Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto (Lu 1913264 fois)

mega-stef · « **Réponse #16499 le:** 09/10/11 19:07 »

Clair qu'on n'a pas fait bcp mieux de ce point de vue, depuis le temps

pastigo · « **Réponse #16500 le:** 09/10/11 19:13 »

ah mais je critique certainement pas le moteur.

par contre vu son poids, son emplacement tout sur l'avant et la gueule de la fourche de 103 SP, à la moindre bosse et à chaque freinage devait falloir etre sacrement couillu pour pas coller une tite boulette au fond du slip

pastigo · « **Réponse #16501 le:** 09/10/11 19:16 »

dans le meilleur des cas bien sûr, parce que vu la gueule des freins pas du tout proportionnés y'avait probablement d'autres soucis à gérer.

j'aimerais bien essayer cela dit, mais ça doit etre sacrément flippant

hobez · « **Réponse #16502 le:** 09/10/11 19:35 »

la Z1300 chante mieux de memoire

pastigo · « **Réponse #16503 le:** 09/10/11 20:45 »

rooooo ptin ce bloc de tracteur!

pastigo · « **Réponse #16504 le:** 09/10/11 20:46 »

dans les pif paf ça doit etre royal

mega-stef · « **Réponse #16505 le:** 09/10/11 20:57 »

bah a l'époque, ils ne se posaient pas tant de question, on sent bien que c'était surtout le moulbif qui les intéressait...

pastigo · « **Réponse #16506 le:** 09/10/11 21:00 »

ah mais c'est pas le fait de se poser des questions, c'est juste que ce machin sur l'angle, je peux pas l'envoyer direct de l'autre coté un nombre incalculable de fois

mega-stef · « **Réponse #16507 le:** 09/10/11 21:08 »

non. tu prends rendez vous pour tourner de l'autre côté.

Bitman · « **Réponse #16508 le:** 09/10/11 21:09 »

Citation de: pastigo le 09/10/11 20:45

rooooo ptin ce bloc de tracteur!

http://www.gaastra.cc/klassieke%20motorplaatjes/Kawasaki%20Z1300-6%20DFI%20Germ.jpg

[:bitman1er:9]

pastigo · « **Réponse #16509 le:** 09/10/11 21:14 »

non mais laisse tomber là bitou avec ton vespa!

mega-stef · « **Réponse #16510 le:** 09/10/11 21:15 »

clairement, manque deux cylindres. J'invoque kunks

SaVio · « **Réponse #16511 le:** 09/10/11 21:16 »

un 6 sur une motal ?

pastigo · « **Réponse #16512 le:** 09/10/11 21:19 »

Savio il découvre le monde

y'a aussi des V8 depuis les années 50

Bitman · « **Réponse #16513 le:** 09/10/11 21:21 »

Citation de: pastigo le 09/10/11 21:14

non mais laisse tomber là bitou avec ton vespa!

la cbx:

Citer

Puissance / Couple

105 ch (77,28 kW) à 9000 tr/min

8,6 mkg (8,4 daN.m) à 8 000 tr/min

la zrx 1.2

Citer

puissance 122 ch. (89,7 kW) à 9 000 tr/min
couple 12m.kg à 7500 tours/min

[:androids974:2]

Jonathan Hart · « **Réponse #16514 le:** 09/10/11 21:21 »

oui ?

pastigo · « **Réponse #16515 le:** 09/10/11 21:23 »

Citation de: bitman1er le 09/10/11 21:21

la cbx:
Citer
Puissance / Couple

105 ch (77,28 kW) à 9000 tr/min

8,6 mkg (8,4 daN.m) à 8 000 tr/min

la zrx 1.2
Citer

puissance 122 ch. (89,7 kW) à 9 000 tr/min
couple 12m.kg à 7500 tours/min

[:androids974:2]

je parlais du poids de l'engin, et surtout du moteur

t'avais pas besoin de chercher des liens loin pour me convaincre que ta brêle est plus puissante que les engins d'il y a 30 ans

Bitman · « **Réponse #16516 le:** 09/10/11 21:33 »

le poids ca doit se valoir je pense

mega-stef · « **Réponse #16517 le:** 09/10/11 21:41 »

<a href="http://www.youtube.com/v/Vz5q-P3W4Do?version=3&hl=fr_FR" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/Vz5q-P3W4Do?version=3&hl=fr_FR</a>

sinon, kunks c'était pour le débat 6cyl vs 4

Jonathan Hart · « **Réponse #16518 le:** 10/10/11 08:00 »

j'avais pité

a poil laineux · « **Réponse #16519 le:** 10/10/11 09:34 »

Citation de: SaVio le 09/10/11 21:16

un 6 sur une motal ?

toutes les goldwing de chez honda ont un 6 a plat tu sais

mega-stef · « **Réponse #16520 le:** 10/10/11 10:14 »

Mode APL on: Les premières générations se contentaient d'un flat 4.
/apl

Sinon, la BMW K1600 est propulsée par ce truc:

Et ca s'est retrouvé dans un concept au design sympathique:

Uploaded with ImageShack.us

user_111228 · « **Réponse #16521 le:** 10/10/11 13:45 »

Citation de: SaVio le 09/10/11 11:07

par contre hobez t'a mis 1

Ca m'a l'air d'être un bel enculé

a poil laineux · « **Réponse #16522 le:** 10/10/11 13:53 »

Non, l'enculé ici c'est thor .

SaVio · « **Réponse #16523 le:** 10/10/11 13:53 »

c'est pas une vraie moto la goldwing

a poil laineux · « **Réponse #16524 le:** 10/10/11 13:55 »

ca fait des wheelings, donc c'est une moto.

Thor941 · « **Réponse #16525 le:** 10/10/11 17:00 »

Citer

Un motard se fait flasher en plein glissade

Les radars automatiques nous réservent parfois bien des surprises, comme en témoigne cette image surprenante.

Ce motard de 38 ans s'est fait flasher le dimanche 2 octobre juste après avoir perdu le contrôle de sa moto. L'accident s'est produit entre Cibourg et La Chaux-de-fonds, en Suisse.

Selon la police locale, ayant aperçu le radar tardivement, le motard aurait brusquement freiné et aurait ainsi perdu le contrôle de sa moto.

Il a été flashé, en pleine glissade, à 107 km/h alors que la limitation de vitesse est à 80 km/h sur cet axe. On imagine sans mal que le motard devait rouler bien plus vite avant sa chute...

Heureusement, la police précise que l'homme n'a pas été blessé, bien protégé par une solide combinaison en cuir. Il risque par contre un retrait de permis de trois mois minimum.

Pendant cette journée, 18 motards auraient été flashés pour excès de vitesse dans la région. Ce qui est clair, c'est que les radars, destinés à limiter les accidents de la route, peuvent aussi en provoquer....

a poil laineux · « **Réponse #16526 le:** 10/10/11 17:28 »

j'avais vu une autre image avec un ZRX justement, façon JBT, ou tu voyais la moto en fond frotter et le mec "assis de face" avec les bras en l'air façon "c'est pas moi"

Bitman · « **Réponse #16527 le:** 11/10/11 07:10 »

[:stomper:5]

a poil laineux · « **Réponse #16528 le:** 11/10/11 10:49 »

W > j'ai enfin trouvé pourquoi mon train arriere s'ouvre au freinage, et j'ai réglé le probleme (bras de suspension pas serrés dans l'ordre et sans précontrainte => au lieu d'etre guidé par le tirant de chasse et le bras de carossage, les roues arrieres étaient guidés par le bras de carossage et le bras de parallelisme)

L > jusqu'a fin de l'année, j'ai pas assez d'argent pour aller rouler sans taper dans les économies ... dommage, c'est la meilleure saison :'(

J'ai besoin de sponsors

hobez · « **Réponse #16529 de la page précédente:** 11/10/11 21:50 »

Citation de: user_111228 le 10/10/11 13:45

Ca m'a l'air d'être un bel enculé