General Motors > Auto / moto
Golf 2 R30 turbo
hobez:
pfiouuu ca pue le manque de debit tout ca
UberMario:
Alleluïa !!!
Elles sont enfin arrivées, il était temps... Donc j'ai attaqué direct avec un montage à blanc....
Puis les mesures/découpes/tests...
Et voila, plus qu'a déposer le tout chez mon soudeur préféré !!!
A partir de maintenant, dernière ligne droite, il reste à purger les freins + embrayage, modifier le faisceau de batterie, remonter la face avant, les cardans, et go !! 8)
Thor941:
t'es sur que le capot ferme?
UberMario:
Yes :D
a poil laineux:
si a chaud elle démarre que situ mets pieds plancher, y'a des chances que soit tu la noie (vérifie l'enrichissement pendant la phase de démarreur sur la gestion, c'est un classique quand on met des injos plus gros), soit que tu fais du vaporlock ... j'espere que c'est le premier cas, le second y'a pas grand chose a faire a ma connaissance.
mais la plupart du temps c'est qu'elle se noie.
UberMario:
C'est un problème de gestion, sûr et certain ;)
A froid elle pète du premier coup, je peux l'éteindre et la rallumer comme je veux, elle part direct ! Si elle a tourné plus d'une minute par contre, là c'est la cata...
C'est un soucis avec la sonde de température de liquide qui joue un grand rôle sur l'enrichissement au démarrage, j'avais déja ce soucis, mais je sais plus comment je l'avais résolu....
Navigation
[#] Page suivante
[*] Page précédente
Utiliser la version classique