Auteur Sujet: peuneux :o  (Lu 47357 fois)

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« Réponse #179 de la page précédente: 25/05/10 10:21 »
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« Réponse #180 le: 25/05/10 10:22 »
Hobes, il faudrait que tu rendes A Bobcat le string que tu lui as piquA hier soir pour faire le clown en te le mettant sur la tAte (quelle drAle d'idAe, par ailleurs). Merci. / les porte-jarretelles / Tout le monde ment

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« Réponse #181 le: 25/05/10 10:24 »

Bah vous etes forts pour les montes à la con chez Renault. Ma précédente clio avait une monte très improbable...

moi j'ai du 225/55 16 et c'est pareil ça douille sa race !
Je vais vous confiez les 2 secrets de mon succAs :1 - ne jamais fournir toutes les informations A la mAme personne. / Mourrir / Orken

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« Réponse #182 le: 25/05/10 10:25 »
megastef > et c'est quoi ta voiture ? [:rofl]
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« Réponse #183 le: 25/05/10 10:25 »
pourquoi t'es mort de rire ?

ok c'etait pas pour moi :)
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« Réponse #184 le: 25/05/10 10:27 »
megastef > et c'est quoi ta voiture ? [:rofl]


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Ma précédente clio avait une monte très improbable...
Hobes, il faudrait que tu rendes A Bobcat le string que tu lui as piquA hier soir pour faire le clown en te le mettant sur la tAte (quelle drAle d'idAe, par ailleurs). Merci. / les porte-jarretelles / Tout le monde ment

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« Réponse #185 le: 25/05/10 10:27 »

moi j'ai du 225/55 16 et c'est pareil ça douille sa race !

la leon est en 205/55/A6 et marion s'est fait refiler 2 pneus à 230€ piece (et le gars lui a fait 25% de remise dessus [:dawa]) et elle a dit oui sans m'en parler avant... enfin non, il lui dit qu'il fallait les changer, elle a dit ok mais a pas demandé le prix, et lui forcément il a rien dit, et elle a payé la facture, et voilà :)
les prochains on les prend sur le net, ras le ionf de leurs marges de ouf :o
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« Réponse #186 le: 25/05/10 10:28 »


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Ma précédente clio avait une monte très improbable...

ah ui :D
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« Réponse #187 le: 25/05/10 10:29 »
http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-NANKANG/NS-2,ULTRA,SPORT/195,50,-16,84,V.html#

moyens sur mouillé, bruyants... mwai pas convaincu :/

rab de leur graph de fiente, il reflete juste la marge qu'ils font sur chaque modele, plus c'est bon, plus ils se gavent, et inversement  [:mout:2]

les tests allemands sont unanimes concernant les ns2 et si ça existait dans ma taille crois moi que l'astra en serait équipée  [:mout:2]
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« Réponse #188 le: 25/05/10 10:29 »
enfin sur le net pour ma monte, ça commence à 60€ piece.
mais chez feu vert et compagnie, y a rien à moins de 190€ piece.

sachant que feu vert paar chez moi il font le montage à pas cher, c'est vite calculé
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« Réponse #189 le: 25/05/10 10:30 »

rab de leur graph de fiente, il reflete juste la marge qu'ils font sur chaque modele, plus c'est bon, plus ils se gavent, et inversement  [:mout:2]

les tests allemands sont unanimes concernant les ns2 et si ça existait dans ma taille crois moi que l'astra en serait équipée  [:mout:2]

hey j'ai ça :)
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« Réponse #190 le: 25/05/10 10:30 »
ah!
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« Réponse #191 le: 25/05/10 10:31 »
ouais ben sur sol mouillé, je trouve que c'est moins bien que mes précédents, Bridgestone, mais bon, c'est le tiers du prix.
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« Réponse #192 le: 25/05/10 10:36 »
c'est pas trois fois plus glissant pour autant, donc pour des gommes à 50balles elles font leur taf on est d'accord :d

apres c'est pas du pneu de piste mais niveau rapport qualité prix ça enterre tous les monstres du segment :d
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« Réponse #193 le: 25/05/10 10:41 »
veuillez trouver ci dessous la confirmation d'apl.
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« Réponse #194 le: 25/05/10 10:44 »
ou pas [:mout:1]
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« Réponse #195 le: 25/05/10 10:51 »
http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-NANKANG/NS-2,ULTRA,SPORT/195,50,-16,84,V.html#

moyens sur mouillé, bruyants... mwai pas convaincu :/


j'ai aussi sur la nissan.

Rien a redire, ca tient tres correctement a chaud, ca s'use pas trop vite, malgré ce que je leur colle dans la tronche. perso je les ai en 215/35/18 ZR91 runflat. Le runflat les rendent tres lourds et avec un flanc hyper rigides donc on perd en confort. payés 80€ piece si mes souvenirs sont bons. Je reprendrai les memes sans runflat la prochaine fois (10kg le pneu, y'a moyen de bien gratter une paire de kg sans le runflat je pense )

A froid / sous la pluie ca glisse un peu, c'est normal, ca vaut pas un michelin @ 200€ piece. Mais le décrochage reste hyper prévenant, ca part pas d'un coup, c'est tres progressif. et ca reste au dessus de n'importe quel pneu bas de gamme. Et j'ai jamais fait un aquaplanning avec accessoirement (enfin si, une fois, mais j'étais énervé et à peu pres à +90km/h par rapport a la vitesse autorisée par temps sec, donc ca compte pas :o ), et jamais décroché en virage, sauf quand c'était fait volontairement. Je recommande :jap:

il a quand meme un défaut, c'est qu'il faut idéalement faire équilibrer de nouveau jante + pneu a partir de mi usure, sinon y'a des vibrations qui apparaissent. En dehors de ca, rien a dire.
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« Réponse #196 le: 25/05/10 11:02 »

rab de leur graph de fiente, il reflete juste la marge qu'ils font sur chaque modele, plus c'est bon, plus ils se gavent, et inversement  [:mout:2]

les tests allemands sont unanimes concernant les ns2 et si ça existait dans ma taille crois moi que l'astra en serait équipée  [:mout:2]

je parlais pas du graph mais des avis clients :o



j'ai aussi sur la nissan.

Rien a redire, ca tient tres correctement a chaud, ca s'use pas trop vite, malgré ce que je leur colle dans la tronche. perso je les ai en 215/35/18 ZR91 runflat. Le runflat les rendent tres lourds et avec un flanc hyper rigides donc on perd en confort. payés 80€ piece si mes souvenirs sont bons. Je reprendrai les memes sans runflat la prochaine fois (10kg le pneu, y'a moyen de bien gratter une paire de kg sans le runflat je pense )

A froid / sous la pluie ca glisse un peu, c'est normal, ca vaut pas un michelin @ 200€ piece. Mais le décrochage reste hyper prévenant, ca part pas d'un coup, c'est tres progressif. et ca reste au dessus de n'importe quel pneu bas de gamme. Et j'ai jamais fait un aquaplanning avec accessoirement (enfin si, une fois, mais j'étais énervé et à peu pres à +90km/h par rapport a la vitesse autorisée par temps sec, donc ca compte pas :o ), et jamais décroché en virage, sauf quand c'était fait volontairement. Je recommande :jap:

il a quand meme un défaut, c'est qu'il faut idéalement faire équilibrer de nouveau jante + pneu a partir de mi usure, sinon y'a des vibrations qui apparaissent. En dehors de ca, rien a dire.

ok c'est noté, merci :jap:
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« Réponse #197 le: 25/05/10 11:03 »
qu'on soit clair, ca vaut pas du R888 sur le sec, ni du michelin exalto sous la pluie :o

mais c'est clairement pas du bas de gamme non plus.
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« Réponse #198 le: 25/05/10 11:09 »
j'ai des goodyear eagle F1 et c'est nikel sur sec, moyen sur mouillé et mauvais sur neige. j'aimerais qqch de plus polyvalent, au moins un minimum de grip sur neige :/
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« Réponse #199 le: 25/05/10 11:48 »
tiens en parlant de neige, je prévois pour cet hiver une monte neige pour la BM, et du coup, je vais chercher surtout des jantes en tôle (pas envie de payer des jantes alu). Une idée de l'endroit où les trouver ? (dmc proof :o )
Hobes, il faudrait que tu rendes A Bobcat le string que tu lui as piquA hier soir pour faire le clown en te le mettant sur la tAte (quelle drAle d'idAe, par ailleurs). Merci. / les porte-jarretelles / Tout le monde ment

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« Réponse #200 le: 25/05/10 13:03 »
123pneus te propose des pneus montés sur tole :o
donc si tu as besoin d'acheter des pneus neige, prends déjà montés ;)
moi j'ai mes toles 15" d'origine, je vaiis y foutre des pneus neige dessus :o
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« Réponse #201 le: 25/05/10 13:27 »
j'ai des goodyear eagle F1 et c'est nikel sur sec, moyen sur mouillé et mauvais sur neige. j'aimerais qqch de plus polyvalent, au moins un minimum de grip sur neige :/


ca n'est pas possible.

un pneu qui grippe bien sur le mouillé a beaucoup de silice et de rainures, pour évacuer l'eau et tenir meme a basse température (sous la pluie, les pneus chauffent pas). un peu qui grippe bien sur le sec a le minimum de rainures et une gomme qui tient quand elle est chaude.
un pneu qui tient sur la neige est étroit et a une gomme encore différente, qui va s'user a vitesse grand V sur un sol sec. Quand tu privilégie l'un, tu pénalise toujours les autres.

tiens en parlant de neige, je prévois pour cet hiver une monte neige pour la BM, et du coup, je vais chercher surtout des jantes en tôle (pas envie de payer des jantes alu). Une idée de l'endroit où les trouver ? (dmc proof :o )


tu vas a la casse.
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« Réponse #202 le: 25/05/10 13:37 »


ca n'est pas possible.

un pneu qui grippe bien sur le mouillé a beaucoup de silice et de rainures, pour évacuer l'eau et tenir meme a basse température (sous la pluie, les pneus chauffent pas). un peu qui grippe bien sur le sec a le minimum de rainures et une gomme qui tient quand elle est chaude.
un pneu qui tient sur la neige est étroit et a une gomme encore différente, qui va s'user a vitesse grand V sur un sol sec. Quand tu privilégie l'un, tu pénalise toujours les autres.


je privéligie aucun, je veux juste un truc un poil meilleur que 2/10 sur neige (actuellement mes goodyear) pour pas trop cher, stoo
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« Réponse #203 le: 25/05/10 13:38 »
kestena a branler puisk tu vas monter des pneus neige cet hiver
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« Réponse #204 le: 25/05/10 13:47 »
kestena a branler puisk tu vas monter des pneus neige cet hiver

ça ça dépendra de mes finances, paske 9a me demandera quand meme 250€ pour les 4
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« Réponse #205 le: 25/05/10 14:02 »
un tuyau pour appuyer les dires d'APL:
Sur la neige, les Michelin Pilot Sport 2 ZP (Runflat) en 255/35/18, ca ne permet pas d'avancer.
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« Réponse #206 le: 25/05/10 14:35 »

je privéligie aucun, je veux juste un truc un poil meilleur que 2/10 sur neige (actuellement mes goodyear) pour pas trop cher, stoo

deux jours de neige par an là où tu vis...

et encore, quand la route est blanche ça veut pas dire qu'il y a de la neige.

meme moi dans mon pays de fou j'en ai pas, avec un picasso lourd comme un paquebot, et quand il neige, il neige.

j'ai des chaines au cas où, de toute façon la neige soit ça passe avec des pneus classiques, soit faut monter les chaines, pneu neige ou pas.
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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« Réponse #207 le: 25/05/10 15:20 »
j'me suis amusé a faire des travers (de porcs) sur les ptites routes pour contourner le périph bloqué l'avant derniere fois qu'il a neigé sur toulouse. stait tres drole, mais je suis pas certain que ce soit ce que tu cherches :o

sérieusement, si on fait des pneus neige, des pneus été, et des pneus toute saison sauf neige, ca n'est pas pour rien. Et comme le dit pastigo, le pneu neige ca sert pas a grand chose, surtout quand tu as qu'une roue motrice.
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« Réponse #208 le: 25/05/10 15:22 »
ben l'hiver dernier, entre pas bouger du tout et bouger un petit peu, je l'aurais bien vue, la différence... :/
Pour les autres cadors des routes à chèvre, je vous aurais bien mis au défi d'aller plus loin que le bout de la rue, juste pour rigoler :)
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« Réponse #209 le: 25/05/10 15:41 »

deux jours de neige par an là où tu vis...

et encore, quand la route est blanche ça veut pas dire qu'il y a de la neige.

meme moi dans mon pays de fou j'en ai pas, avec un picasso lourd comme un paquebot, et quand il neige, il neige.

j'ai des chaines au cas où, de toute façon la neige soit ça passe avec des pneus classiques, soit faut monter les chaines, pneu neige ou pas.


nan mais si je dis ça c'est paske cette année et l'an dernier, on a eu un peu plus que 2j de neige, et un peu plus qu'un peu de blanchiement de route. Et vu comment j'ai galéré avec mes goodyear et que j'ai quand meme 40km pour aller au taf... :spamafote:
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