Auteur Sujet: [Topic segregation raciale] Actu Moto  (Lu 287459 fois)

Hors ligne Nemo Nobody

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[Topic segregation raciale] Actu Moto
« Réponse #209 le: 09/03/13 12:39 »
je ne retiens rien [:matleflou]

T'as qu'à passer rouler dans l'coin tu retiendra :o

Hors ligne Rajesh Koothrappali

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Hors ligne hobez

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« Réponse #211 le: 09/03/13 14:25 »
tema les bdp , tema les bdp !
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« Réponse #212 le: 09/03/13 19:45 »
Enfoiré :D

Il ne tient qu'à toi d'en faire autant [:androids974:2]

Hors ligne hobez

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[Topic segregation raciale] Actu Moto
« Réponse #213 le: 09/03/13 19:46 »
ok l'ami
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[Topic segregation raciale] Actu Moto
« Réponse #214 le: 09/03/13 19:47 »
Ben idem pour toi hein gros con.

Baver sur les photos c'est bien, sortir vos meules pour de vrai c'est mieux!

Hors ligne guez

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[Topic segregation raciale] Actu Moto
« Réponse #215 le: 09/03/13 19:51 »

Baver sur les photos c'est bien, sortir vos meules pour de vrai c'est mieux!

On n'est pas mieux servi que par soi-même :d
Shia Gallardo / Escobar Labeouf - 10.04 / fallait que j'en prende ?

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« Réponse #216 le: 09/03/13 20:54 »
Vous vous souvenez du concept bike de la Superduke 1290 présenté à Milan?

Un truc monstrueux devant lequel beaucoup ont bavé et encore plus ont rétorqué que ça ne sortirait jamais.

Après avoir annoncé, quelques semaines après le salon, que l'esthétique globale serait conservée, KTM vient officiellement de confirmer la puissance...

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2013/March/mar0613-are-super-nakeds-too-powerful/_/R-EPI-139580

Pour ceux qui ont la flemme de lire... ça sort en fin d'année et, sauf coup de theatre d'ici là, ça sera le roadster le plus puissant jamais sorti... 185chevaux :love:

Hors ligne Nemo Nobody

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« Réponse #217 le: 09/03/13 20:55 »
Pour re-situer:

Hors ligne guez

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[Topic segregation raciale] Actu Moto
« Réponse #218 le: 09/03/13 20:58 »
Ça sera livré avec un kit de retour sur terre ? :d
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« Réponse #219 le: 09/03/13 21:09 »
moué
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« Réponse #220 le: 09/03/13 21:09 »
j'espere que ca va lever au gaz facon grosmono a carbu oldschool !
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« Réponse #221 le: 09/03/13 21:09 »
et que la dorsoduro va sortir en V4 et suspension Ohlins !
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[Topic segregation raciale] Actu Moto
« Réponse #222 le: 09/03/13 21:20 »
Ohlins ils se touchent à mort sur leur matos, aucun intérêt, de rien :jap:

Hors ligne Bitman

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« Réponse #224 le: 09/03/13 21:32 »
Qu'est ce que tu n'as pas compris dans la formulation "aucun intérêt"?

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[Topic segregation raciale] Actu Moto
« Réponse #225 le: 09/03/13 21:33 »
sur quoi tu te bases, les arguments d'autorité ca n'a pas une grande valeur :o
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« Réponse #226 le: 09/03/13 21:37 »
Sur le fait qu'ils ont des tarifs qui se justifient d'avantage par leur sigle que par leurs produits.

Sur le fait que sur les gammes intéressantes les préco de reconditionnement c'est tous les ans et que ces enculés le font payer.

Sur le fait que si t'es pas un kéké/mouton et que tu t'intéresse un minimum à la moto tu sais qu'il y a de bien meilleurs rapports q/p même sur de la qualité équivalente. EMC par exemple.

Hors ligne Bitman

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« Réponse #227 le: 09/03/13 21:39 »
ca depends donc du prix
j'ai payé les miens 50% en neuf j'ai pas fait une mauvaise affaire, stout
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« Réponse #228 le: 09/03/13 21:44 »
Va voir les tarifs de EMC.

Apprends que EMC te pré-conditionne ton amortisseur en fonction de ton poids et te le reconditionne gratos quand tu en a besoin (2-3ans la préco chez eux).

EMC s't'un exemple, mais Ohlins ils se touchent.

Même en les payant -50%, si tu entretenais ta bécane (m'enfin tu fais déjà pas les vidanges alors t'occuper de tes amortos j'en doute) t'aurais déjà du re-payer pour un truc que t'as déjà payé. Perso ça me tente pas trop.

Btw si tu les a jamais réglés, t'aurais aussi bien pu laisser ceux d'origine :D

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« Réponse #229 le: 09/03/13 21:46 »
ok
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« Réponse #231 le: 09/03/13 21:49 »
Non mais j'avais bien compris dans ton post précédent que t'étais seumé que j'sois pas impressionné par ta petite vis chromée.

Mais je pense me renseigner un poil plus sur le monde de la moto que toi en fait. Désolé si le constat final va pas dans ton sens :spamafote:

Hors ligne SaVio

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« Réponse #232 le: 09/03/13 21:52 »
oooooooouuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhh


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« Réponse #233 le: 09/03/13 21:53 »
non mais pas de probleme, des le depart le ton employé montrait bien ton etat d'esprit, t'as le boulard, c'est arrivé a d'autres hein, ca m'en touche une sans bouger l'autre :o

quand a etayer ton tisus de betises, je vois que je peux me toucher, donc je te laisse dans tes certitudes et en bon kéké tunning qui roule pas je vais deflag cet interessant blog :)
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« Réponse #234 le: 09/03/13 22:03 »
10% ?

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« Réponse #235 le: 09/03/13 22:04 »
54% je pense
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« Réponse #236 le: 09/03/13 22:06 »
non mais pas de probleme, des le depart le ton employé montrait bien ton etat d'esprit

Au départ je m'adressais à Hobes surtout. Un homme qui doit passer autant de temps que moi sur les forums de bécane/mécanique si ce n'est plus, donc qui sait se renseigner quand on le met sur une piste.
t'as le boulard, c'est arrivé a d'autres hein

J'ai tellement la grosse tête que j'ai un amorto WP qui est réputé pour très mal vieillir et qui, vu mon kmtrage annuel, sera probablement moitié hs à la fin de cette année. D'où mon intérêt pour le sujet et la collecte de renseignements, parce qu'aussi bon qu'il soit à l'usage, je suis pas persuadé de remettre le même et surtout persuadé de pas mettre de l'ohlins.
Maintenant je sais pas pourquoi tu as décidé de prendre ça pour un combat personnel, on a de toutes façons une conception de la moto assez opposée et tu fais bien ce que tu veux de ton enclume.
quand a etayer ton tisus de betises, je vois que je peux me toucher, donc je te laisse dans tes certitudes

Non mais si tu as un vrai avis constructif et argumenté autre que "moi j'ai ça et ça me convient" je veux bien que tu le développe hein, on est pas des brutes :jap:

Maintenant si c'était juste pour le plaisir de m'envoyer chier en me disant que j'ai pris la grosse tête alors que pas une fois avant ce post je n'ai parlé de ma bécane dans cette discussion, faudra m'expliquer, un autre jour, quand tu sera de meilleure humeur :)

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« Réponse #237 le: 09/03/13 22:11 »
y'a pas besoin de moi pour que ça parte en vrille sbieng :o
welcome to the future / la lose / bricomout

Hors ligne hobez

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« Réponse #238 le: 09/03/13 22:15 »
c'est depuis qu'il n'y a plus de nibards sur le forum ca
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« Réponse #239 de la page précédente: 09/03/13 22:19 »
Va voir les tarifs de EMC.

Apprends que EMC te pré-conditionne ton amortisseur en fonction de ton poids et te le reconditionne gratos quand tu en a besoin (2-3ans la préco chez eux).

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Btw si tu les a jamais réglés, t'aurais aussi bien pu laisser ceux d'origine :D

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