Ma voiture etant desormais a vendre, je change aussi de voiture

[PrOstAtiK]

peut être amélioration du "bruit" ... et la c'est surment en direct decata ... un bruit plus rauque serment et peut être léger gain de perf .... enfin la sortie en elle meme rien. et faut pas oublier que c'est un tracteur mazout  

[SaVio]

bah j'ai tjs cru que y'avait aucun gain a prendre avec un mazout au niveau de l'echappement ... de meme que pour le filtre a air je crois non ?

[PrOstAtiK]

d'ou le "peut etre" et le "leger"  


non mais j'ai déjà vu des courbes de tdi reprog avec/sans bmc cda et ligne inox sur mesure tube direct ou semi ... y avait une légère différence quand même ... après qui de l'admi ou du l'échappement apporte réellement ?  

[SaVio]

admi forcée a mon avis ... demain je la recupere ... vous croyez que ca burn bien une ibiza ? j'ai 2 pneus avant a finir

[Bitman]

On peut pas se prendre quoi que ce soit sur simple preuve video.

bah tiens  

[KTN91]

bah tiens  

Y'a eu un procès y'a peu. (2ans quoi)

Un jacky qui avait filmé sa voiture en train de rouler à 190 sur nationale, ou un truc dans le genre.

Y'a eu procès, il est sorti sans rien

[Neoryuki]

c'est quoi cette sortie d'echappement sur l'ibiza mazout ?

Dans le milieu, on appelle ca un pot WilliamS(aurin)

[UberMario]

Le collecteur / ligne inox etc, c'est des chevaux chers... Ya plus a gagner sur une BONNE reprog, pression d'admission etc, et c'est plus discret...

[SaVio]

[Bitman]

j'aime bcp la texture du pare choc

[UberMario]

[:dzork]

[KTN91]

C'est moi ou les pots c'est des boites de conserves? [:aha]

[Picsouu]

Y'a eu un procès y'a peu. (2ans quoi)

Un jacky qui avait filmé sa voiture en train de rouler à 190 sur nationale, ou un truc dans le genre.

Y'a eu procès, il est sorti sans rien

http://www.google.com/cse?cx=002683415331144861350%3Atsq8didf9x0&q=arret%C3%A9++grace+%C3%A0+youtube&ie=utf-8&oe=utf-8&cof=FORID%3A1&sa=Search

Enjoy.

[Picsouu]

soit elle pousse soit l'autre a un bloc 1.2l avec un sebring vide au cul [:dawak]

c'est un saxo VTS

L'idée c'était pas de constater une performance de cette Ibiza mais plutot sa capacité à fuire tel un poulpe.

[KTN91]

http://www.google.com/cse?cx=002683415331144861350%3Atsq8didf9x0&q=arret%C3%A9++grace+%C3%A0+youtube&ie=utf-8&oe=utf-8&cof=FORID%3A1&sa=Search

Enjoy.

Le seul lien parlant d'excès de vitesse annonce un procès dont le jugement n'a pas encore été rendu, et précise ceci:

"Le propriétaire de la voiture a peut-être été identifié, mais un propriétaire n'est jamais responsable de l'utilisation que fait une tierce personne de son véhicule."

C'est grâce à ça que le mec dont je parlais s'en était sorti.

[Picsouu]

Encore une fois, tu racontes de la daube

[KTN91]

Je me souviens d'un truc qui est passé à la télé il y a quelques années, donc je vois pas où est la daube dans ce que je raconte.

Je sais que c'est à la mode d'essayer de m'en mettre plein les dents, mais fais ça mieux.

[Bitman]

enjoy http://www.generation-nt.com/youtube-moto-prison-sandor-ferenci-actualite-173501.html

[KTN91]

Y'a eu un procès y'a peu. (2ans quoi)

Un jacky qui avait filmé sa voiture en train de rouler à 190 sur nationale, ou un truc dans le genre.

Y'a eu procès, il est sorti sans rien

Y'a quoi de pas compréhensible dans ce post?

Je parle d'un truc qui s'est passé y'a deux ou trois ans, et tu me sors un article de 2008, je vois pas la contradiction.

Si maintenant ils se servent des videos pour arrêter les gens, grand bien leur en fasse, ça change pas que y'a quelques années encore, même avec une video comme preuve, un mec s'en est sorti.

[zatane]

Heu boby dois-je te signaler que ta source ici est la télévision ?

[Bitman]

Y'a quoi de pas compréhensible dans ce post?

Je parle d'un truc qui s'est passé y'a deux ou trois ans, et tu me sors un article de 2008, je vois pas la contradiction.

Si maintenant ils se servent des videos pour arrêter les gens, grand bien leur en fasse, ça change pas que y'a quelques années encore, même avec une video comme preuve, un mec s'en est sorti.

heu avec ton raisonnement si jte demande si un vehicule motorisé a 4 roues existe, tu me repondras non car au moyen age yen avait pas ? [:ddr555]

[Picsouu]

Si, mais ils roulaient au SP98 plombé

[KTN91]

Heu boby dois-je te signaler que ta source ici est la télévision ?

Et?

heu avec ton raisonnement si jte demande si un vehicule motorisé a 4 roues existe, tu me repondras non car au moyen age yen avait pas ? [:ddr555]

Nan, mais dans la mesure où j'avais pris la peine de mettre une situation temporelle dans mon post, c'était pas pour rien.

Si, mais ils roulaient au SP98 plombé

[zatane]

Et?

TA SOURCE EST LA TÉLÉVISION §§

[Picsouu]

En fait c'est un running gag mais t'es pas censé en rire shorty

[KTN91]

En fait c'est un running gag mais t'es pas censé en rire shorty

Si si, ça me fait rire.

Et ça me fera encore rire dans 5ans quand t'essayeras encore de me la placer

[Shor-T]

Oui
Il devrait exister la même chose pour l'extinction du moteur, j'attends toujours que le régime tombe à 800trs/min pendant 5-10sec avant d'éteindre (turbo)
J'suis pas spécialement regardant sur les trucs qui trainent partout dans les voitures (dico, ceinture, cravate, chiffon, clémentine...) mais sur le temps de chauffe et le volant j'suis pointilleux

Ca change quoi de le laisser retomber ? C'est uniquement pour les sportives ou les voitures standards faut faire ça aussi ?

[PrOstAtiK]

tout ce qui a un turbo ... ou compresseur

[mes couilles mickey]

Ca change quoi de le laisser retomber ? C'est uniquement pour les sportives ou les voitures standards faut faire ça aussi ?

Le turbo est lubrifié par la pompe à huile, et refroidi par la pompe à eau, toutes deux entraînées par le moteur.
Un turbo ça peut atteindre des vitesses de rotation de plusieurs centaines de milliers de tours par minute, et ça chauffe énormément.
Donc si tu coupes le moteur d'un coup alors que le turbo tourne encore vite et qu'il est chaud, tu risques de bouffer les paliers ou les roulements à cause de l'arrêt de la lubrification et du refroidissement. Il y a aussi un phénomène de cokéfaction de l'huile (une espèce de croute qui se forme) qui peut se produire.
Donc il faut toujours attendre quelques dizaines de secondes avant de couper le moteur, et ne pas hésiter à attendre plus si tu viens de bourrer comme un goret. Et surtout ne jamais foutre un coup d'accélérateur avant de couper le moteur.

[UberMario]

Ca change quoi de le laisser retomber ? C'est uniquement pour les sportives ou les voitures standards faut faire ça aussi ?

Tout est dit, plus bas, ca sert donc à preserver ton turbo

( ca inclue les tdi / hdi également, pas juste les grosses sportives)

tout ce qui a un turbo ... ou compresseur

Raté

Le compresseur, à l'inverse d'un turbo tourne au rythme du moteur, et n'a pas d'inertie, en gros, tu coupes ton moteur, le compresseur s'arrête de tourner --> pas besoin de lubrifier quoi que ce soit, vu que c'est à l'arrêt
Pour le turbo, c'est le fait que les ailettes continuent de tourner après que le moteur soit éteint (il y a de l'inertie), qui fait qu'il faut le lubrifier encore un petit moment...
'Me semble que sur certaines voitures récentes, la pompe à huile continue d'injecter dans le turbo, moteur coupé, pour éviter justement une casse prématurée

[PrOstAtiK]

han ok merci de l'info j'avais un doute

et vu que mes couilles avait pas relevé me voila fixé