[ Open Bar ] Blabla @ Automoto

[FAiRLiGHT]

Arf

Avec la bulle d'origine et sans le top case alors

ouais c'était juste par rapport au prix

j'la veux en version naked de toute façon et puis c'est encore trop tot pour l'acheter

[hobes]

HJC RPHA10

[KTN91]

HJC RPHA10

Pour 50€ de plus tu peux acheter un casque d'une vraie marque sinon.

[hobes]

ok mr je prend de la moto japonaise pas cher

[KTN91]

Ouais j'achète des motos dans mes budgets et mes attentes, à savoir qui ne coutent pas un bras à l'achat/l'entretien et qui tombent pas en carafe tous les deux jours.

Mais tu noteras qu'au niveau de l'équipement j'ai la logique inverse, p'têt parce que c'est un peu con d'investir dans du matos si c'est de la  fiente  non?

[hobes]

exactement je suis de ton avis

[0rken]

HJC, c'est juste la marque numéro 1 au US non ?

[hobes]

c'est juste la marque au meilleur rapport/qualité/prix/securité a ce jour quoi :d

[hobes]

fin bref j'hesite entre un XR1100 et le RPHA10 pour cet eté , et a mon avis ca se decidera au prix , 350 un RPHA10

[0rken]

de toute façon, c'est comme bridgestone et  pirelli,  c'est pas une vrai marque !

[Thor941]

j'ai trouvé ma caisse ! http://www.webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/fr/31CC33ED07EFDF54C12577B300282AA8

http://www.leboncoin.fr/voitures/155771021.htm?ca=6_s

[0rken]

la vache !!!!

mais c'est une boite auto

[SaVio]

http://www.leboncoin.fr/voitures/155771021.htm?ca=6_s

ok le taxi

[a poil laineux]

12K€ pour 430.000km

"525d, meme moteur que 530 et 535d"

[mega-stef]

meme bloc, à la rigueur, puisque le 25d est un 30d dégonflé, mais qui fait qd même 3.0L et le 35d est un 3.0L biturbalisé en "cascade" (avec un collecteur d'admission contenant des électrovannes à la fiabilité douteuse )
Mais même moteur, c'est un peu gros.

Ceci dit, joli kilométrage en soi...

[KTN91]

c'est juste la marque au meilleur rapport/qualité/prix/securité a ce jour quoi :d

Ouais ça doit être ça.
Et c'est insonorisé comme une pantoufle.

Un peu comme les shoei à 700€, c'est de la branlette niveau sécurité parce que c'est ce qu'ils portent en motogp, mais c'est moins bien insonorisé qu'un XR1000.

Sécurité et confort d'utilisation c'est deux choses très dissociables en matière de casque

de toute façon, c'est comme bridgestone et  pirelli,  c'est pas une vrai marque !

Si Bridgestone s'en est une.
Mais je crois pas qu'il soit de moi ce troll

[flying2_muskitos]

12K€ pour 430.000km

"525d, meme moteur que 530 et 535d"

Je viens de louper un 530d pack M
full option de 2004 avec 90.000 kms
pour 14.000 euros .... (j'ai pas loupé le prix, j'ai loupé la réactivité ...)
donc avec ses 400.000 kms pour 12K€ ... c volé !

[mega-stef]

http://www.leboncoin.fr/voitures/167323692.htm?ca=7_s

hop

Une A4 V6 3.0l essence, BVA, 56.000km, 1ere mains (qui a dit Papy ?), pneus neufs, pour 11.000.

Doit pouvoir se baisser de 1000 sans trop de difficultés (pour payer la CG de 14cv, par exemple).

Bitman, elle est pour toi

[ned flanders]

12K€ pour 430.000km

"525d, meme moteur que 530 et 535d"

pour un 530d touring toute option kilometre oui
au moins ce bloc est fiable :d

et oui une 525 530 et 535 c'est le meme bloc seuls changent les suralimentations

j'ai deja dit 100 fois qu'un moteur 25 a base de 3.0degonflé c'etait increvable.

[ned flanders]

Je viens de louper un 530d pack M
full option de 2004 avec 90.000 kms
pour 14.000 euros .... (j'ai pas loupé le prix, j'ai loupé la réactivité ...)
donc avec ses 400.000 kms pour 12K€ ... c volé !

2004 c'est un e39 ou e60 ?
car les 2 versions cohabitaient en 2004

a ce prix j'opte pour un e39

[mega-stef]

pour un 530d touring toute option kilometre oui
au moins ce bloc est fiable :d

et oui une 525 530 et 535 c'est le meme bloc seuls changent les suralimentations

j'ai deja dit 100 fois qu'un moteur 25 a base de 3.0degonflé c'etait increvable.

Grosso moso, ce sont les internes du 35d avec 200nm et 100ch de moins a encaisser

[a poil laineux]

pour un 530d touring toute option kilometre oui
au moins ce bloc est fiable :d

et oui une 525 530 et 535 c'est le meme bloc seuls changent les suralimentations

j'ai deja dit 100 fois qu'un moteur 25 a base de 3.0degonflé c'etait increvable.

il n'a pas écrit "bloc", il a écrit "moteur". Pour moi, quand y'a 2 turbos de plus, on parle pas du meme moteur... Et 400.000+km, meme pas en reve je lui achete son machin ... ou alors juste pour le prix de l'intérieur. Y'a pas que le moteur dans la vie, un chassis qui s'est mangé 400.000km il a un chouilla perdu en rigidité, quoi qu'on en dise, ca s'appelle fatigue du matériau.Idem pour les silentblocs ... en gros, si en 400.000km, il a pas changé l'intégralité de ce qui bouge / est mis en contrainte au moins 2 fois, la facture sera salée.

[flying2_muskitos]

2004 c'est un e39 ou e60 ?
car les 2 versions cohabitaient en 2004

a ce prix j'opte pour un e39

C'était une E60
un client qui se séparait et qui la vendait
donc vu de mes yeux vu ! essayée et tout ....
et sous l'nez ... m'a fait chier ....

[KTN91]

Ils deviennent fous les constructeurs je crois.

Y'a une MV F4R qui va sortir.

[pastigo]

Ouais j'achète des motos dans mes budgets et mes attentes, à savoir qui ne coutent pas un bras à l'achat/l'entretien et qui tombent pas en carafe tous les deux jours.

Mais tu noteras qu'au niveau de l'équipement j'ai la logique inverse, p'têt parce que c'est un peu con d'investir dans du matos si c'est de la  fiente  non?

ou parce que tu tombes plus souvent que tu tombes en panne

[0rken]

/headshot

[KTN91]

ou parce que tu tombes plus souvent que tu tombes en panne

Nan, techniquement aussi souvent, vu que ma moto est en panne à chaque chute.

Enfin jusqu'ici y'a eu qu'une chute m'enfin.

A moins que ne fasses partie de ces gens étranges qui comptent un accident comme une chute... m'enfin même si c'était le cas, ça changerait rien à ma première phrase

[0rken]

techniquement, c'était une chute, que tu ne pouvais en aucun cas éviter, mais tu es passé de sur la moto à sur le sol, et la moto en vrac.

quand a 2eme chute, c'était un accident, puisque tu n'avais pas décidé de tomber.

[KTN91]

techniquement, c'était une chute, que tu ne pouvais en aucun cas éviter, mais tu es passé de sur la moto à sur le sol, et la moto en vrac.

quand a 2eme chute, c'était un accident, puisque tu n'avais pas décidé de tomber.

Je suis surtout passé de sur la moto à dans la voiture, puis au sol

Et pour moi "accident" au sens routier tu terme, ça indique une collision. Mais c'est p'têt pas exact?

[0rken]

ben tu rate un virage, tu finis dans le champ en face apres 2 ou 3 tonneaux, y a pas vraiment collision (sauf si tu appelle collision le tonneau).

Accident, à mon sens, c'est un "événement" qui provoque des dégâts corporels ou matériels, et qui n'est pas souhaité.

comme mourir noyé par accident

Mais tout ça n'est que détail

[0rken]

sauf peut etre dans le cas du "toi, on t'as eu par accident "

Même s(il y a eu des "collisions" répétées