[ Open Bar ] Blabla @ Automoto

[Bitman]

bah vous partez tous sur le fait que ma bagnole stune epave alors qu'elle est plus entretenue que n'importe laquelle de vos bouses

sauf l'aspect, mais du coup elle attire pas les voleurs

[Grosmoc]

bah vous partez tous sur le fait que ma bagnole stune epave alors qu'elle est plus entretenue que n'importe laquelle de vos bouses

sauf l'aspect, mais du coup elle attire pas les voleurs

saxo?

[Bitman]

yep toujours la meme

[Grosmoc]

increvable ces voitures

[Bitman]

des temps en temps des ptites couilles, mais jamais rien de grave

ca change des reno

[dartyduck]

ma femme à la même

Le moteur est hyper silencieux, truc de fou

silencieux, agréable, souple... mais putain gourmand
spa pour rien qu'il n'existe plus dans la gamme renault

[Grosmoc]

Tout dépend comment tu roules, mais c'est vrai que j'aurais bien vu une conso plus sobre

par contre, gros confort de conduite

[KTN91]

logan powaaaaaa

Non

ouais tu cherches un plus gros moteur pour te calmer a d'autre :d

Je cherche un plus gros moteur pour éviter d'être à la moitié de mon compte tour quand je prend l'autoroute.
S'pas comme si je l'avais marqué déjà dix fois.

la 306 Totem oui

oui, il suppose que tu as grandi dans ta tete, acquis de l'expérience et que tu as compris qu'il fallait pas un missile.

140-160-170ch dans des paquebots de 1500kg j'avoue, ça a tout d'un missile [:stronul]

fait du tuning.

[:hobes]

buhahahahahahahah cohérence fail. Ton BESOIN c'est de te déplacer sans que ca te coute cher avec un grand coffre, ce qui veut dire prendre plus ou moins un veau.

Ca sort d'où ça?

[mega-stef]

bah vous partez tous sur le fait que ma bagnole stune epave alors qu'elle est plus entretenue que n'importe laquelle de vos bouses

sauf l'aspect, mais du coup elle attire pas les voleurs

la mienne prend le même chemin, après la distrib en novembre, là, elle est au garage ajourd'hui pour les supports moteurs, le silent bloc d'echappement, une poulie de tension de la courroie d'accessoires, et le joint de couvre culasse qui fuit (et qui fait mal au fion car il faut déposer le collecteur d'admission pour changer ce joint qui coute 8 euros...)

L'idée c'est que cette clio dure en l'entretenant convenablement.

[Bitman]

l'idée c'est que reno ca coute quand meme une couille

j'ai changé cet été mon joint de cc moi aussi, 8€ et 20 min (sté chiant yavais des entretoises balladeuses sous le cc), il fuyait meme pas mais un peu fendu/vieux je prefere changer avant vu le prix

la saxo stun peu la bagnole qu'on repare avec un chewing gum et une aiguille a tricoter

[pastigo]

je sais pas tricoter

[mega-stef]

l'idée c'est que reno ca coute quand meme une couille

j'ai changé cet été mon joint de cc moi aussi, 8€ et 20 min (sté chiant yavais des entretoises balladeuses sous le cc), il fuyait meme pas mais un peu fendu/vieux je prefere changer avant vu le prix

la saxo stun peu la bagnole qu'on repare avec un chewing gum et une aiguille a tricoter

ouais, je sais, conception ancienne, tout ça (les TU, hein...)

M'enfin bon, y'a pas de raisons qu'en entretenant correctement, ca ne le fasse pas..

[UberMario]

Je cherche un plus gros moteur pour éviter d'être à la moitié de mon compte tour quand je prend l'autoroute.
S'pas comme si je l'avais marqué déjà dix fois.

Prends un diesout [:hobes]

[KTN91]

Convictions mises à part, vu le peu de bornes que je fais en voiture par an ça n'a aucun intérêt.

Encore plus si on prend en compte le fait que ça coute beaucoup plus cher à l'achat.

[mega-stef]

mais moins cher à assurer [:hobes]

[KTN91]

Ben du coup oui, vu que pour le prix de la volvo j'aurais une clio...

[mega-stef]

sur le fond, vu ton kmtrage annuel, oui, une diesout serait inutile.

Mais vu que ton budget de fonctionnement est riquiqui, un diesout qui bouffe 5l/100 de gazole versus un essence qui bouffe 10l/100 de sans plomb fera que ton année de 8000 km de carburant te reviendra à:

(hypothèse 1.25 le gazole et 1.45 le sp):

500 euros de gazole vs 1160 euros de sp95...

Penses-y quand même

[mega-stef]

le pb du diesel, c'est notamment le surcout à l'achat.

Là, tu t'en fous, tu as un budget pour, et pas de crédit donc pas d'amortissement.

Ensuite, ce qui va peser sur ton budget courant d'étudiant, ce sont les coûts récurrents: carburant, entretien...

Etant donné que vu ton budget, tu auras plutôt une petite diesel à la place d'une grosse essence, les pièces d'entretien courant d'une petite auto sont toujours moins chères que celles d'une grosse.

En plus, PSA a très bonne réputation coté diesel.

[Thor941]

non mais cherche pas, a ce compte là on repart sur la Logan

il veut pas, il veut pas

[mega-stef]

rhooo, je m'ennuyais au bureau

[Grosmoc]

genre 206?

(perso, ma punto, j'en suis très content, acheté 4300€)

[mega-stef]

mais bon, la rationnalité...

[Thor941]

non mais il a un budget serré, un "salaire" de lycéen, faut savoir ce qu'on veut

des caisses fiables, pas chères à l'achat et en entretien yen a pléthore

[KTN91]

sur le fond, vu ton kmtrage annuel, oui, une diesout serait inutile.

Mais vu que ton budget de fonctionnement est riquiqui, un diesout qui bouffe 5l/100 de gazole versus un essence qui bouffe 10l/100 de sans plomb fera que ton année de 8000 km de carburant te reviendra à [...]

Ok APL. Ca sort d'où cette info?

J'ai marqué que je voulais pas un véhicule qui me coute 3k€ d'entretien à l'année, mais j'ai pas un "budget de fonctionnement rikiki" sinon je prendrais pas un +2L essence

Et je roulerais pas en grazout, les routes sont assez glissantes sans avoir besoin que j'en rajoute.

[mega-stef]

oui, mais bon.

[SaVio]

et vous insistez encore ?

il demande des avis en etant campé sur ses positions ... ca sert un peu a rien de continuer je crois

[a poil laineux]

l'idée c'est que reno ca coute quand meme une couille

j'ai changé cet été mon joint de cc moi aussi, 8€ et 20 min (sté chiant yavais des entretoises balladeuses sous le cc), il fuyait meme pas mais un peu fendu/vieux je prefere changer avant vu le prix

la saxo stun peu la bagnole qu'on repare avec un chewing gum et une aiguille a tricoter

j'avais les deux a changer, mais pas envie de les payer ... du coup y'a un demi tube de joint auto rouge @ 4€ qui y est passé et ca tient tres bien

[mega-stef]

Bon, mon garagiste m'a enflé sur un truc sur lequel y'a que de la M.O.

[mega-stef]

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13207256.html

Si ca intéresse qqun: une clio 2 1.6 16v de 2003, 5 portes, avec 13.000km seulement (factures d'entretien fournies).
prix de base: 5900 euros.

[Bitman]

a ce prix j'ai 2 saxos !

[mega-stef]

namé la clio est quand même un peu plus sympa à conduire (silence, pêche, habitabilité, équipement, finition...) Normal que ce soit un peu plus cher. Et 13.000 km, hein...