en même temps le but de la bonbonnes de gaz, c'est pas de permettre d'aller faire changer son pneu rapidement?
certes ca permet theoriquement d'eviter de sortir la roue de secours
Mais quand tu creves sur un clou, perso ca me ferait mal de baiser un pneu pour faire 5km et devoir racheter un pneu neuf ( voire souvent 2 pour refaire un train complet )
Ca me rappelle le coup ou j'avais roulé sur l'une de ces legendaires vis de fixation de protege carter de 306 en Bretagne avec mes Continental tout neuf ( monté pour partir en vacances )
Juste eu le temps d'arriver dans un garage et de poser la Focus sur un pont, reparation dans la foulée pour genre 20€, si j'avais cramé une bombe anticrevaison, j'etais bon pour un pneu neuf