Auteur Sujet: Vos essais moto  (Lu 77133 fois)

Vos essais moto
« Réponse #30 le: 14/06/09 15:49 »
a la limite j'prefere une 206 wrc a une 306 maxi :o

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« Réponse #31 le: 14/06/09 17:59 »
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What if I say I'm not like the otters? :bug:

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« Réponse #32 le: 14/06/09 21:41 »
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ma premiere moto que j'ai eu le jour de mon permis en poche (2000) c'etait un zx7r et j'ai super appris dessus en 2 ans


et t'aurais pas appris sur une autre?

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wheeling, stoppie, burn, enlever les tiges sous les cales-pieds car elles genent a la progression, aller chercher l'extreme corde du pneu presque sur la fleche de rotation d'un michelin, maitrise des guidonnages extremes, delestage de la roue avant sur les passages pietons entierement peints comme a l'epoque c'etait la mode


gigalol.
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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« Réponse #33 le: 14/06/09 21:46 »
a l'auto ecole c'etait un 500cb me semble t'il
Oh ben, il nous dAtestait parce que nous gagnions de laargent et dans son optique prolAtarienne le profit lui Atait insupportableaa.------------------------Personnellement, dans tous vos commentaires, ce qui me choque le plus, c'est votre orth / Swinger / Tu es un enculA KuNkS A

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« Réponse #34 le: 14/06/09 22:13 »
rectification: et sur une autre, t'aurais pas appris?
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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« Réponse #35 le: 14/06/09 22:16 »
et de toute façon je ne tomberai pas dans ta tentative de troll velu.

c'est beaucoup trop gros voyons, ça manque de finesse :o
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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« Réponse #36 le: 14/06/09 22:19 »
Ah oui, si tu veux pas un mono, le supermot ça devient dur.

Ou prends une HP2

tu t'y connais un peu en KTM? les supermot' existe aussi en bi. ça existe aussi chez Ducat', genre :

Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #37 le: 14/06/09 22:23 »
ouep.

bah c'est justement les motos que j'ai classé dans la liste "c'est pas encore le moment" :)
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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« Réponse #38 le: 14/06/09 22:24 »
hum :o
ce sont des batardes ca :o
le vrai supermot c'etait katoche et husky a la base :o
m'enfin bref , j'admet qu'elle sont belles et entretienne le spirit
"Evolve, and let the chips fall where they may" / Industrible, mon cul !!!

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« Réponse #39 le: 14/06/09 22:25 »
bon sinon vu que j'aime pas rouler et encore moins sur des becanes pas a moi , j'ai testé la hd 883 sporster de mon pere une fois , position de conduite et commandes de fiente , mais moteur onctueux , beau bruit de muscle bike a l'ancienne , superbe finition

"Evolve, and let the chips fall where they may" / Industrible, mon cul !!!

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« Réponse #40 le: 14/06/09 22:26 »
non :o

le vrai supermot est pas neuf, c'est un vieux XT de 86 qu'un mec qui n'avait pas assez d'argent pour un truc plus gros a modifier pour en faire une bête à RAC.
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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« Réponse #41 le: 14/06/09 22:27 »
topic a la hfr spotted :)
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« Réponse #42 le: 14/06/09 22:28 »
on peut remonter au dirt track si tu veux aussi
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« Réponse #43 le: 14/06/09 22:29 »
le must c'est le 250 YZ de toutes facons :o

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« Réponse #44 le: 15/06/09 01:34 »
tu t'y connais un peu en KTM? les supermot' existe aussi en bi. ça existe aussi chez Ducat', genre :
http://moto-images.caradisiac.com/IMG/jpg/2/9/7/0/4/big_ducati_hypermotard_2007_02.jpg

Tu remarqueras que dans mon poste je parle de la HP2, qui est, si je ne m'abuse, aussi un bi, donc oui, je savais que ça existait.

Et pour avoir vu les deux IRL, j'admets que la BMW me fait bien plus envie. :spamafote:
"Tout est provisoire: l'amour, l'art, la planAte terre, vous, moi... surtout moi."                                                     Octave Parango / Mangeur de Trolls

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« Réponse #45 le: 15/06/09 09:29 »
depeche toi parce que BM veut arreter la serie HP2...
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #46 le: 15/06/09 12:06 »
Ouais mais nan, j'suis souvent amené à faire de l'autoroute, donc j'pense pas qu'un bi soit ce qu'il y a de plus judicieux pour moi :spamafote:
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« Réponse #47 le: 15/06/09 12:07 »
stune legende urbaine que les bi savent pas faire d'autoroute stu veux...
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« Réponse #48 le: 15/06/09 13:02 »
hum :o
ce sont des batardes ca :o
le vrai supermot c'etait katoche et husky a la base :o
m'enfin bref , j'admet qu'elle sont belles et entretienne le spirit


+1 spa des vraies :o

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« Réponse #49 le: 15/06/09 19:40 »
Ouais mais nan, j'suis souvent amené à faire de l'autoroute, donc j'pense pas qu'un bi soit ce qu'il y a de plus judicieux pour moi :spamafote:



oué enfin, un bi en 1200 y'a plus que de la marge.
d'autant que si tu respectes à peu près les limitations de vitesse sur autoroute, un bi se fait bien chier en 6eme, meme mon tit sv.

Et puis de toute façon, vu le prix de l'engin, je vois meme pas pourquoi tu te demandes si c'est un bon choix :o



et puis c'est quoi un topic à la hfr? la dernière (et presque unique fois) où j'y ai mis les pieds, ces cons préféraient comparer la taille de leur carte graphique plutôt que d'accueillir chez eux une jeune étudiante auvergnate pas farouche.
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« Réponse #50 le: 15/06/09 19:43 »
oué enfin, un bi en 1200 y'a plus que de la marge.
d'autant que si tu respectes à peu près les limitations de vitesse sur autoroute, un bi se fait bien chier en 6eme, meme mon tit sv.

J'croyais que c'était une histoire de régime constant :heink:
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« Réponse #51 le: 15/06/09 19:46 »
bah... en 6eme sur l'autoroute, à moins de rouler comme une brute, c'est très loin de gueuler.
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« Réponse #52 le: 15/06/09 19:51 »
Ah, c'est le haut-régime constant qu'il faut éviter :D

J'avais pas compris ça comme ça :D

Merci :jap:
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« Réponse #53 le: 15/06/09 19:56 »
et les mono st'encore pire :o
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« Réponse #54 le: 15/06/09 20:19 »
:jap:
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« Réponse #55 le: 15/06/09 21:37 »
et les mono st'encore pire :o


ouais enfin faire 300 bornes sur un 4 pat' à 15000tours, ton moteur il va morfler...
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« Réponse #56 le: 15/06/09 22:56 »
en 6è sur n'importe quel 4 pattes t'es a plus de 200 a 10k tours hein :D
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« Réponse #57 le: 15/06/09 22:56 »
enfin ptete pas sur ta zephyr :D
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« Réponse #58 le: 15/06/09 23:02 »
normal, ya pas de sixieme sur la zephyr.

au passage j'ai reçu ma nouvelle culasse et mes arbre à cames aujourd'hui.
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« Réponse #59 le: 16/06/09 17:39 »
verifié aujourd'hui:

130 sur l'autoroute, 5500tr/min en 6 pour mon petit twin en 650.
ce qui confirme bien qu'il se fait chier, et que j'aurai plus de permis avant d'abimer le moteur sur autoroute.


par contre, et fait nouveau, je confirme qu'en cas extrême de connasse qui sait pas conduire on peut faire toucher les cale-pieds sur un SV.
Je confirme aussi que vu que je sentais mon futale entrainé par le goudron je vais éviter de réitérer l'expérience.
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