Auteur Sujet: moi aussi je change de caisse (Lu 173023 fois)

mout · « **Réponse #1110 le:** 09/10/09 14:08 »

j'ai horreur de ces trucs, et le cockpit fait pitié en vrai, mais vraiment

a poil laineux · « **Réponse #1111 le:** 09/10/09 14:19 »

c'est surtout le 1.8L, ca avance pas, mais alors vraiment pas

Bitman · « **Réponse #1112 le:** 09/10/09 14:51 »

pour avancer j'ai ma moto hein

broukmout · « **Réponse #1113 le:** 09/10/09 14:53 »

nan mais quand même...

prend un TT plutôt, ça marche mieux

edit : http://www.webcarcenter.com/cgi-bin/vo?action=get&id=2887080&session=125508885303329

mout · « **Réponse #1114 le:** 09/10/09 14:55 »

epi cay bô

Bitman · « **Réponse #1115 le:** 09/10/09 15:02 »

120k bornes

broukmout · « **Réponse #1116 le:** 09/10/09 15:05 »

Citation de: bitman1er le 09/10/09 15:02

120k bornes

le rodage est à peine terminé

ned flanders · « **Réponse #1117 le:** 09/10/09 18:08 »

z3 1.8l
ultra veau !!!
consomme car a l'epoque fare du 12/13l en essence chez bm c'etait une mini conso
ca avance VRAIMENT pas !
et pire !
les 76000km, ma main au feu que c'est faux.
regarde la plaque W-455-AA
le W devant signifie que c'est un vehicule d'IMPORT ( en meme temps tu me diras le vendeur s'appele auto-export

)

puis domicilié en france dans le 06 donc enormement de chances que la provenance du vehicule soit l'italie.

et là ca fait TRES peur §§§

si tu connais pas l'historique et la provenance exacte ( ce qui est impossible des lors) fuie une voiture d'iotalie.

pour info elle a 12 ans, au mini si elle a fait 15000 par an ce qui est rien
elle devrait avoir env. 180000km comme tu la vois

bref ....

ned flanders · « **Réponse #1118 le:** 09/10/09 18:11 »

Citation de: bitman1er le 09/10/09 15:02

120k bornes

c'est psychologique
c'est la grosse TT
120.000 pour ce moteur je t'assure que c'est meme pas 40.000 dans une poubelle essence niveau usure !

Bitman · « **Réponse #1119 le:** 09/10/09 18:11 »

namé c pas le moment pour un cab en fait

broukmout · « **Réponse #1120 le:** 09/10/09 18:21 »

tu peux mettre un siege enfant derrière, qui y restera vu la fiente que ça doit être pour l'y mettre :d

ned flanders · « **Réponse #1121 le:** 09/10/09 18:21 »

nan serieux pk ?

bande d'encules · « **Réponse #1122 le:** 09/10/09 18:50 »

je suivais une E46 tout a l'heure je commence a m'y faire mais je capte toujours pas l'interet d'un diesel , je serais plus du genre gros moteur essence sur ce genre de caisse

ned flanders · « **Réponse #1123 le:** 09/10/09 18:56 »

ok zatane

bande d'encules · « **Réponse #1124 le:** 09/10/09 19:02 »

ok c'est quoi l'interet , sans le turbo ca ne serait qu'un gros tracteur , les moteur essence sont bien plus souple et rageur a cylindrée egale
a part les gros turbos de cheater pour avoir la puissance d'une caisse essence je vois pas le + que ca apporte
ptete l'autonomie et le couple mais niveau plaisir je sais pas ce qu'on y trouve

KTN91 · « **Réponse #1125 le:** 09/10/09 19:08 »

Citation de: bande d'encules le 09/10/09 18:50

je suivais une E46 tout a l'heure je commence a m'y faire mais je capte toujours pas l'interet d'un diesel , je serais plus du genre gros moteur essence sur ce genre de caisse

ned flanders · « **Réponse #1126 le:** 09/10/09 19:49 »

Citation de: bande d'encules le 09/10/09 19:02

ok c'est quoi l'interet , sans le turbo ca ne serait qu'un gros tracteur , les moteur essence sont bien plus souple et rageur a cylindrée egale
a part les gros turbos de cheater pour avoir la puissance d'une caisse essence je vois pas le + que ca apporte
ptete l'autonomie et le couple mais niveau plaisir je sais pas ce qu'on y trouve

il est beaucoup trop gros
il faudrait que tu l'incrementes par etapes.
tu deballes trop d'emblée, ca donne pas envie

recommence

ned flanders · « **Réponse #1127 le:** 09/10/09 19:49 »

Citation de: KTN91 le 09/10/09 19:08

pied, plat toussa

KTN91 · « **Réponse #1128 le:** 09/10/09 19:57 »

Non mais il a raison, les diesels çapu

bob-coums · « **Réponse #1129 le:** 09/10/09 20:01 »

je disais ça aussi avant, j'étais un anti-diesel intégriste

essaye une 530d e60 et tu changeras d'avis

bob-coums · « **Réponse #1130 le:** 09/10/09 20:02 »

mais le diesel ça put quand même sauf les 3.0 et plus (surtout chez bm)

KTN91 · « **Réponse #1131 le:** 09/10/09 20:02 »

Je risque pas de changer d'avis en montant dans un truc qui fait un bruit aussi horrible.

Même si les perfs peuvent être présentes, avec un bruit pareil, ça donne pas envie d'en profiter.

bob-coums · « **Réponse #1132 le:** 09/10/09 20:03 »

t'est déjà monté dedans?

KTN91 · « **Réponse #1133 le:** 09/10/09 20:12 »

C'est un diesel.

Les diesels ça fait un bruit de fiente.

bob-coums · « **Réponse #1134 le:** 09/10/09 20:37 »

essaye tu verras, rien que les 325tds e36 font un bon bruit je trouve

KTN91 · « **Réponse #1135 le:** 09/10/09 20:57 »

On m'a dit ça pour watmille diesels

bob-coums · « **Réponse #1136 le:** 09/10/09 21:14 »

Citation de: KTN91 le 09/10/09 20:57

On m'a dit ça pour watmille diesels

moi si je le dis c'est que c'est vrai [:bob-coums:5]

ned flanders · « **Réponse #1137 le:** 10/10/09 10:25 »

namé c'est ktn

mon 3.0d avec ses 6 cyl niveau acoustique t'y perds tes reperes

a moins que tu ne preferes les 1.1i avec un remus hurlant en 120, là je m'incline

pastigo · « **Réponse #1138 le:** 10/10/09 10:27 »

je croyais que c'était silencieux les grosses berlines?

ned flanders · « **Réponse #1139 le:** 10/10/09 10:28 »

tiens un cadeau turc sur l'ancien moteur ( e39 193cv - echappement d'origine) :

<a href="http://www.youtube.com/v/ivbo_En-Ya0&hl=fr&fs=1&" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/ivbo_En-Ya0&hl=fr&fs=1&</a>

le nouveau (e60 218 et 231cv ) c'est encore plus sympa