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Golf 2 R30 turbo

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megastef:
le coup de la panne, c'est ça ?

KTN91:
Nan, j'étais seul.

La voiture est à 745m d'altitude et s'est tapée la montée du col dans la seconde partie du compte tour.

Du coup je la laisse refroidir avant la descente.

Descente où j'ai failli passer dans le ravin d'ailleurs [:mout]
Taper des freins à main sur les épingles quand on les maitrise pas et qu'il n'y a pas de rail de sécurité c'était pas la meilleure idée que j'ai eu durant la balade [:matleflou]

broukmout:
imagines la même route en moto :d

KTN91:
C'était prévu :/

pastigo:
fail de s'arrêter dans ce cas, faut continuer à rouler sans forcer afin qu'il y ait un flux d'air, et mettre le chauffage à fond :o

KTN91:
Arrêt au point culminant où il faisait frais en laissant le contact pour que le ventillo turbine, je trouve ça plus efficace.

Surtout que c'était juste par envie hein, la jauge n'indiquait rien d'affolant :D

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