bon et sinon pour revenir sur mon soucy de la semaine passé vu que je suis pas trop repassé depuis, en fait c'est le renifleur des vapeurs d'essence du réservoir
apparemment ça stocke dans du charbon actif et quand le moteur décide, il ouvrirait une valve a l'admission ce qui apparemment réinjecterai les vapeurs dans le circuit ...
alors après pourquoi mon machin c'est retrouvé en "surpression" a faire psschit lui même sans renvoyer la sauce ailleurs ... je sens que je vais être obligé de passer par la casse valise chez vw