Auteur Sujet: La moto de l'ancien pauvre  (Lu 434204 fois)

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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #1739 le: 22/03/10 18:17 »
vos gueules les anguleux , rosbeefs de   fiente   !

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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #1741 le: 22/03/10 18:32 »
Je te rappelle ce que tu as écrit page précédente :


En plus je te laisse imaginer que les épreuves pour devenir mono d'auto école c'est pas à la portée du premier "kéké" venu [:dawa]



Tu les connais les épreuves? [:dawa]

Non parce que moi il a commencé à me les expliquer, et c'est pas simple hein.


Donc, "c'est pas simple" de faire deux fois un 8 avec un passager, au lent ? Faire des 8, c'est la seconde chose que j'ai appris sur le plateau, au bout de 10 mn a faire des ronds...

Effectivement, c'est super compliqué, un kéké y arriverait surement pas.
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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #1742 le: 22/03/10 20:57 »


prends plutot çà :
http://www.besportier.com/archives/2008-brp-can-am-spyder-grand-sport-roadster.jpg

tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis en un concept [:tequila]

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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #1743 le: 22/03/10 22:23 »
ptin ce que j'ai raté!

barrez vous, c'est mon ktn!!!
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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #1744 le: 22/03/10 22:30 »
j'ai faillis attendre !
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« Réponse #1745 le: 22/03/10 22:31 »

tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis en un concept [:tequila]

whué mais tu roules different :O

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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #1746 le: 22/03/10 22:51 »
tu peux pas remonter les files et tu prends a les moustiques et la flotte, j'prefere autant avoir une smartq nknskqkqsskkbfbqsndhefkqsnldkbfkqnsldnkbfkfbkbMBDFKBQKBFKBFKQJBFKBKFBQSKBFKBQSKFBKQBFSKNBFKBQFBKQBFKBG

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« Réponse #1747 le: 22/03/10 22:52 »
merci ma femme qui me disait que je faisai du bruit en tapottant sur le clavier et qui m'a pas cru capable d'envoyer :o

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« Réponse #1748 le: 22/03/10 23:50 »
ste mauvaise foi ce ktn quand meme :d

avouer qu"il a tort c'est plus fort que lui, il prefere s'enfoncer peu a peu alors que personne n'est dupe :d
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« Réponse #1749 le: 23/03/10 00:15 »
Donc, "c'est pas simple" de faire deux fois un 8 avec un passager, au lent ? Faire des 8, c'est la seconde chose que j'ai appris sur le plateau, au bout de 10 mn a faire des ronds...

Effectivement, c'est super compliqué, un kéké y arriverait surement pas.

S'marrant tu parles pas du post où je parlais de l'épreuve qu'il m'a raconté, qui fait partie des rapides :)

Et les rapides en question, avec les chronos qu'ils ont à faire, je suis pas persuadé que beaucoup de gens ici les passent :)
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« Réponse #1750 le: 23/03/10 00:19 »
sauf bitman et apl !

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« Réponse #1751 le: 23/03/10 00:19 »
et toi parfois genre avec la bdp

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« Réponse #1752 le: 23/03/10 00:20 »
et pastigo avec ses journées circuit ou il fait le mout :)

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« Réponse #1753 le: 23/03/10 00:20 »
et pastigo avec ses journées circuit ou il fait le mout :)

:rofl:
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« Réponse #1754 le: 23/03/10 00:21 »
et toi parfois genre avec la bdp

Laule, genre tu m'entends beaucoup en parler? :D
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« Réponse #1755 le: 23/03/10 00:24 »
ici oui !

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« Réponse #1756 le: 23/03/10 00:30 »
Les deux dernières fois que j'en ai parlé (hors histoire du contrôle des motards, parce que ça c'était qu'un rapport de faits), c'est pour ces deux occasions:
c'est pas a la bdp qu'on reconnait un mec qui pousse !
je suis sur que la mienne est plus faible que celle de ktn pourant il trace bcp plus que moi !

bon.

vous etes des tatas.

je vais prendre le pneu en photo, et evidemment j'attends que vous fassiez pareil, surtout les gros!

Tu es sur que c'est réellement moi qui en parle? :D
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« Réponse #1757 le: 23/03/10 00:31 »
je capte rien à votre truc [:grunt]
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« Réponse #1758 le: 23/03/10 00:38 »
S'quoi que tu comprends pas?

BDP? => Bande de peur.

C'est comme ça qu'on nomme la partie non-utilisée sur un pneu.

Pour beaucoup de motards c'est un moyen rapide de voir si le mec à qui on cause à un bon niveau (plus la bande de peur est petite, plus le motard penche, donc mieux il gère sa moto) mais en pratique c'est un peu hasardeux comme critère, parce qu'un mec qui déhanche (déplacer son corps dans le virage au lieu de pencher la moto) va tout aussi vite dans les virages, mais aura des grosses bandes de peur.

Si c'était pas "bdp" que tu avais pas compris, je viens de perdre 5 minutes, mais c'est pas grave, de toutes façons j'suis condamné à ne pas dormir tant que le pot de ma moto est trop chaud pour que je la recouvre d'une bâche :/
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« Réponse #1759 le: 23/03/10 00:41 »
donc Mout à une super bande de peur si j'ai bien compris?
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« Réponse #1760 le: 23/03/10 00:46 »
Mout il a des pneus plein de terre, vu qu'il fait des sorties dans le fossé.

Mais un mec qui ne se pencherait pas plus que Bitman sur son avatar aurait des bandes de peur énormes.
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« Réponse #1761 le: 23/03/10 07:26 »
ya aussi baa mais ca ktn ne sait pas encore ce que c'est !

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« Réponse #1762 le: 23/03/10 07:40 »
:/ enculé va tu aurais pu fermer ta gueule ca lui aurais pris des années de credit google

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« Réponse #1763 le: 23/03/10 07:41 »
ah j'ai cru à un truc compliqué moi :D

ça m"étonnerais que tu niques un ancien scootiste là dessus :D
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« Réponse #1764 le: 23/03/10 07:42 »
je vais éffacer mon post on sera vite fixé :d
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« Réponse #1765 le: 23/03/10 07:43 »
j'ai laissé les indices [:cupra]
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« Réponse #1766 le: 23/03/10 10:07 »
S'quoi que tu comprends pas?

BDP? => Bande de peur.

C'est comme ça qu'on nomme la partie non-utilisée sur un pneu.

Pour beaucoup de motards c'est un moyen rapide de voir si le mec à qui on cause à un bon niveau (plus la bande de peur est petite, plus le motard penche, donc mieux il gère sa moto) mais en pratique c'est un peu hasardeux comme critère, parce qu'un mec qui déhanche (déplacer son corps dans le virage au lieu de pencher la moto) va tout aussi vite dans les virages, mais aura des grosses bandes de peur.

Si c'était pas "bdp" que tu avais pas compris, je viens de perdre 5 minutes, mais c'est pas grave, de toutes façons j'suis condamné à ne pas dormir tant que le pot de ma moto est trop chaud pour que je la recouvre d'une bâche :/


c'toi qui n'a rien compris.

La BDP c'est juste un prétexte fallacieux pour se pourrir sans raison, pour le plaisir du pourrissage. Y'a aucun constat technique bidon à en tirer. Pour contre le kéké le prendra toujours mal puisqu'il ne comprend rien.

Citer
parce qu'un mec qui déhanche (déplacer son corps dans le virage au lieu de pencher la moto) va tout aussi vite dans les virages, mais aura des grosses bandes de peur.


un mec qui déhanche avec des BDP, c'est juste qu'il n'a pas besoin de déhancher, il ne passe pas assez vite pour que ce soit utile et donc c'est un kéké lent.
Celui ci multiplie les tares.

Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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« Réponse #1767 le: 23/03/10 10:10 »
surtout que dehancher sur la route ça sert à rien, à part t'empecher de pouvoir corriger le tir en cas d'imprévu :d
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #1768 le: 23/03/10 10:29 »
c'toi qui n'a rien compris.

La BDP c'est juste un prétexte fallacieux pour se pourrir sans raison, pour le plaisir du pourrissage.

Sans blagues [:dawa]
S'pas à moi que tu vas apprendre ça hein, j'arrête pas de faire chier ma pote en ninja et son père avec leurs bdp.
un mec qui déhanche avec des BDP, c'est juste qu'il n'a pas besoin de déhancher, il ne passe pas assez vite pour que ce soit utile et donc c'est un kéké lent.
Celui ci multiplie les tares.

Un mec qui déhanche aura forcément des bdp, vu que la moto penche quedal quand tu déhanches.


Et Hobes: VTFF :o
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« Réponse #1769 de la page précédente: 23/03/10 10:31 »

Un mec qui déhanche aura forcément des bdp, vu que la moto penche quedal quand tu déhanches.


Et Hobes: VTFF :o



AHAH§§§

un mec qui déhanche pour rien oué!

mais un mec qui déhanche, ça m'étonnerait.

[ Image 1 ]


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