Golf 2 R30 turbo

[UberMario]

C'est chiant, oui, faut faire gaffe à tout, dos d'âne, trottoirs...
Mais bon, on s'habitue vite ^^

Par contre, vivement les prochains amortos, je cherche pas à descendre plus (ou alors 1cm maxi...), mais il me faut du DUR §§, là c'est pas encore assez rigide à mon gout... Et surtout derrière, on dirait qu'un amorto est raide, si la banquette est chargée, la roue ar. droite frotte le passage de roue quand on rencontre un défaut sur la route, trou / bosse...

[PrOstAtiK]

C'est chiant, oui, faut faire gaffe à tout, dos d'âne, trottoirs...
Mais bon, on s'habitue vite ^^

Par contre, vivement les prochains amortos, je cherche pas à descendre plus (ou alors 1cm maxi...), mais il me faut du DUR §§, là c'est pas encore assez rigide à mon gout... Et surtout derrière, on dirait qu'un amorto est raide, si la banquette est chargée, la roue ar. droite frotte le passage de roue quand on rencontre un défaut sur la route, trou / bosse...

oui en effet je connais ça [:ddr555] mais ouai on s'y fait vite a cette planche a pain qui reproduit presque meme les bandes blanche


kw fait de bonne choses a ce que j'ai pu lire apparement ... avec reglage dureté et tout  

[SaVio]

je connais ca ... putain de pneus en 45 aussi j'peux lire en braille les inscriptions sur les plaques d'egout en les sentant via le volant

[UberMario]

Et c'est ca qui est si bon

Ouais, j'ai déja lurké coté KW, mais j'hésite avec des bilstein B14 [:ddr555]

Non, plus sérieusement, coté amorto, je verrais ca avec mon meilleur pote, pour ne pas le citer, il s'y connait bien mieux que moi

[Picsouu]

Que dois-je dire avec mes 35

La Sub en 45 est très confortable à coté de la Smart

[PrOstAtiK]

40 pour moi

[PrOstAtiK]

et un bon -4 a vue d'oeil

[SaVio]

les miens sont en quasi slick a l'avant

tu vois la montée pour aller sur les remparts qd tu viens du port a Antibes ?

[PrOstAtiK]

je situe plus ou moins les lieux ... mais pas la montée a proprement dite ... ça touche ?

[SaVio]

non mais quand ya eut la neige en novembre j'ai été obligé de me faire pousser par le 4x4 derriere

[PrOstAtiK]

quand meme

[SaVio]

spour ca que je crois que je vais changer pour un SUV en fait

[Picsouu]

[PrOstAtiK]

spour ca que je crois que je vais changer pour un SUV en fait

c'est vrai qu'il neige tellement souvent chez nous ... en lisant certains posts tout a l'heure ... je me suis fait une reflexion ... j'ai jamais sortit le moindre grattoir ni meme vu de la glace ou neige sur ma voiture

[SaVio]

c'est clair

depuis que je suis là, j'ai eut 2x l'alerte verglas parce qu'il faisait 3° :

- A la trinité alors que sur la cote il faisait 8 ou 9°
- Vers Roquefort les Pins sur la route de grasse ( ) dans un vallon tout humide et tout exposé nord

[Neoryuki]

Et c'est ca qui est si bon

Ouais, j'ai déja lurké coté KW, mais j'hésite avec des bilstein B14 [:ddr555]

Non, plus sérieusement, coté amorto, je verrais ca avec mon meilleur pote, pour ne pas le citer, il s'y connait bien mieux que moi

Perso j'hesite pas une seconde

Par contre, sur la derniere tof, perso je remplacerais les clignotant, le plastique semble avec mal vieilli

Et je rependrai le logo VW en argenté, histoire que ca claque plus

Mais bon avis perso :O

[SaVio]

la derniere tof c'est une volvo [:saviola78]

[soozz]

Ha, Uber, ta nappe a du potentiel

[UberMario]

Perso j'hesite pas une seconde

Par contre, sur la derniere tof, perso je remplacerais les clignotant, le plastique semble avec mal vieilli

Et je rependrai le logo VW en argenté, histoire que ca claque plus

Mais bon avis perso :O

Pour les clignos, à la base se sont des clignos jaunes, mais si je trouve des blancs, j'hésiterais pas une seule seconde. pareil pour l'anti-brouillard avant, à gauche, qui a pris la flotte...
Pour l'instant, je ne m'occuppe que de la partie mécanique, pour l'esthétique, on verra ca quand elle rouleras, et quand j'aurais de sous en trop...

Rappel du projet pour l'esthétique : http://img380.imageshack.us/img380/1778/obraz911nx4cl4mq5.jpg

C'est comme la baguette de porte coté conducteur, ca fait 3-4 mois qu'elle m'attends à Colmar [:ddr555]

Ha, Uber, ta nappe a du potentiel

[:kneusol]

[Neoryuki]

Pour les clignos, à la base se sont des clignos jaunes, mais si je trouve des blancs, j'hésiterais pas une seule seconde. pareil pour l'anti-brouillard avant, à gauche, qui a pris la flotte...
Pour l'instant, je ne m'occuppe que de la partie mécanique, pour l'esthétique, on verra ca quand elle rouleras, et quand j'aurais de sous en trop...

Rappel du projet pour l'esthétique : http://img380.imageshack.us/img380/1778/obraz911nx4cl4mq5.jpg

C'est comme la baguette de porte coté conducteur, ca fait 3-4 mois qu'elle m'attends à Colmar [:ddr555]

[:kneusol]

heu perso le capot en plexi transparent

Sinon ca me semble EXTREMEMENT bas, voire trop

Pour avoir roulé surbaissé, là je peux te garantir que ta baguette avant va manger du goudron severe, voire le bas moteur sur les ralentisseurs

[UberMario]

Sur la pics, il n'a pas de capot, c'est pas un capot en plexi, non merci (et accessoirement, c'est pour montrer son ptit vr6 )
Pour la hauteur, si tu regardes bien, je suis maximum 1cm plus haut, et la lame est là pour manger le pavé avant le reste du pare-chocs
Mais pour cette hauteur, faut des amortos durs, sinon, à chaque freinage, ca frotte.

Pour le bas moteur, ya encore de la marge ^^
C'est justement la lame à l'avant qui donne cet effet, le reste de la caisse reste encore largement assez haut

[Neoryuki]

Sur la pics, il n'a pas de capot, c'est pas un capot en plexi, non merci (et accessoirement, c'est pour montrer son ptit vr6 )
Pour la hauteur, si tu regardes bien, je suis maximum 1cm plus haut, et la lame est là pour manger le pavé avant le reste du pare-chocs
Mais pour cette hauteur, faut des amortos durs, sinon, à chaque freinage, ca frotte.

Pour le bas moteur, ya encore de la marge ^^
C'est justement la lame à l'avant qui donne cet effet, le reste de la caisse reste encore largement assez haut

spoor ca qu'il a claqué un "Diesel" sur la calandre ?

[UberMario]

Ouais [:lol2]

Ca le fait, quand tu double une caisse sportive (subaru ou autre...), ou que tu met un vent monumental à un jacky, et qu'ils voient juste le sigle "golf", ou alors "golf GTD", ou "Cl" [:dawa]

[UberMario]

Bon, j'ai trouvé de la bonne peinture pour barbec, et une, en gris métallisé, mais elle n'a pas l'air d'accrocher comme il faut sur le métal... on verras demain.

Sinon, la noire marche niquel, mais maintenant, je suis confronté à un affreux dilemme... :


ou

[KTN91]

Ah ouais mais en fait d'origine elle est a peine plus basse que ma 306 ta golf  [:le kneu]

J'imaginais ça plus bas en fait

[UberMario]

Ca le seras, ca le seras

Bon bah aujourd'hui, je me suis occuppé de l'alternateur, et du cache culbu !!
Je mettrais des photos de l'alternateur demain, quand les ailettes seront sèches et qu'il sera remonté, pour l'instant, voici ce que j'ai fait en fin d'apreme :


Par contre, on voit bien qu'il y a des endroits où la peinture s'est enlevée, donc demain, je remettrais une couche de noir

[bob-coums]

c'est pas mal comme ça

[UberMario]

Au fait, le week end dernier on a commencé à tout sortir (collecteur / descente, cata, pistons, bielles...)
Donc on a dû passer à la flex les vis du cata, etc... Et on a remarqué en retirant les pistons que sur les 2 premiers, les segments râcleurs sont nazes
Bref, on a bien fait de les sortir

Les photos  :
Donc l'alternateur :


(avant : )

Le fameux joint de spirale...


L'autre joint, coté sortie, on ne sait pas pourquoi il est dans cet état :


L'état d'un segment râcleur :


Ancien et nouveau régulateur (alternateur) :

[UberMario]

Bon, ca y est, G peint :

-Une ptite photo avant :


Par contre, j'ai oublié de faire des photos une fois poncé de partout

-L'apprêt :


Et une fois peint :



(Je dois encore poncer là où ca a coulé un peu, que ca soit propre)

Et 'jai également pris 2 caches pour els bbs, car il en m'en manquait un, et il y en a un qui "s'enfonce" trop dans la jante, et ne tient pas bien...

[Picsouu]

J'vois pas trop l'interet de peindre des pieces mécanique mais bon

[Angel CALL]

C'est pour repérer plus facilement les fuites