiture sans troller

[SaVio]

enfin je vois pas la différence entre écouter de la musique en voiture ou en 2 roues

[Rajesh Koothrappali]

je vois pas la différence avec le bruit d'une voiture sans troller

J'aime écouter le bruit de ma bécane quand je roule

enfin je vois pas la différence entre écouter de la musique en voiture ou en 2 roues

Je trouve ça plus perturbant en 2 roues qu'en voiture

[Bitman]

j'ai envie de changer mon vieux machin contre un machin un peu moins vieux, genre un cb1.3 naked rouge et blanc

[Thor941]

j'ai envie de changer mon vieux machin contre un machin un peu moins vieux, genre un cb1.3 naked rouge et blanc

tu lui a fait deux gamines et maintenant t'en veux plus, bravo !

[Rajesh Koothrappali]

http://www.baladeamoto.fr/topic/6732-suzuki-rapelle-tous-ses-gsxr-entre-2004-et-2013/

[Bitman]

omfg [:mlc]

[merguez a roulettes]

je trouve ça bien quand les constructeurs osent faire un rappel mondial

à moins que la théorie développée dans fight club soit juste

[Nemo Nobody]

enfin je vois pas la différence entre écouter de la musique en voiture ou en 2 roues

Notions d'équilibre, de gestion de l'espace et de concentration décuplées par rapport à une voiture. Mais sinon aucune.
Ah si, une autre petite quand même: dans ta voiture, la musique, tu l'écoute sur tes enceintes, qui ne coupent pas les sons extérieurs. En moto, si tu mets des écouteurs, t'entends plus quedal à ce qui t'entoure. C'est juste over dangereux.

http://www.baladeamoto.fr/topic/6732-suzuki-rapelle-tous-ses-gsxr-entre-2004-et-2013/

omfg [:mlc]

Euh, non. Déjà parce que les 9/10e des motards sont incapables de déceler un freinage spongieux. Toi compris je pense, sans offense aucune. Mais en prenant sa moto une fois tous les 36 du mois comme la majorité des motards Francais, on risque pas de sentir la différence.
Ensuite le problème date de 2004, donc comme c'est la sportive la plus vendue, tu penses bien que si le problème était grave y'aurait eu des remontées, pas des conducteurs, mais des mécanos qui font les purges.
Et pour finir, ce genre de purges c'est grosso merdo annuel si on utilise peu le véhicule, donc problème éradiqué par un entretien digne de ce nom.
Accessoirement les 3/4 des gens qui bricolent eux mêmes sont pas au courant que la durée de vie d'un bidon de liquide de freins ouvert est de 1 semaine MAXIMUM. Et si tu continue à l'utiliser après, ben t'as la raison du rappel: un frein spongieux. C'est aussi pour ça que je te dis que 9/10 des motards font pas la différence, parce que beaucoup considèrent le phénomène comme normal, parce que leurs freins ont toujours été comme ça.
Elle remonte à quand ta dernière purge qu'on rigole?

je trouve ça bien quand les constructeurs osent faire un rappel mondial

à moins que la théorie développée dans fight club soit juste

Totalement. Surtout que ça va leur couter une blinde.

Et la théorie de fight club, probablement, mais pas dans ce cas, parce qu'un freinage spongieux, ça tue personne.

[Bitman]

non mais c'est desagreable

mais merci de ton savoir, a part que je faisait deja la purge de mes freins que t'avais jamais foutu ton cul devant un guidon

[merguez a roulettes]

Notions d'équilibre, de gestion de l'espace et de concentration décuplées par rapport à une voiture. Mais sinon aucune.
Ah si, une autre petite quand même: dans ta voiture, la musique, tu l'écoute sur tes enceintes, qui ne coupent pas les sons extérieurs. En moto, si tu mets des écouteurs, t'entends plus quedal à ce qui t'entoure. C'est juste over dangereux.


Euh, non. Déjà parce que les 9/10e des motards sont incapables de déceler un freinage spongieux. Toi compris je pense, sans offense aucune. Mais en prenant sa moto une fois tous les 36 du mois comme la majorité des motards Francais, on risque pas de sentir la différence.
Ensuite le problème date de 2004, donc comme c'est la sportive la plus vendue, tu penses bien que si le problème était grave y'aurait eu des remontées, pas des conducteurs, mais des mécanos qui font les purges.
Et pour finir, ce genre de purges c'est grosso merdo annuel si on utilise peu le véhicule, donc problème éradiqué par un entretien digne de ce nom.
Accessoirement les 3/4 des gens qui bricolent eux mêmes sont pas au courant que la durée de vie d'un bidon de liquide de freins ouvert est de 1 semaine MAXIMUM. Et si tu continue à l'utiliser après, ben t'as la raison du rappel: un frein spongieux. C'est aussi pour ça que je te dis que 9/10 des motards font pas la différence, parce que beaucoup considèrent le phénomène comme normal, parce que leurs freins ont toujours été comme ça.
Elle remonte à quand ta dernière purge qu'on rigole?

Totalement. Surtout que ça va leur couter une blinde.

Et la théorie de fight club, probablement, mais pas dans ce cas, parce qu'un freinage spongieux, ça tue personne.

1 : je suis 100% d'accord même sur mon vélo je suis "tous sens" à l'écoute sur ce qui se passe autour de moi 2 roues, on est en mode furtif pour les voitures, il faut avoir tous ses sens attentifs pour anticiper au max et encore anticiper
et les 2 ans que j'ai fait en 2 roues motorisées, c'était pareil

2 : t'es un power-user, c'est comme les overclockers qui font péter leur matos un peu faible et c'est grâce aux utilisateurs comme ça que les choses sont améliorées

3 : heureusement qu'il y a encore des sociétés sérieuses qui se soucient de la qualité avant le "qu'en dira-t'on ?"

[merguez a roulettes]

enfin je vois pas la différence entre écouter de la musique en voiture ou en 2 roues

je rebondis encore sur ton post
mais je le fais car, même si je fais encore une analogie entre vélo et moto (et je pense que ce n'est pas si éloigné que ça ), genre quand tu descends un col à 80 km/h avec ton moulbite en lycra, tu es comme un prédateur : tous tes sens sont en alerte, pour anticiper au mieux ce qui peut arriver
alors ok, ça ne sera pas les mêmes choses entre un vélo et une moto, mais plus ton attention est portée sur ton environnement, et au mieux tu réagiras

[Bitman]

le velo a 80, deja testé (en vtt en plus), not sure if gusta ptain [:gordo]

le moindre pouilleme de connerie qui t'arrive et t'es mort, de suite  

[merguez a roulettes]

le velo a 80, deja testé (en vtt en plus), not sure if gusta ptain [:gordo]

le moindre pouilleme de connerie qui t'arrive et t'es mort, de suite  

testé à 90 avec les sacoches c'est pas là que j'ai eu le plus la trouille

[Bitman]

en fait le plus gros probleme a velo quand tu vas vite, c'est que tu sais que tu pourras pas t'arreter

[merguez a roulettes]

en fait le plus gros probleme a velo quand tu vas vite, c'est que tu sais que tu pourras pas t'arreter

sur route et avec des freins, tu t'arrêtes

[Bitman]

sur route et avec des freins, tu t'arrêtes

disons qu'on est pas tout a fait a poids egal

[Nemo Nobody]

non mais c'est desagreable

A condition d'être capable de le ressentir, oui.
Mais cette condition est rarement remplie.

mais merci de ton savoir, a part que je faisait deja la purge de mes freins que t'avais jamais foutu ton cul devant un guidon

Note que j'ai pas essayé de t'apprendre à faire une purge. Au même titre que je note que tu ne réponds pas sur la date de ta dernière purge.

2 : t'es un power-user, c'est comme les overclockers qui font péter leur matos un peu faible et c'est grâce aux utilisateurs comme ça que les choses sont améliorées

Mouais, je teste rien moi hein
Et quand je décèle un truc, je le règle dans mon coin, personne n'en sait jamais rien

[Bitman]

chez moi ca se note en kilometrage comme ca je suis tranquille

[Nemo Nobody]

Fail.

C'est comme une distrib hein, si tu roule pas ça se compte en temps

[mout]

sur route et avec des freins, tu t'arrêtes

 

j'ai eu l'occasion de tester le 100+ en fin de descente de cols dans le Vercors quand je courrais encore j'était en pleine confiance mais stai une pure ligne droite sans bagnole et au revetement parfait donc aucun concours de  brown recluse  ici parceque les mecs capables de la meme vitesses dans une vraie descente de cols avec des epingles partout sont légions

[Bitman]

Fail.

C'est comme une distrib hein, si tu roule pas ça se compte en temps

profils : le smiley

[mout]

profils [:mout]

[Bitman]

Tips :d