Auteur Sujet: mbk 51 hard-rock  (Lu 27738 fois)

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mbk 51 hard-rock
« Réponse #29 le: 04/04/09 18:28 »
il a qu'a tunnelé !!!

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mbk 51 hard-rock
« Réponse #30 le: 04/04/09 19:01 »
hum normalement tu as le gicleur de ralenti et le plein gaz
Pour le ralenti c'est tout con sur ce genre de carbu, tu as un seul gicleur, et une vis de richesse pour rêgler le ralenti (cette vis qui ne fait qu'ouvrir très légèrement le papillon) :jap:

Mais là, vu la gueule de son cylindre, ya pas à réfléchir plus loin, ca doit plus rien donner comme compression... Donc en gazant, ca tourne quand même, mais il aura plus assez de force pour tenir le ralenti car en fin de vie... :/
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mbk 51 hard-rock
« Réponse #31 le: 04/04/09 20:10 »

Pour le ralenti c'est tout con sur ce genre de carbu, tu as un seul gicleur, et une vis de richesse pour rêgler le ralenti (cette vis qui ne fait qu'ouvrir très légèrement le papillon) :jap:

Mais là, vu la gueule de son cylindre, ya pas à réfléchir plus loin, ca doit plus rien donner comme compression... Donc en gazant, ca tourne quand même, mais il aura plus assez de force pour tenir le ralenti car en fin de vie... :/

hum ok , moi j'etait plus scooter , et le moindre carbu avait 2 gicleurs voir 3 pour ceux avec booster

Hors ligne UberMario

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mbk 51 hard-rock
« Réponse #32 le: 04/04/09 20:15 »
Oué, possible, sur certaines bécanes à vitesse aussi :jap:

Mais tout ce qui est 102-103-104-105, ou mbk 51 etc, c'est quasiment la même chose de l'un a l'autre, et c'est vraiment super basique ;)
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mbk 51 hard-rock
« Réponse #33 le: 04/04/09 20:17 »

cette huile monsieur m'as permis de monter a 245 compteur audi avec mon ancienne bm :o
:heink:


avec Castrol on s'envole !!!
avec Motul on s'encule ?
fiente owned, je voulais la faire :O


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mbk 51 hard-rock
« Réponse #34 le: 04/04/09 21:21 »
:heink:


c 'est que j'ai tirée une bourre avec un mec en a4 v6 tdi et a prêt on c'est arrêtez pour parlez :jap:

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mbk 51 hard-rock
« Réponse #35 le: 04/04/09 21:22 »

Ya qu'un gicleur sur ce genre de mob :D

Et si il est bouché, tu risque pas de démarrer du tout :o




Ouais, là c'est mort... Déja a la gueule du piston... Ca aurait pû se rattrapper si le cylindre était pas touché, mais là... [:matleflou]

Le kit sur la bay a l'air pas mal :jap:

ok merci de vos conseil je commande le kit

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mbk 51 hard-rock
« Réponse #36 le: 04/04/09 21:36 »

c 'est que j'ai tirée une bourre avec un mec en a4 v6 tdi et a prêt on c'est arrêtez pour parlez :jap:

quelle etrange maniere de conjuguer les verbes  [:stomper:3]
Hard times create strong men. Strong men create good times. Good times create weak men. And, weak men create hard times.

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mbk 51 hard-rock
« Réponse #37 le: 04/04/09 22:47 »
Drapoil
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« Réponse #38 le: 05/04/09 00:39 »
pareil
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mbk 51 hard-rock
« Réponse #39 le: 05/04/09 01:24 »

Pour le ralenti c'est tout con sur ce genre de carbu, tu as un seul gicleur, et une vis de richesse pour rêgler le ralenti (cette vis qui ne fait qu'ouvrir très légèrement le papillon) :jap:

Mais là, vu la gueule de son cylindre, ya pas à réfléchir plus loin, ca doit plus rien donner comme compression... Donc en gazant, ca tourne quand même, mais il aura plus assez de force pour tenir le ralenti car en fin de vie... :/

Le boisseau :o :D
Teneur garantie en phAromones, 100% pur jus d'aimant A chattes / Do you smell it, dude ?

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« Réponse #40 le: 05/04/09 01:49 »
Tootafay [:cupra]
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« Réponse #41 le: 05/04/09 08:52 »
je confirme la vis de ralenti agis sur un machin carré qui monte et qui descend quand j'accélère :o

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« Réponse #42 le: 05/04/09 08:53 »
le kit est commandé, je verrais bien ce que ça donne.

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« Réponse #43 le: 05/04/09 10:18 »
publireportage needed :D

j'ai jamais eu de cyclo
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« Réponse #44 le: 05/04/09 10:52 »
ca a l'air bien mais t'as pas passé l'age de faire du cyclo ? :D

c'est pour ma copine.
elle passe le permis, mais en attendant elle loupe plein de petit boulot vu qu'elle a pas de moyen de transport :/

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« Réponse #45 le: 05/04/09 10:57 »
photo requested :D
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« Réponse #46 le: 05/04/09 11:12 »
facebook, mais t'as pas accepté ma demande d'ajout :mmmfff:

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« Réponse #47 le: 05/04/09 11:14 »
j'ai une liste longue comme le bras de demandes diverses et variées, flemme de trier du coup je touche a rien :D
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« Réponse #48 le: 05/04/09 11:15 »
:o

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« Réponse #49 le: 05/04/09 11:22 »
voila une tof de l'engin quand je l'ai récupéré



vous pouvez admirez la gueule de la fourche :o

mon frère a doublé une voiture sur un trottoir par la droite manque de pot elle a tourné [:bob-coums:3]

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« Réponse #50 le: 05/04/09 11:47 »
jantes en plastique :D
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« Réponse #51 le: 05/04/09 12:19 »

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« Réponse #52 le: 05/04/09 12:23 »
on dirait du plastoc :D
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« Réponse #53 le: 05/04/09 12:28 »
c'est la peinture qui fais ça mais c'est tous d'origine.

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« Réponse #54 le: 05/04/09 14:09 »
j'ai jamais eu de cyclo

C'est simple à résumer:
- D'origine ça rame à mort.
- Modifié ça rame un peu moins, mais ça tombe en panne tous les deux jours :o
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« Réponse #55 le: 05/04/09 14:25 »
et ça fait chier tout le voisinage aussi
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« Réponse #56 le: 05/04/09 14:29 »

C'est simple à résumer:
- D'origine ça rame à mort.
- Modifié ça rame un peu moins, mais ça tombe en panne tous les deux jours :o

namé merci hein, tout mon quartier en avait la théorie la dessus je l'ai en long en large et en travers :D
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« Réponse #57 le: 05/04/09 16:58 »
et ça fait chier tout le voisinage aussi

Surtout quand c'est pas d'origine :D
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« Réponse #58 le: 05/04/09 19:02 »
déjà d'origine ça me les brise les jeunes cons qui mettent des coups d'accélérateur dans le vide au feu rouge, comme s'ils étaient en GSXR...

une fois modifié, j'ai juste envie de leur rouler dessus.
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« Réponse #59 de la page précédente: 05/04/09 19:08 »
moi aussi j'ai horreur des brèles, depuis que j'avais 16 ans je retapais ma 205 en attendant d'avoir le permis.