moi aussi je change de caisse

[ned flanders]

hey kunks wut ? http://www.auto-m.com/index.cfm?fuseaction=autom.vehdet&v=autom.vehlist&lay=5&vid=75551117&origin=1&accicar=!%3D4&body=9&dvx=2&fcolorid=&fcountryat=4&fcountrych=3&fcountryd=1&fcountryes=7&fcountryfr=6&fcountryit=5&fcountryot=500&fcountrypl=548&fdoors=4%2C5&ffry=%3E%3D2000&ffuelid=&fmileage=80000&ftransid=&ladds=&lg=fr&make=817&modell=320&modells=320&modellt=&mtp=subcontent3&pid=45&power=&prmax=10000&prmin=

ca oui
discute facile 500€ de moins
par contre version de base mais apparemment tres propre
puis la 170cv ca commence a causer voiture

si tu peux, un coup de ryanair et va la chercher, je connais toutes les procedures en allemangne si tu veux

[Bitman]

j'ai rien pigé a sa reponse, voir bla²

[ned flanders]

Faut voir en Ritalie

... du Nord uniquement
l'italie tu fais une ligne horizontale a hauteur de genes ( genova) et tout ce qu'il y a au dessous, tu evites

[ned flanders]

sinon c'est une boitoto

[ned flanders]

J'ai trouvé ça sur le site de l'europe chépakoi:

L'immatriculation

L'immatriculation se fait dans le pays de résidence normale.
En France, l'immatriculation de la voiture se fait à la Préfecture qui exige les papiers suivants :


il parle pas des plaques de transit?

tu les choppe comment? le prix est de 150€ pour n'importe quelle caisse et n'importe quel pays?

merci par avance de ta réponse

non mais ca n'a rien a voir  [:hobes]

les plaques de transit ce sont juste des plaques qui te permettent de faire rouler la voiture du lieu d'achat a ton lieu de resiedence .
ca s'achete dans le pays de vente du vehicule ( allemagne;, italie ...) pas en france si t'es francais

car en allemagne ou en italie ou en elgique ou dans plein d'autres pays, un vehicule est toujours vendu SANS plaques d'immatriculation DONC vu que tu dois rouler avec une paire t'es bien obligé d'en acheter sur place.


150 c'est la moyenne, bien sur ca depend avec ou sans assurance et selon le cas echeant le type de voiture( l'assurance variant de surcroit).

Pour info, tu peux pas sortir de France avec un WW prefectoral ou un W garage qu'un collegue pourrait te preter, si tu te fais gauler a la frontiere t'es bon pour un vehciule bloqué et une jolie amende.
( d'ailleurs ca m'est deja arrivé avec une voiture neuve en WW a la frontiere espagole, de devoir faire demi-tour )

[SaVio]

c'est le mieux ^^

[SaVio]

les boitotos

[KTN91]

Pour ceux qui savent pas passer les vitesses ou pour les feignants de compet', ouais, p'têt

[ned flanders]

namé
ok ktn
/tsss

toi tu parles pas comme un livre mais comme un tract de la cgt
et un mauvais de surcroit

[KTN91]

Non mais chacun fait ce qu'il veut.

Juste que dire "c'est le mieux", je trouve ça con.

Perso, déjà que je me fais chier en voiture, si en plus tu me mets une boite auto, je m'endors

Après je dis ça en trollant, ouais, et alors?

[Bitman]

pluzun avec katéhein pour une fois, c'est chiant

[Picsouu]

Tout dépend de ce que vous avez essayé en BVA et quelle BVA!

Une Twing.o Quickshift c'est chiant, une C63 AMG un peu moins

[KTN91]

Non mais s'pareil, dans tous les cas, la boitoto peut être plus ou moins efficace, ça changera pas que passer les vitesses c'est un des rares plaisirs de la conduite en voiture, un peu un des seuls trucs à faire aussi, donc bon, si y'a plus ça...

[SaVio]

y'a passer les vitesses pour le plaisir en allant dans les petites routes de l'arriere pays ..

Et faire 1ere 2nde 1ere seconde dans les bouchons ...

Les boites auto modernes sont robotisées et donc sequentielles .. y'a un mode manuel sans avoir a se faire chier avec l'embrayage et avec des temps de passage du feu de dieu !

[broukmout]

c'est vrai que dans Paris ou dans les bouchons, la boite auto c'est grand luxe :d

après sur la route faut vraiment que ça retrograde sans me poser de questions, sinon ça me saoule

[bob-coums]

non mais ca n'a rien a voir  [:hobes]

les plaques de transit ce sont juste des plaques qui te permettent de faire rouler la voiture du lieu d'achat a ton lieu de resiedence .
ca s'achete dans le pays de vente du vehicule ( allemagne;, italie ...) pas en france si t'es francais

car en allemagne ou en italie ou en elgique ou dans plein d'autres pays, un vehicule est toujours vendu SANS plaques d'immatriculation DONC vu que tu dois rouler avec une paire t'es bien obligé d'en acheter sur place.


150 c'est la moyenne, bien sur ca depend avec ou sans assurance et selon le cas echeant le type de voiture( l'assurance variant de surcroit).

Pour info, tu peux pas sortir de France avec un WW prefectoral ou un W garage qu'un collegue pourrait te preter, si tu te fais gauler a la frontiere t'es bon pour un vehciule bloqué et une jolie amende.
( d'ailleurs ca m'est deja arrivé avec une voiture neuve en WW a la frontiere espagole, de devoir faire demi-tour )

je suis con mais pas a ce point là

je te demande ça car j'ai vu une touring en belgique

faut les acheter dans une préfecture en belgique ces trucs?

[KTN91]

y'a passer les vitesses pour le plaisir en allant dans les petites routes de l'arriere pays ..

Et faire 1ere 2nde 1ere seconde dans les bouchons ...

Les boites auto modernes sont robotisées et donc sequentielles .. y'a un mode manuel sans avoir a se faire chier avec l'embraillage et avec des temps de passage du feu de dieu !

Non mais même dans les bouchons quoi.

Hormis gérer ton embrayage et écouter la musique y'a quoi à faire? [:stronul]

[bob-coums]

bah en auto t'écoute juste la musique

[SaVio]

essaie une boite DSG ou autre et ensuite on en reparle

[SaVio]

et si je ne m'abuse, seules les boites robotisées encaissent les moteurs ultra coupleux modernes !

[KTN91]

bah en auto t'écoute juste la musique

Et tu t'endors

essaie une boite DSG ou autre et ensuite on en reparle

Non mais reparler de quoi?
La boite pourra être très bonne, je me ferais quand même chier
Le Diesel pourra être très puissant, je trouverais toujours qu'il aura un bruit horrible
Y'a des trucs comme ça, t'as pas envie.
Le seul truc à faire dans une voiture, c'est passer les vitesses, sans cet infime plaisir de conduite, autant prendre les transports en commun, ça coute moins cher.

D'ailleurs à propos de plaisir de conduite, quand on a été voir le DRZ avec Hobes, je me suis efforcé de rouler le plus calmement et le plus sécurisant possible, et je me suis aperçu que c'est un truc que je suis devenu totalement incapable de faire [:emmanuel chain]

Bref, s'pas le sujet du topac, m'enfin toussa pour dire Savio, que les boitoto, c'est vraiment un truc à l'appréciation de chacun, toi t'aime ça, mais faut pas partir du principe que ça sera pareil pour tout le monde, parce que t'auras toujours de vieux cons dans mon genre qui voudront pas en entendre parler

[broukmout]

moi ça me saoulais sur la 407 (je sais, c'est déjà un fail en soi) quand je voulais retrograder manuellement, elle voulait pas cette cantiniere, regime moteur trop haut, bah ouais connasse, parce qu'une fois que t'aura retrogradée j'vais t'mettre les gaz en grand, alors retrograde bordel !!!!

[bob-coums]

[PrOstAtiK]

Et tu t'endors

Non mais reparler de quoi?
La boite pourra être très bonne, je me ferais quand même chier
Le Diesel pourra être très puissant, je trouverais toujours qu'il aura un bruit horrible
Y'a des trucs comme ça, t'as pas envie.
Le seul truc à faire dans une voiture, c'est passer les vitesses, sans cet infime plaisir de conduite, autant prendre les transports en commun, ça coute moins cher.

D'ailleurs à propos de plaisir de conduite, quand on a été voir le DRZ avec Hobes, je me suis efforcé de rouler le plus calmement et le plus sécurisant possible, et je me suis aperçu que c'est un truc que je suis devenu totalement incapable de faire [:emmanuel chain]

Bref, s'pas le sujet du topac, m'enfin toussa pour dire Savio, que les boitoto, c'est vraiment un truc à l'appréciation de chacun, toi t'aime ça, mais faut pas partir du principe que ça sera pareil pour tout le monde, parce que t'auras toujours de vieux cons dans mon genre qui voudront pas en entendre parler

non mais avec un post pareil je peux aussi te dire qu'en moto le seul truc a faire c'est passer les vitesses ... et tu peux même pas écouter la musique ...
non attend y a potentiellement autant de plaisir en voiture ou en moto ... juste que toi la voiture c'est pas ton truc du tout  

[KTN91]

non mais avec un post pareil je peux aussi te dire qu'en moto le seul truc a faire c'est passer les vitesses ... et tu peux même pas écouter la musique ...
non attend y a potentiellement autant de plaisir en voiture ou en moto ... juste que toi la voiture c'est pas ton truc du tout  

Hum, je pense qu'un truc tout con comme prendre un virage, a part si tu le fais en drift, mais y'a déjà une grande différence entre moto et voiture.

Et tu remarqueras que je crache pas sur la voiture mais sur les boitoto là, chose qu'ils ont eu le bon gout de ne pas encore expérimenter sur moto.

Malheureusement j'ai peur, on commence déjà à voir des moto diesel

[broukmout]

les boites auto sur moto ça existe déjà depuis un moment hein

[a poil laineux]

Hum, je pense qu'un truc tout con comme prendre un virage, a part si tu le fais en drift, mais y'a déjà une grande différence entre moto et voiture.

Et tu remarqueras que je crache pas sur la voiture mais sur les boitoto là, chose qu'ils ont eu le bon gout de ne pas encore expérimenter sur moto.

Malheureusement j'ai peur, on commence déjà à voir des moto diesel

jamais entendu parler de l'aprilia mana, ou de la honda horrible DM01 ou un truc du genre ? boitoto mon gars

[mout]

mt01?

[Angel CALL]

J'ai essayé l'Audi S5 d'un commercial au boulot, avec la nouvelle boite DSG, ben faut avouer que sur une route un peu viroleuse les palettes au volant c'est un peu un pousse au crime
et en ville le passage en full auto quel confort  

Vivement que ça se démocratise, avoir le coté joueur d'une boite manuelle et le confort d'une boite auto, Sachant qu'avec cette génération de boite le passage des rapports est tellement optimisé que la conso baisse (c'était quand même LE point noir des anciennes boite auto)

[a poil laineux]

mt01?

j'ai dit "honda" et "horrible" , genre

[broukmout]

DN01