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Golf 2 R30 turbo
a poil laineux:
un 2L turbo, y'a moyen d'en sortir largement 400-500 tout en gardant quelque chose qui spoole pas a 5000 tours :D
900kg par contre c'est optimiste, l'ajout d'un turbo c'est souvent dans les 50kg de plus (turbo en fonte, renforts, intercooler, tuyauterie etc ...)
a poil laineux:
mais ca doit etre rigolo, quand je vois ce que fait ma 13 en étant juste un poil au dessus de la tonne, avec approx 300cv ... sur le train arriere.
elle va fumer des pneus la golf de uber :o
mega-stef:
les cardans vont aimer :D
a poil laineux:
Avant les cardans y'a la boite, elle risque de trouver ca tres rigolo aussi :D
UberMario:
La boite tiendra, t'inquièetes :D
Les pneus feront fusible bien avant....
Et oui mon montage c'est plus 300/400 environ, mais bon, c'est jamais une science exacte...
Et oui, elle a déja une bonne tonne, c'est sûr, c'est une "grosse" gti, d'origine elle devait faire entre 1.000 et 1200kilos, ya quelques renforts de chassis sur une G60 que n'ont pas les premières gti par exemple, et là l'ajout des BAR, barres stab, turbo, gros interco, etc, etc... Disons que j'ai 1.1 tonne à vide, sûr !
UberMario:
Du moins, pour l'instant :o
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