Auteur Sujet: La moto de l'ancien pauvre  (Lu 450531 fois)

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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #2849 de la page précédente: 11/09/10 18:50 »
fait le cr enculé , fait le cr !
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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #2850 le: 11/09/10 20:00 »
Bon :o

Balade avec Hobes :o

Déjà ce pd il a pris du skill chez MCM, je le voyais dans mes rétros à chaque sortie de virage, j'ai pas l'habitude de ça :o
Même en faisant la  madame legerement vetue arpentant les trottoirs  à l'emmener dans une montée foireuse (tous les virages se ressèrent, et pas qu'un peu :D) sans le prévenir :D

Après on a échangé nos motos :o
Je me suis re-chié dessus sur son cheval dont la roue avant aime le ciel :o
Y'a clairement aucun rapport avec la SV niveau moteur, le KTM ça pousse très très tôt et surtout de manière pas du tout progressive.
Je pense que ça répond bien à la définition d'un coup de pied au cul [:emmanuel chain]
En plus c'est un vibromasseur, à 100 ça vibre comme une SV à 300 :o
Par contre son frein arrière est inatteignable :o

Lui il a testé ma moto... il aime bien mon embrayage, comme quoi les embrayages à câble cay le bien :o
Mais sinon il a détesté la position... ca se comprend :o

Cet enculé a pas arrêté de dénigrer ma bécane parce qu'il sait que je roule plus comme avec la SVN :fou:

Bref.

Il a faillit me rentrer dedans aussi.
J'tournais à gauche, il était juste derrière moi et a pas vu mon cligno.
Il a fait un freinage de trappeur chémêmepascommentilafait pour pas me toucher, ce qui a marché, du coup j'ai tourné dans un son de pneu qui crisse et... après avoir tourné j'ai vu Hobes faire une galipette dans mon rétro :o

Il est tombé pour pas m'abimer ma moto, il est gentil [:djoce]

Bon du coup je me suis arrêté suis parti le voir, sa moto avançait plus.
Donc on a voulu vérifier si c'était la roue arrière, on l'a soulevée de l'arrière, sauf que dans le stress et la précipitation (on était en plein milieu de la route avec des bagnoles derrière itou) j'ai levé par le pot d'échappement... d'où mon topic "hey Bitman" en cat bla².
Au final c'était le frein avant qui bloquait, parce que appuyé par les protèges mains qui avaient un peu bougé avec la chute.

Et... Sa moto n'a... rien [:emmanuel chain]

Il a trois rayures sur: ses roulettes de protection des axes de roue, son protège main.
S'tout [:emmanuel chain]

Du coup on est repartis en bécane tranquille.

Donc à retenir:
- Je suis toujours pas à l'aise avec les bracelets
- Hobes commence à bien avoiner (enculé :o )
- KTM c'est solide en cas de chute :o
- Mes clignos sont foireux
- Hobes gère bien les freinages d'urgence et les galipettes de judoka :o
- Je devrais faire gaffe où je mets les mains :o
- Hobes sait se sacrifier, lui et sa bécane, pour préserver ma bécane... c'est gentil [:djoce]

Voilà, si tu veux rajouter quelque chose... à ton tour [:djoce]
"Tout est provisoire: l'amour, l'art, la planAte terre, vous, moi... surtout moi."                                                     Octave Parango / Mangeur de Trolls

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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #2851 le: 11/09/10 20:21 »
ceinture jaune de judo !
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« Réponse #2852 le: 11/09/10 20:24 »
non en fait en y repensant si je t'avais cartonner :

y'aura eu du corporelle surtout pour toi :d
ta becane neuve serait morte :d
j'aurais un putain de malus pour un truc a la con :d

pour une erreur a moi en plus so :o

sinon je suis pas daccord pour le freinage d'urgence , bien qu'actuellement je n'ai pas pu freiner de l'arriere a cause de cette pedale de  fiente  trop petite , si j'avais freiner de l'arriere j'aurais eviter ce bloquage de l'avant (a la mout comme un newb :d) , m'enfin a 30 cm de ton cadre tu as pas trop le temps de faire un freinage soigné :d
c'est passé pres enculé et tu as rien vu :d (le mec etait deja a 100m de moi quand il s'est arrete :d)

et a toute les caisses qui me mattait genre bouge ta  fiente  qu'on passe , allez vous faire enculez fils de  madame legerement vetue arpentant les trottoirs  :)

je me suis relevé a la terminator devant un gars en becane qui s'equipait , le mec etait comme ca :
 :ouch:  :??:  ca va ?

et moi oh c'est rien c'est faire pour  :sol:
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« Réponse #2853 le: 11/09/10 20:25 »
Tu aurais pu plaider non-coupable à cause de me clignos non-homologués!
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« Réponse #2854 le: 11/09/10 20:26 »
Ceci dit effectivement pour la corpo, vu que je pense que ta moto me serait arrivé dans la jambe :D
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« Réponse #2855 le: 11/09/10 21:11 »
Citer
- Je suis toujours pas à l'aise avec les bracelets
- Hobes commence à bien avoiner (enculé :o )


ou alors du coup tu te traines et fatalement il te rattrape :o

à noter qu'apparemment et pour de nombreuses raisons évoquées ça semble pas etre une bonne nouvelle :o
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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« Réponse #2856 le: 11/09/10 21:18 »
ou alors du coup tu te traines et fatalement il te rattrape :o

Nan, parce qu'il y a quelques virages que je connais par coeur et que je prends toujours à la même vitesse, bracelets ou pas et il suit alors qu'avant il suivait pas.
Pour tous les autres ça a surtout grandement changé ma vitesse d'entrée en courbe (je rentre bien moins vite maintenant, puisque j'ai plus de capacité de réactivité que j'avais avant, donc je peux plus conduire comme un bourrin) mais dans tous les cas, avant je le larguais sans forcer, là quand je force pas, il suit tranquille. Et comme j'ai pas encore assez confiance en la bécane pour forcer, ben du coup il suit tout le temps et ça m'agace :o
à noter qu'apparemment et pour de nombreuses raisons évoquées ça semble pas etre une bonne nouvelle :o

Si, c'est même mieux puisqu'on roule plus "ensemble" qu'avant, son rythme a augmenté, le mien baissé, ça nous a mis au même niveau.
Disons qu'il a moins d'appréhensions et moi bien plus :D
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« Réponse #2857 le: 11/09/10 21:21 »
ha oui j'ai testé sa becane , la position de crapaud et impossible de tourner avec , meme en forcant ca voulait pas , visiblement faut dehancer a mort vu que quand je tentait de le faire elle reagissait :d

mtn ktn dehancait comme un enculé dans les gros virage de la fin pour que son truc penche alors que moi je le suivait a la cool avec mon magnifique guidon de supermot super facile :d

bon sinon la svs injection :
ca enroule pas mal
ca vibre pas
les freins d'origine sont tres bons
aucune sensation au vitesses ou je lutte sur ma ktm
position de grosse pedale qui a pris du poppers
rayon de braquage de semi remorque , impossible de lever la moto a mains nue :o

c'est tres efficace et ca met en confiance parce que on sent pas du tout la route , resultat sous 5000 je vois pas comment on peut y aller , le compte tour monte vite , faut rouler plus vite que ma vitesse max pour sentir les good vibes , ca accere fort quand meme mais tres lineaire , avec le meme couple que ma becane ca fait comme la mostro de mcm , moi je tricote du selecteur derriere alors qu'eux roule au couple entre chaque virage
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« Réponse #2858 le: 11/09/10 21:21 »
bref ces saloperies de guidon bracelets  je m'y ferais jamais !
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« Réponse #2859 le: 11/09/10 21:23 »
Spa mal de déhancher, j'ai testé cet aprem.
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« Réponse #2860 le: 11/09/10 21:26 »
de ce que je peux en dire, ça se conduit beaucoup avec les jambes, avec une grosse pression sur le pied dans le virage et le genou opposé qui entraine le réservoir.

pareil, les coudes ça aide. En fait pour aider faut aller chercher le point de corde avec les coudes. Je parle pas de les faire toucher par terre hein, mais le viser vers l'avant.

ça demande beaucoup plus d'efforts c'est sûr mais ça marche plutôt bien une fois qu'on choppe les automatismes.
il reste que je préfère largement un guidon droit aussi.
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« Réponse #2861 le: 11/09/10 21:27 »


ça par contre c'est un bracelet et ça se conduit juste avec les yeux et ça bouge jamais d'un pet :D
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« Réponse #2862 le: 11/09/10 21:30 »
ha oui j'ai testé sa becane , la position de crapaud et impossible de tourner avec , meme en forcant ca voulait pas , visiblement faut dehancer a mort vu que quand je tentait de le faire elle reagissait :d

mtn ktn dehancait comme un enculé dans les gros virage de la fin pour que son truc penche alors que moi je le suivait a la cool avec mon magnifique guidon de supermot super facile :d

bon sinon la svs injection :
ca enroule pas mal
ca vibre pas
les freins d'origine sont tres bons
aucune sensation au vitesses ou je lutte sur ma ktm
position de grosse pedale qui a pris du poppers
rayon de braquage de semi remorque , impossible de lever la moto a mains nue :o

c'est tres efficace et ca met en confiance parce que on sent pas du tout la route , resultat sous 5000 je vois pas comment on peut y aller , le compte tour monte vite , faut rouler plus vite que ma vitesse max pour sentir les good vibes , ca accere fort quand meme mais tres lineaire , avec le meme couple que ma becane ca fait comme la mostro de mcm , moi je tricote du selecteur derriere alors qu'eux roule au couple entre chaque virage

S'pour ça que je te disais que je veux m'acheter un pantalon la dernière fois que je suis venu chez toi :D
Les guidons bracelets je dois bien avouer que pour déhancher c'est jouissif, bien plus naturel qu'avec mon ancien guidon droit :D
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« Réponse #2863 le: 11/09/10 21:30 »
En même temps mon scoot aussi il se conduit au regard :pfff:
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« Réponse #2864 le: 11/09/10 21:32 »
Sauf que la photo c'est une Rs125, débridé ça monte à 180 et si dessus c'est un mec qui conduit bien, il vous enrhume toi et ta bandit sur n'importe quelle portion de route à virage :D
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« Réponse #2865 le: 11/09/10 21:33 »
J'en doute pas :D
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« Réponse #2866 le: 11/09/10 21:34 »
en fait techniquement , faut avoir un putain de level deja pour pas se faire enrhummer par un mec qui a meme une vieille bm rt rat bike et un peu d'xp et de couilles/fusible en moins
perso je suis sur que ya des mecs en bandit tout mou qui m'eclate a l'aise :d
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« Réponse #2867 le: 11/09/10 21:36 »
Je pense que même si j'ai la rS le mec qui conduit bien il m enrhume avec la bandit.
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« Réponse #2868 le: 11/09/10 21:40 »
je pense que serges nuque sur un 50 a boite il nous enrhume tous sur de l'ultra viroleux :D
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« Réponse #2869 le: 11/09/10 21:41 »
enfin serge nuqu (comme rossi and co) fait parti des gens qui ont un taux de medichlorien au dessus de la normal !
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« Réponse #2870 le: 11/09/10 21:42 »
Moins sur ça.

Parce que les 50 à boite ont souvent des chassis de  fiente , donc il pourrait pas compenser le manque de puissance par la partie cycle.

Par contre si il a une 125sms je pense qu'on voit pas le jour ouais :o
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« Réponse #2871 le: 11/09/10 21:43 »
Faudra lui demander.
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« Réponse #2872 le: 11/09/10 21:43 »
en 35cv ça marche bien ce petit machin, je vais presque etre triste quand mon frère va rentrer et la récupérer.

et je confirme connaitre un type en africa twin tout pourri, rincé comme pas permis et avec un moteur à bout de souffle qui met pourtant des fumées à n'importe qui :D
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« Réponse #2873 le: 11/09/10 21:43 »
avec des grosses couilles on arrive a tout :D
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« Réponse #2874 le: 11/09/10 21:44 »
avec des grosses couilles on arrive a tout :D

de l'inconscience et une surestime de sois je dirais :)
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« Réponse #2875 le: 11/09/10 21:47 »
Ceci dit j'en ai rien à carer davoir des pneus ... carrés, je roule pour me faire plaisir, ils peuvent bien tous m enrhumer j'ai de l'actifed !
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« Réponse #2876 le: 11/09/10 21:50 »
Ceci dit j'en ai rien à carer davoir des pneus ... carrés, je roule pour me faire plaisir, ils peuvent bien tous m enrhumer j'ai de l'actifed !

bof tu sais moi j'ai cramé les bords de mes pr2 pourtant je suis loin de rouler tres tres fort :d
ya des techniques pour cramer de la bdp , tu dehanche pas deja parce que ca limite les bdp
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« Réponse #2877 le: 11/09/10 21:51 »
t'as raison, tu roules en bandit de toute façon :D
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« Réponse #2878 le: 11/09/10 21:52 »
:fuck:
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« Réponse #2879 le: 11/09/10 21:52 »

bof tu sais moi j'ai cramé les bords de mes pr2 pourtant je suis loin de rouler tres tres fort :d
ya des techniques pour cramer de la bdp , tu dehanche pas deja parce que ca limite les bdp

debustage inverse a la tolo [:enzan]
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