Auteur Sujet: La voiture chaussette (Lu 114554 fois)

Al-Bundy · « **Réponse #89 le:** 19/04/17 19:49 »

Meme là tu decois

Bitman · « **Réponse #90 le:** 19/04/17 20:02 »

Barrez vous de mon topic chaussette avec vos conneries

Al-Bundy · « **Réponse #91 le:** 19/04/17 20:38 »

Susnob

merguez a roulettes · « **Réponse #92 le:** 19/04/17 20:41 »

Citation de: Al-Bundy le 19/04/17 20:38

Susnob

?

Al-Bundy · « **Réponse #93 le:** 19/04/17 20:41 »

L'un après l'autre hein

Bitman · « **Réponse #94 le:** 23/04/17 15:40 »

bon, la ventouse pour redresser les enfoncements c'est du kaka

Nemo Nobody · « **Réponse #95 le:** 23/04/17 15:47 »

Avec celle de la gopro ca marche bien

mega-stef · « **Réponse #96 le:** 23/04/17 18:46 »

Bon , sinon, ca marche, tu as pu installer la musique ?

Bitman · « **Réponse #97 le:** 23/04/17 19:56 »

bah oué ca prends 5 min ca

Bitman · « **Réponse #98 le:** 28/04/17 09:25 »

si ya bob dans le coin, t'as déja eu un TU injection ?
la saxo chaussette à un souci a froid elle tiens pas le ralenti, une fois chaude ca va nickel, t'as déja démonté le machin pas a pas c'est compliqué ?

parait que c'est recurrent et qu'en nettoyant le bordel ca va mieux

bob-coums · « **Réponse #99 le:** 28/04/17 10:26 »

J'ai eu du TU en diesel et en carbu jamais en injection essence désolé

bob-coums · « **Réponse #100 le:** 28/04/17 10:27 »

Après faudrais que tu regarde si tu trouve pas des tutos sur youtube ou un trucs dans le genre. Je ne pourrais pas aider plus je connais pas

Bitman · « **Réponse #101 le:** 28/04/17 10:32 »

ouais yen a, mais certains parlent de reinitialiser le calculo (+ apprentissage apres je savais meme pas que ca existait

), d'autre de batterie faible, je sais pas trop

en plus j'ai l'impression que ca le faisait pas avant mon changement de cable, pas fait trop gaffe c'est le premier truc que j'ai changé il etait ultranaze, mais ca m'a l'air tendu correctement je vais pas lui coller un ralenti a 1500 tours non plus

bob-coums · « **Réponse #102 le:** 28/04/17 10:40 »

Retends le un peu mais sur les essence le ralenti est dans les 800/1000 tours non?

Si ça le faisais pas avant que tu change ton câble essaye en le retendant un peu ou vois si ya pas quelque chose sur le quel le câble agis/appui que tu aurais pas fais attention en le changeant

SaVio · « **Réponse #103 le:** 28/04/17 10:41 »

mets une ligne inox, ca faut Saxo Super 1600

Bitman · « **Réponse #104 le:** 28/04/17 10:47 »

Citation de: bob-coums le 28/04/17 10:40

Retends le un peu mais sur les essence le ralenti est dans les 800/1000 tours non?

Si ça le faisais pas avant que tu change ton câble essaye en le retendant un peu ou vois si ya pas quelque chose sur le quel le câble agis/appui que tu aurais pas fais attention en le changeant

j'ai remis 2 crans au tendeur, ca fait pareil, j'ai aussi une vis de reglage de ralenti mais c'est une saloperie de torx inversée j'ai aucun outil avec ce pas de pédé

je vais voir si ca se demonte facile l'actuateur de ralenti ptete il est plein de kaka juste

Bitman · « **Réponse #105 le:** 28/04/17 10:47 »

Citation de: SaVio le 28/04/17 10:41

mets une ligne inox, ca faut Saxo Super 1600

le pot est neuf, l'autre fion l'avais changé

Nemo Nobody · « **Réponse #106 le:** 28/04/17 12:13 »

Le pas a pas s'encrasse sur les TU dude, le plus souvent suffit de le nettoyer pour plus etre emmerdé

mega-stef · « **Réponse #107 le:** 28/04/17 15:23 »

Je connais que le tu24BRAAAAAAAAAAAAAWAABROOOOOOO.....

Bitman · « **Réponse #108 le:** 28/04/17 17:26 »

ca a pas l'air bien dur

http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=798

je ferais ca quand je remonterais le soufflet de direction histoire de pas virer l'admission 2x

bob-coums · « **Réponse #109 le:** 28/04/17 17:31 »

Soufflet de direction?

Bitman · « **Réponse #110 le:** 28/04/17 17:42 »

yep

http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=39&t=19572

il est bien ce forum, ya plein de tutos, quand il manque pas les images car ca a 100 ans

Bitman · « **Réponse #111 le:** 28/04/17 17:42 »

me faudra une mega torx j'ai pas d'ailleurs

Grosmoc · « **Réponse #112 le:** 28/04/17 22:59 »

Un gros plat, ca passe non? Ou une cle allen

Nemo Nobody · « **Réponse #113 le:** 28/04/17 23:20 »

Citation de: bitman1er le 28/04/17 17:42

me faudra une mega torx j'ai pas d'ailleurs

https://www.feuvert.fr/outillages-a-main/precision-steel-jeu-de-9-douilles-etoiles-males-1-2-pouce-precision-steel/p201866.html
Testé et approuvé.
Ils font les mêmes en BTR.

Bitman · « **Réponse #114 le:** 28/04/17 23:46 »

ha vui, j'en ai un devant le taf en plus

c'est con d'acheter tout un jeu juste pour un machin mais bon

Nemo Nobody · « **Réponse #115 le:** 29/04/17 07:22 »

Les outils ca sert toujours un jour

Al-Bundy · « **Réponse #116 le:** 29/04/17 09:30 »

surtout quand tu achetes des merguez !

SaVio · « **Réponse #117 le:** 29/04/17 10:07 »

Vaut mieux du charbon et un BBQ dans ce cas:o

merguez a roulettes · « **Réponse #118 le:** 29/04/17 10:10 »

ouais

Bitman · « **Réponse #119 de la page précédente:** 09/05/17 10:34 »

régulateur de ralenti extrait et nettoyé/dégrippé, ptain c'est pas accessible mais j'avais pas envie de démonter l'admission

gros stress au démarrage, la caisse qui monte direct et se cale a 4000 tours

heureusement j'avais prévu le coup de l'apprentissage, un débranchage de batterie et quelques démarrage plus tard ralenti nickel a 800 tours