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Golf 2 R30 turbo
KTN91:
--- Citation de: UberMario ---Je vois pas trop où tu veux en venir avec ta question...?
--- Fin de citation ---
Nulle part, j'essaye juste de justifier la présence de notre débat stérile dans ton topic [:matleflou]
UberMario:
Je m'en doutais bien, enfoiré [:lol2] [:lol2]
KTN91:
T'avais qu'à faire un compartiment moteur qui impose le respect :o
dartyduck:
wai, genre en rouge :o
UberMario:
:/
APL, j'ai besoin de ton avis §§
J'ai continué a re-câbler l'ensemble compartiment / boite a fusibles, mais je suis parti d'un autre faisceau pour la jonction calculo / BAF... Car moins de boulot dessus (il fallait refaire une bonne partie sur l'autre, et rallonger pas mal de choses).
Seulement, tout content de l'avoir fini, j'ai remarqué qu'il me manquait un emplacement de relais, celui pour le réchauffage de la lambda.
Qu'est-ce que t'en penses, je le re-câble ou je laisse? Vu l'emplacement qu'aura la sonde, je pense pas qu'elle se bouffera énormément d'humidité, mais bon...
a poil laineux:
Tant qu'a faire quelque chose de propre autant le cabler...
faut voir que le réchauffage de la lambda permet surtout d'avoir une bonne lecture rapidement, en dessous de 300° la lecture est pas bonne, donc ton calculo risque de faire n'importe quoi (voire meme de se mettre en défaut)
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