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Golf 2 R30 turbo
UberMario:
La carto d'allumage est encore assez "safe", c'est pour ca que pour l'instant ca envoie pas encore la totalité des watts et que ma carto d'injection est dégueu, j'attends mon indicateur de cliquetis pour travailler plus en profondeur !
Là j'ai activé la gestion du cliquetis sur le capteur d'origine, il m'a déja coupé plusieures fois quand il est apparru, et oui je sais que c'est rhododendron bon, surtout pour un moulin comme ca !!
Et une bonne carto n'est pas forcément lisse du début à la fin, chaque moulin se comporte différemment, j'ai vu la carto d'une MX5 turbo qui envoie du gras, elle avait aussi une sale tronche, et pourtant elle avait l'air de bien marcher :D :D
Les ratés, je ne les ai qu'avec la gestion d'origine, mais j'ai ciblé le prob, et j'en ai seulement avec la gestion lorsque j'approche de la limite du cliquetis...
a poil laineux:
une bonne carto est assez lisse du début a la fin justement, si c'est pas le cas c'est qu'il y a un probleme, du genre JDC qui laisse passer un peu de compression de temps en temps, circuit d'air pas étanche, étincelle pas assez forte, ce genre de chose.
Ca empeche pas forcément de marcher, ca empeche de marcher longtemps (parce que tourner fort avec un probleme n'arrange que rarement les choses)
UberMario:
Je veux bien oui, mais tu es d'accord avec moi que je suis toujours en pleins rêglages, et sur route en plus, il y a encore pas mal d'endroits qui n'ont même pas étés activés :D
Et comme dit, tu peux avoir un trou énorme entre la partie pauvre stabilisée et la partie riche après le spool selon les injecteurs qui vont passer de 40 à 120% d'un coup :D
Enfin... Tu vois ce que je veux dire...?
a poil laineux:
oui :o
change tes injecteurs BTW s'ils sont a 120% :o
j'ai des 510cc top feed basse impédance a vendre au fait :o
ils sont a 130% sur mon setup :o
UberMario:
Pour l'instant, ils suffisent largement :D
Vais faire un log prochaînement, mais je crois qu'ils sont dans les 90% en pleine charge à 1bar de sural', et 3b de pression d'essence.
UberMario:
Bon bon, la carto se fait au fur et à mesure, mais ces derniers temps c'est difficile d'aller au delà des 0.8bar, ca fait que de patiner dans tous les sens (sol mouillé), c'est horrible...
Alors pour commencer j'ai modifié mon système de récupérateur d'huile vu que ca décante à fond les ballons (l'autre fois 150 bornes ; 0.5L qui se sont retrouvés dans ma "catch can")
Mise à l'air du haut :
Et déplacé la "catch can" un peu plus loin, avec une mise à l'air dans l'aile. J'ai aussi viré les durites de fiente fournies avec pour de la durite tressée inox en diamètre 10 interne !
Ca fait déja un peu plus sérieux... A voir à l'usage si ca décante toujours autant...
Et sinon, j'ai peaufiné un peu le launch control ! --> //www.youtube.com/watch?v=1Mo5j7EE7QU
Donc maintenant j'arrive à générer tout juste 0.4 à 0.5bar à 4.000trs, il me reste à fixer mon contacteur sur la pédale d'embrayage et c'est parti !
Par contre, petite mésaventure hier soir....
Je m'étais déja fait arrêter dans la journée pour un contrôle par un gendarme sympa qui m'a fait remarquer que mes plaques ne sont pas trop conformes...
Mais le mec, super sympa ; "comme je vois que vous entretenez bien vôtre voiture, vous pouvez y aller, en espérant que vous ne tomberez pas sur un collègue en plein zèle..."... Rien de plus.
Mais même pas 2h plus tard, ca devait faire 15min qu'on faisait nos essais du launch control sur place, l'estafette de poulets qui débarque, et 2 gendarmes qui sortent... :
-"C'est vous qui faites le taré dans les ronds points ???"
-"Euhhh, bonsoir ! Bah euh non, ca doit bien faire 15-20min qu'on est là sur place !"
Il passe devant la caisse et me sort :
-"Ca sent le chaud là !"
-"Bah ca fait 15-20min qu'on est sur place donc c'est peut être un peu normal !"
Bref, ils n'ont pas trop aimé je pense... Ensuite il me fait la refléxion sur les plaques noires, mais pareil, juste pour signaler, alors je fait l'erreur de demander... :
-"Mais monsieur, pourriez-vous me dire pourquoi ce qu'elles ont de spécial ces plaques ?"
Et là j'ai crû que j'allais mourir, sa collègue me hurle dessus :
-"C'est la loi monsieur, et la loi c'est la loi !"
Bref, si la loi lui ordonne d'aller se pendre, on verra si elle chante le même discours....
Donc je dois me représenter avec des plaques blanches dans la semaine, youpiii....
Voilà, c'était la minute /3615 mylife :D
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