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Mes voitures, ma vie, mon oeuvre, mon caca
mega-stef:
bah oui, je sais bien :/
La Polo R, sinon, remonte doucement dans ma liste.
Le fait qu'il n'y en ait eu que 50 en France et qu'elles aient une vraie particularité (les seules avec le 2 litres TSI au lieu du 1.4) me botte bien. Et puis 350Nm aussi, ca me botte bien.
Bref.
Dans l'ordre, RDV est pris pour rafraichir la Polo : pneus, amortos, freins (mes amortos pissent l'huile à l'avant...)
Ensuite, CT et hop, en vente.
Une fois que c'est fait, on commence les démarches.
Pour l'instant la short list :
- Clio 3 RS (une très belle, peu de bornes, avec recaro et chassis cup)
- Polo R (le gros moteur dans la petite voiture, la bonne recette, toujours, modèle super rare, rentre dans le garage, fonctionnelle au quotidien...)
- Honda Integra Type R (presque 9.000 tours...)
Mais ca change tous les jours...
Un daily pourrait aussi rentrer dans la danse, genre la voiture chaussette...
hobez:
de tes 3 poubelles , la clio 3RS
mais attention au vol
mega-stef:
pourquoi celle là plutôt qu'une autre ?
hobez:
polo c'est de la daube sans truc sportif a part le moteur
integra gouffre a pognon et mecanique
une S2000 a la rigueur vu que c'est propulsion , mais l'integra moué
mega-stef:
--- Citation de: Hobez le 20/05/17 21:49 ---polo c'est de la daube sans truc sportif a part le moteur
integra gouffre a pognon et mecanique
une S2000 a la rigueur vu que c'est propulsion , mais l'integra moué
--- Fin de citation ---
Celle la est nickel, toutes factures d'entretien faites chez Honda, distrib et embrayage récents.
Elle est moche, c'est clair, mais elle est rare et elle a un vrai intérêt avec son moteur de fusée.
Après une S2000 dans le même état, spa le même tarif et il manque deux places.
mega-stef:
là, j'en vois deux, une qui a 160.000km à 20k€ et une qui a curieusement 82.000 km (en 15 ans) à 22k donc hors budget les deux.
Et une entièrement stock avec historique limpide et parfait état qui est à 27k...
Le reste ce sont des conduites à droite à l'historique inconnu.
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