Auteur Sujet: [Topic segregation raciale] Actu Moto (Lu 287647 fois)

broukmout · « **Réponse #479 le:** 15/04/13 12:10 »

Bah avec les pneus d'origine et sur sol mouillé, tu fais pas le malin avec la harley.

ça freine absolument pas (les freins sont des ralentisseurs en fait, faut tout faire au frein moteur sur une HD), et vu le couple, c'est très fortement déconseillé de retrograder en courbe :d

Nemo Nobody · « **Réponse #480 le:** 15/04/13 12:12 »

Citation de: broukmout le 15/04/13 12:10

et vu le couple, c'est très fortement déconseillé de retrograder en courbe :d

S't'une connerie ça, suffit de foutre un coup de gaz et ça va tout seul.

Btw gg, tu viens de découvrir que les harleys sont faites pour se balader en se trainant la bythe les jours de beau temps.

broukmout · « **Réponse #481 le:** 15/04/13 12:20 »

Je le savais déjà c'est justement pour ça que je l'ai acheté

même avec le coup de gaz, ça reste trop violent, j'ai 800cm² par cylindre ^^

flying2_muskitos · « **Réponse #482 le:** 15/04/13 12:46 »

mon pote en fatbob dans l'verdon,
ca envoyait du pâté sévère ....
pneu à picots, couilles dans l'réservoir ... et en avant !
(pour info, mon pote roule en Z1000, le fat n'était pas lui .. mais nafoot !)

Nemo Nobody · « **Réponse #483 le:** 15/04/13 12:49 »

Tu roule en scoot, ton référentiel du "envoyer du paté" n'est pas juste

hobez · « **Réponse #484 le:** 15/04/13 13:17 »

je pense aussi
envoyer du pâte avec un tas de fiente de 400kg sans freins c est devrouler a 100 pour 90 ?

Nemo Nobody · « **Réponse #485 le:** 15/04/13 13:25 »

Citation de: Hobez le 15/04/13 13:17

je pense aussi
envoyer du pâte avec un tas de fiente de 400kg sans freins c est devrouler a 100 pour 90 ?

Et sans garde au sol.

Je vois mal comment on peut envoyer du paté si on a les reposes pieds qui se plantent dans le sol à chaque virage...

Nemo Nobody · « **Réponse #486 le:** 15/04/13 14:05 »

Ils ont mis beaucoup d'eau dans leur vin, mais ils reviennent quand même à la charge, ces cons...

http://www.motomag.com/spip.php?page=article&id_article=15815

guez · « **Réponse #487 le:** 15/04/13 18:37 »

Citation de: Nemo Nobody le 15/04/13 14:05

Ils ont mis beaucoup d'eau dans leur vin, mais ils reviennent quand même à la charge, ces cons...

http://www.motomag.com/spip.php?page=article&id_article=15815

et après le triangle obligatoire

Nemo Nobody · « **Réponse #488 le:** 15/04/13 19:38 »

Non mais ils se rendent pas compte que y'a plein de motos qui ont pas de coffre sous selle en fait.

Si leur loi passe ça veut dire sac à dos obligatoire pour tous les motards...

Neoryuki · « **Réponse #489 le:** 15/04/13 19:39 »

Citation de: Nemo Nobody le 15/04/13 19:38

Non mais ils se rendent pas compte que y'a plein de motos qui ont pas de coffre sous selle en fait.

Si leur loi passe ça veut dire sac à dos obligatoire pour tous les motards...

ou le top case

Nemo Nobody · « **Réponse #490 le:** 15/04/13 19:39 »

Sauf que ça aussi, y'a plein de moto sur lesquelles c'est pas possible.

Neoryuki · « **Réponse #491 le:** 15/04/13 19:40 »

Citation de: Nemo Nobody le 15/04/13 19:39

Sauf que ça aussi, y'a plein de moto sur lesquelles c'est pas possible.

bah ce sera interdit de vente en france car non homologué [:androids974:2]

Nemo Nobody · « **Réponse #492 le:** 15/04/13 19:40 »

BTW y'a un 950sm sur mon parking... t'aurais pu prévenir que tu passais gros

Nemo Nobody · « **Réponse #493 le:** 15/04/13 19:40 »

Citation de: Neoryuki le 15/04/13 19:40

bah ce sera interdit de vente en france car non homologué [:androids974:2]

Ouais ok.

Je crois que t'as pas idée de l'impact que ça aurait au niveau mondial ce truc.

guez · « **Réponse #494 le:** 15/04/13 19:46 »

Citation de: Nemo Nobody le 15/04/13 19:38

Non mais ils se rendent pas compte que y'a plein de motos qui ont pas de coffre sous selle en fait.

Si leur loi passe ça veut dire sac à dos obligatoire pour tous les motards...

shorty a bien posté la solution :

[:vendredi]

Neoryuki · « **Réponse #495 le:** 15/04/13 19:49 »

Citation de: Nemo Nobody le 15/04/13 19:40

Ouais ok.

Je crois que t'as pas idée de l'impact que ça aurait au niveau mondial ce truc.

Comme si le marché francais etait vital pour les constructeurs

Nemo Nobody · « **Réponse #496 le:** 15/04/13 19:55 »

Citation de: Neoryuki le 15/04/13 19:49

Comme si le marché francais etait vital pour les constructeurs

Au niveau de la moto, beaucoup plus que tu ne semble le croire.

Neoryuki · « **Réponse #497 le:** 15/04/13 19:59 »

Citation de: Nemo Nobody le 15/04/13 19:55

Au niveau de la moto, beaucoup plus que tu ne semble le croire.

Ah ? J'aurais pourtantpensé que le marché asiatique et americain etaient bienplus critiques pour les constructeurs

Mais bon, le jour ou les politiques comprendront quoi que ce soit aux problematiques de securité auto ou moto hein [:couteau suisse]

Nemo Nobody · « **Réponse #498 le:** 15/04/13 20:04 »

Citation de: Neoryuki le 15/04/13 19:59

Ah ? J'aurais pourtantpensé que le marché asiatique et americain etaient bienplus critiques pour les constructeurs

Mais bon, le jour ou les politiques comprendront quoi que ce soit aux problematiques de securité auto ou moto hein [:couteau suisse]

Les asiatiques ils font des gros cubes mais roulent en petit cubes.
Et les américains ils achètent plutôt de l'américain

Plus sérieusement tu pense vraiment que les constructeurs du monde entier se feraient chier à nous inventer une cartographie/des pièces moteur pour le bridage juste pour nous (la loi des 100cv on est les seuls au monde, au cas où) si ça n'en valait pas la chandelle? Y'a des constructeurs qui se font pas chier et coupent juste la puissance passé 100cv (ce que faisait MV Agusta il y a quelques années par exemple) mais ça donne des trucs nazes à la conduite, les autres prennent le temps et l'argent de repenser un minimum l'arrivée de la puissance et ils le feraient pas si notre marché était infructueux.

Y'a une bonne culture moto mine de rien en europe, la france en fait partie.

mout · « **Réponse #499 le:** 15/04/13 20:10 »

Citation de: Nemo Nobody le 15/04/13 20:04

Les asiatiques ils font des gros cubes mais roulent en petit cubes.
Et les américains ils achètent plutôt de l'américain

Plus sérieusement tu pense vraiment que les constructeurs du monde entier se feraient chier à nous inventer une cartographie/des pièces moteur pour le bridage juste pour nous (la loi des 100cv on est les seuls au monde, au cas où) si ça n'en valait pas la chandelle? Y'a des constructeurs qui se font pas chier et coupent juste la puissance passé 100cv (ce que faisait MV Agusta il y a quelques années par exemple) mais ça donne des trucs nazes à la conduite, les autres prennent le temps et l'argent de repenser un minimum l'arrivée de la puissance et ils le feraient pas si notre marché était infructueux.

Y'a une bonne culture moto mine de rien en europe, la france en fait partie.

ben heu, c'est toi qui la paye.

pour eux c'est pas vraiment une contrainte c'est comme une option obligatoire

Nemo Nobody · « **Réponse #500 le:** 15/04/13 20:12 »

Citation de: Mout le 15/04/13 20:10

pour eux c'est pas vraiment une contrainte c'est comme une option obligatoire

Presque pas non.

C'est d'ailleurs pour ça que tous les constructeurs râlent sur cette loi depuis des années et attendent impatiemment la récente loi européenne qui va nous obliger à nous harmoniser avec le reste du monde.

mout · « **Réponse #501 le:** 15/04/13 20:13 »

Citation de: Nemo Nobody le 15/04/13 20:12

Presque pas non.

C'est d'ailleurs pour ça que tous les constructeurs râlent sur cette loi depuis des années et attendent impatiemment la récente loi européenne qui va nous obliger à nous harmoniser avec le reste du monde.

en contrepartie ils vont rendre obligatoire l'abs, c'est pas toi qui le paye non plus?

Nemo Nobody · « **Réponse #502 le:** 15/04/13 20:15 »

L'abs c'est au niveau européen, comme les normes anti pollution.

C'est pas tout à fait du même niveau et il se généralisait déjà, ça officialise juste le truc (et pour une fois ils ont pas été cons ils ont attendu que le truc soit un minimum abouti avant de l'imposer...)

Nemo Nobody · « **Réponse #503 le:** 15/04/13 20:18 »

Et puisque tu insiste sur l'aspect financier, que ça soit toi qui le paye ou non ça implique une logistique chiante pour un seul pays.

Au passage, sauf chez de très rares marques (j'ai plus les exemples en tête mais MV en fait partie je crois bien, pour rester sur le même exemple) le prix est le même au niveau européen pour la moto en full ou en version francaise. Ce qui veut dire qu'ils augmentent tout le monde pour couvrir nos frais.

Si ils ont plus ça à faire ils peuvent donc soit baisser le prix (= potentiellement vendre plus) ou le laisser tel quel (mais = plus de marge).

Dans tous les cas ils seront gagnants quand ça aura sauté, je vois pas où tu peine à comprendre.

mout · « **Réponse #504 le:** 15/04/13 20:23 »

ah ben eux seront gagnant hein.

dans une économie liberale on fait rarement une loi qui nuit aux profit des entreprises du secteur.

mais tu détourne le bouzin.

Nemo Nobody · « **Réponse #505 le:** 15/04/13 20:32 »

Je détourne rien du tout, s'toi qui part sur un débat d'économie à deux balles hein

flying2_muskitos · « **Réponse #506 le:** 15/04/13 21:58 »

Citation de: Nemo Nobody le 15/04/13 12:49

Tu roule en scoot, ton référentiel du "envoyer du paté" n'est pas juste

SaVio · « **Réponse #507 le:** 15/04/13 22:06 »

Citation de: flying2_muskitos le 15/04/13 21:58

0-200 en meme pas 10s

flying2_muskitos · « **Réponse #508 le:** 15/04/13 22:10 »

bon .. turbo quoi pas full stock comme l'autre .....

SaVio · « **Réponse #509 de la page précédente:** 15/04/13 22:11 »

tu preches un convaincu l'ami