Auteur Sujet: Golf 2 R30 turbo  (Lu 207187 fois)

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1589 le: 12/01/10 12:03 »
Ah nan mais parce qu'en plus tu vas reprendre le meme modèle???????????????
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1590 le: 12/01/10 12:41 »
quelquechose, c'est ptete un camion plateau pour l'envoyer dignement finir son existence au cimetiere des elephants des voitures :o
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Hors ligne UberMario

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1591 le: 12/01/10 13:12 »
Bordel :D

Non, jcherche toujours une autre golf comme daily, et j'ai trouvé un nouveau coeur pour celle là, mais plus un bloc PG :ange:
Personne nAest innocent - seuls existent diffArents niveaux de culpabilitA. / Ma Golf / LAignorance est une vertu.

Hors ligne pastigo

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« Réponse #1592 le: 12/01/10 16:26 »
afin de feter ça, je t'offre ce gif animé de bon gout:

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1593 le: 12/01/10 16:29 »
ah tiens mon drapal marche plus icite...
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

Hors ligne Franz'

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1594 le: 12/01/10 18:37 »
Citation de: broukmout
ah tiens mon drapal marche plus icite...


rien ne marche ici  :)


Hors ligne pastigo

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1595 le: 12/01/10 18:43 »
Citer
Sujet :
Ma golf 2 GTi G60 | prépa is faithless !!
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« Réponse #1596 le: 17/01/10 00:46 »
 :o

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1597 le: 17/01/10 01:02 »
Héhé :D


Bon bah on l'a ramené ce soir, ce petit truc..... :









Donc voila, c'est un bloc de 2.0L et 16 soupapes d'une ibiza ou quelque chose dans le genre, ABF, d'environ 150.000 bornes d'après Mario (le vendeur :D), de 95, d'une caisse qui a tapé donc...
Complet, avec la boite que je cherchais depuis un moment : la CDA !!
On voulait d'abord déculasser sur place, mais Mario a fait les grands yeux, et puis bon, il était déja accroché a la chevre, on allait pas l'embêter non plus  :lol:
Bref, on le démonte peut être demain (apres avoir pris les compressions), selon le temps qu'il fait, et on verra bien...

Donc voila, projet : golf 2 2.0 16K !!

Et encore un p"tain de gros MERCI a franz, pour m'avoir accompagné, et roulé en fait, pour ce énième et certainement dernier moteur, tu roxxe ! :jap:
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« Réponse #1598 le: 17/01/10 01:05 »
et vous avez ramené ça dans un camion à putes?
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1599 le: 17/01/10 01:10 »
Après le moteur VW le moins fiable de la marque (si si, c'est réputé les G60 quand même) tu prends un moteur seat [:dawa']

Tu cherches les coups un peu...

M'enfin tant mieux pour la survie du topic hein :o
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1600 le: 17/01/10 01:13 »
et vous avez ramené ça dans un camion à putes?

Ptain [:rofl]
Citation de: KTN91
Après le moteur VW le moins fiable de la marque (si si, c'est réputé les G60 quand même) tu prends un moteur seat [:dawa']

Tu cherches les coups un peu...

M'enfin tant mieux pour la survie du topic hein :o

Moteur VW pris d'une seat !  [:al0y]
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« Réponse #1601 le: 17/01/10 01:14 »
Ah c'est un moteur d'une seat récente donc :o

Fait préciser hein :o
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« Réponse #1602 le: 17/01/10 01:15 »
Euh attends, je viens de relire.

En 95 c'était déjà VW qui faisait les moteurs de seat? [:dawa']
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« Réponse #1603 le: 17/01/10 01:16 »
Bah c'est un moteur qui existe depuis les golf 3 celui là en fait, mais je l'ai pris surtout :
-pour sa cylindrée plus élevée
-il a quelques trucs en interne bien adaptés pour la sural'
-parce qu'un 2L 16v + eaton M90 ca va pousser grave §§

Je me base sur 250cv mini, après, j'ai de fortes chances d'être au dessus, mais spas le but :jap:
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« Réponse #1604 le: 17/01/10 01:18 »
Ca fait des lustres pour seat... Pareil pour skoda, audi etc, etc.......
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1605 le: 17/01/10 01:22 »
Citation de: KTN91
Euh attends, je viens de relire.

En 95 c'était déjà VW qui faisait les moteurs de seat? [:dawa']


ma polo de 91 j'allais chercher les pièces detachées chez Seat quand Vw les avait pas en stock...
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1606 le: 17/01/10 01:26 »
Ah ouais.

Il me semblait que s'tait plus récent que ça pour Seat.

M'enfin comme les infos me viennent les 3/4 du temps de mon grand père, forcément "pas longtemps" ça doit pas faire pareil à son échèle :D
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« Réponse #1607 le: 17/01/10 01:27 »
En tout cas, le changement du moteur va t'apporter un truc: du son!

Parce qu'un 16V c'est quand même plus sonore qu'un 8S :p
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« Réponse #1608 le: 17/01/10 02:12 »
et surtout que le 2.0 16s c'est un des meilleurs moulins de sa génération : cf les premieres cupra en rallye :o

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« Réponse #1609 le: 17/01/10 08:02 »
et vous avez ramené ça dans un camion à putes?


un renault kangoo.

Citation de: KTN91
Ah c'est un moteur d'une seat récente donc :o

Fait préciser hein :o


95 ^^

Citation de: UberMario
Ca fait des lustres pour seat... Pareil pour skoda, audi etc, etc.......


;laporte:


+


En tout cas, le changement du moteur va t'apporter un truc: du son!

Parce qu'un 16V c'est quand même plus sonore qu'un 8S :p


apres ce sera le VR6  :heink:


Hors ligne UberMario

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #1610 le: 17/01/10 09:56 »
En tout cas, le changement du moteur va t'apporter un truc: du son!

Parce qu'un 16V c'est quand même plus sonore qu'un 8S :p

Honnêtement, je préfère le bruit du 8s.... Bien plus... "viril" [:lol2]
Le 16s est plus soft a ce niveau là !

Mais de toute façon, c'est le bruit de chat écrasé qu'on entendra le plus, avec l'eaton qui va souffler devant [:ubermario:7]
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« Réponse #1611 le: 17/01/10 10:43 »
Si j'avais eut 9000€ cash pistache j'aurai rejoinds ce topic :o

Y'a une delta integrale HF a vendre a coté de chez moi [:sisicaivrai]

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« Réponse #1612 le: 17/01/10 20:15 »
Citation de: KTN91
Euh attends, je viens de relire.

En 95 c'était déjà VW qui faisait les moteurs de seat? [:dawa']
Citer
En 1981, suite à un grave différend avec l'État espagnol au sujet de la recapitalisation indispensable de Seat, le constructeur italien FIAT décide de céder sa participation de 37,5 % qu'il détenait dans le capital de SEAT à l’INI. Dès l’année suivante, l’entreprise espagnole, sans ressources et voyant son activité chuter fortement, développe une politique de partenariat avec Volkswagen en signant des accords de coopération industriels et commerciaux avec le constructeur allemand qui lui fera fabriquer, sous licence, des modèles destinés au marché espagnol.

SEAT commercialisera les véhicules de la marque allemande en Espagne, Volkswagen acceptera de délocaliser une partie de sa production dans les usines espagnoles. L'État espagnol sera obligé d'injecter plus de cinq fois le montant de ce qu'il aurait dû investir avec Fiat. Cette politique se solde par une prise de contrôle de SEAT par son partenaire : en 1986, Volkswagen AG acquiert 51 % du capital de SEAT, puis porte cette part à 75 % à la fin de cette même année avant de la filialiser à 100 % en 1990. Le groupe investit alors dans un nouveau site de production, à Martorell, qui est aujourd’hui le plus moderne et le plus productif d’Espagne (la productivité y est de 20 véhicules par jour par employé).
Visiblement VW fourgue ses bloc depuis la fin des années 80 :D


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« Réponse #1613 le: 17/01/10 20:17 »
[:matleflou]
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« Réponse #1614 le: 17/01/10 20:35 »
[:matleflou]

nan mais BMW fournit PSA et Ford, et VW fournit le reste de la planete hein :D

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« Réponse #1615 le: 17/01/10 20:36 »
Citation de: Neoryuki

nan mais BMW fournit PSA qui fournit Ford, et VW fournit le reste de la planete hein :D

Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #1616 le: 17/01/10 20:40 »
ca revient au meme hein :D

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« Réponse #1617 le: 17/01/10 20:42 »
sauf que :

BMW : moteur uber bien
PSA : moteur de fiente
FORD : moteur uber bien

cherchez l'erreur :d
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #1618 le: 17/01/10 21:14 »
Rofl, bizarrement ma famille mécano ils sont tous chez peugeot hein :sarcastic:

Je vois pas en quoi les moteurs PSA sont des mauvais moteurs :)
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« Réponse #1619 de la page précédente: 17/01/10 21:17 »
+1, spa au niveau de bm ou ww mais ca reste quand meme des moulins qui tiennent la longueur quoi, apres la caisse elle meme stun autre probleme :D
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