Auteur Sujet: L'équipement mautau (et la mautau aussi nao)  (Lu 223835 fois)

Hors ligne hobez

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L'équipement mautau (et la mautau aussi nao)
« Réponse #1049 de la page précédente: 13/01/13 20:09 »
1 resistance en // par coté de cligno :o
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Hors ligne killerjeff

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L'équipement mautau (et la mautau aussi nao)
« Réponse #1050 le: 13/01/13 20:30 »
1 resistance en // par coté de cligno :o

J'ai une résistance "double", elle a 2 fils jaune et 1 fil noir.

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=110807&prod=POWY-R%C3%A9sistance-pour-cligno.-%C3%A0-LED

Hors ligne hobez

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L'équipement mautau (et la mautau aussi nao)
« Réponse #1051 le: 13/01/13 20:47 »
ok bah le jaune sur le + des cligno le noir sur un commun n'importe lequel
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Hors ligne hobez

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« Réponse #1052 le: 13/01/13 20:48 »
je sais pas comment tu as fais mais je doute que ce soit de la vraie serie :d il manque un fil tu as fait un Y :d
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L'équipement mautau (et la mautau aussi nao)
« Réponse #1053 le: 13/01/13 20:52 »
comme ce petit pd au lose trip qui m'a defoncé 50% du temps avec son cg 125 alors que j'avais un triple 10x plus puissant et coupleux :d

De quoi tu cause? O_o

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L'équipement mautau (et la mautau aussi nao)
« Réponse #1054 le: 13/01/13 20:53 »
quand on est revenu en france les 2 toulousain ou je sais pas quoi , y'avait un petit con en CG125qui faisait ton cake , jlai allumé a la montée mais en decente il me collait cet enculé
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« Réponse #1055 le: 13/01/13 20:58 »
Ah oui effectivement :D

L'autre etait en gladius :jap:

Mais bon on avait déjà une journée d'Italie dans les pattes hein, en plus avec le barda que tu te trimballait on peut pas dire que t'étais très a ton avantage non plus hein :D

Hors ligne hobez

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« Réponse #1056 le: 13/01/13 20:59 »
moi je faisais frotter les sacs !
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Hors ligne Nemo Nobody

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« Réponse #1057 le: 13/01/13 21:04 »
C'est la journée où t'as foncé dans le trou ça d'ailleurs :D

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« Réponse #1058 le: 13/01/13 21:08 »
C'est la journée où t'as foncé dans le trou ça d'ailleurs :D

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Hors ligne killerjeff

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« Réponse #1059 le: 13/01/13 21:19 »
je sais pas comment tu as fais mais je doute que ce soit de la vraie serie :d il manque un fil tu as fait un Y :d

J'avais mis 1 jaune sur le noir de chaque cligno et le noir sur la masse.

Hors ligne SaVio

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Hors ligne Jonathan Hart

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« Réponse #1061 le: 13/01/13 22:07 »
forme interrogative sans le ?
Pour l'amour du risque.

Hors ligne hobez

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« Réponse #1062 le: 13/01/13 22:08 »
forme interrogative sans le ?

 [:______] de l'anglais catalan alors ?
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« Réponse #1063 le: 13/01/13 22:10 »
ou andalou je ne me souviens plus qui bouffe les mots :o
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« Réponse #1064 le: 13/01/13 22:12 »
andal

le catalan c'est a bache de choux !

( t'as rien compris je sais :o )
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Hors ligne Bitman

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« Réponse #1065 le: 13/01/13 22:16 »
ou andalou je ne me souviens plus qui bouffe les mots :o

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Hors ligne hobez

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« Réponse #1066 le: 13/01/13 22:18 »

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« Réponse #1067 le: 13/01/13 22:25 »
une bonne photo de cv :o
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Hors ligne Seb corgan

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« Réponse #1068 le: 14/01/13 08:20 »
forme interrogative sans le ?

Am I alors plutôt
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Hors ligne Rajesh Koothrappali

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L'équipement mautau (et la mautau aussi nao)
« Réponse #1069 le: 12/03/13 13:27 »
Bon faut que je continue les achats:

- Dorsale
- Pantalon
- Bottes


En dorsale ça me tente bien ça avec les protections des omoplates: http://www.dainese.com/fr_fr/motorbike/paraschiena-wave-con-scapole.html

En bottes ça: http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=2899

Des avis ? Pour/contre ? (pas de trolls merci)
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L'équipement mautau (et la mautau aussi nao)
« Réponse #1070 le: 12/03/13 20:22 »
La dorsale tu peux y aller les yeux fermés.

Juste à vérifier selon ton blouson que les protections omoplates te pètent pas les burnes. Je pense qu'en cas de port de sac à dos ça doit être conflictuel aussi, à essayer.

Perso j'ai la même mais sans les omoplates.

Les bottes, bof.

Subjectivement je suis pas fan de cette marque EN MATIERE DE BOTTES (j'ai des gants de chez eux qui sont merveilleux) parce que déjà je sais que leurs sliders plastiques ça tient moyen moyen (c'est juste clipsé) et que ça coute quand même 15€ la paire donc quand tu les perds ça fait un peu chier.

Ensuite, une paire de bottes sans système anti-torsion, je trouve ça un peu dommage. Surtout qu'on en trouve avec des systèmes anti-torsion dans la même gamme de tarifs.

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« Réponse #1071 le: 12/03/13 20:22 »
Et pantalon, te pose pas de question: même marque que la veste.

Parce que si tu peux pas zipper les deux ensemble, ça n'a aucun intérêt.

Hors ligne Rajesh Koothrappali

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L'équipement mautau (et la mautau aussi nao)
« Réponse #1072 le: 12/03/13 23:46 »
La dorsale tu peux y aller les yeux fermés.

Juste à vérifier selon ton blouson que les protections omoplates te pètent pas les burnes. Je pense qu'en cas de port de sac à dos ça doit être conflictuel aussi, à essayer.

Perso j'ai la même mais sans les omoplates.

Les bottes, bof.

Subjectivement je suis pas fan de cette marque EN MATIERE DE BOTTES (j'ai des gants de chez eux qui sont merveilleux) parce que déjà je sais que leurs sliders plastiques ça tient moyen moyen (c'est juste clipsé) et que ça coute quand même 15€ la paire donc quand tu les perds ça fait un peu chier.

Ensuite, une paire de bottes sans système anti-torsion, je trouve ça un peu dommage. Surtout qu'on en trouve avec des systèmes anti-torsion dans la même gamme de tarifs.


Pour la dorsale je ne sais pas trop où je pourrais la tester ça me fait un peu chier ...

T'as des exemples pour les bottes ?
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Hors ligne Rajesh Koothrappali

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« Réponse #1073 le: 12/03/13 23:47 »
Et pantalon, te pose pas de question: même marque que la veste.

Parce que si tu peux pas zipper les deux ensemble, ça n'a aucun intérêt.


Ca se zippe ? :??:
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« Réponse #1074 le: 13/03/13 12:47 »
Pour la dorsale je ne sais pas trop où je pourrais la tester ça me fait un peu chier ...

T'as des exemples pour les bottes ?
La dorsale ils l'auront dans tous les magasins un peu sérieux vendant du dainese... les grandes enseignes (dafy, cardy, speedway) doit y'en avoir chez toi aussi ;)

Pour les bottes, cf post suivant.


Ca se zippe ? :??:
Ouep.
Normalement en bas de ton blouson t'as une fermeture tout le long, qui est prévue pour se zipper avec le pantalon.
Sauf qu'évidemment, chaque fabriquant utilise une fermeture de taille différente, donc s'pas interchangeable.

Le gros avantage c'est qu'une fois zippé, y'a plus rien qui bouge, le pantalon maintient la veste (qui ne remonte pas du coup, ce qui est souvent un défaut des vestes racing, toi je sais plus ce que tu as) et surtout te protège intégralement au même titre qu'une combi.

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L'équipement mautau (et la mautau aussi nao)
« Réponse #1075 le: 13/03/13 13:06 »
Donc.

Le système anti torsion ça empêche ton pied de faire des mouvements non autorisés par la cheville (sauf si un 33t roule dessus mais bon...)

En général c'est assez visible, mais sinon pour vérifier qu'il y en a un, suffit de maintenir le haut de la botte et de voir si le bas peut bouger, si tu peux plier la botte au niveau de la malléole en fait. Si oui, passe ton chemin.

Bon, je voulais te mettre une floppée d'exemples de différentes marques mais comme mon internet rame sa race je vais faire court:

moi j'ai ça: http://www.propilote.fr/media/catalog/product/cache/1/image/f63dc5ec28f3175f8a7f615bd217eb71/f/i/file_23_117.jpg
Payées 215€, étanches, elles ont 45000km de bécane (oui, déjà...) et je ne sais combien de milliers de km de marche (j'allais en cours avec, toute la journée) elles ont pas pris une ride, la prochaine paire sera de chez Gaerne aussi.

Même marque autre modèle:
http://www.lequipement.fr/produit/bottes/gaerne/gp1_000__800.jpg

Chez TCX (marque à Hobes, à voir avec lui pour le retour):
http://equipement-motard.4bike.fr/bottes/bottes-racing/tcx/11540/image.jpg
ou
http://a398.idata.over-blog.com/1/09/98/38/phot-blog-articles/bottes-tcx.jpg

Etc etc.

Si t'es pas pressé pressé d'ici ce weekend je peux essayer de te retrouver un MJ où ils avaient fait un, méga comparo de bottes, ça peut ouvrir des perspectives.

Après faut aussi que t'évalue ton besoin. Est-ce que tu comptes aller au taff avec ta bécane? Si oui, il te faut un truc vite mis/enlevé, dans le cas contraire  youssef .

Genre par exemple, la paire de bottes la plus safe que je connaisse c'est des sidi:
http://www.motoshop.fr/images/b_bottes-sidi-vortice-noir.jpg
Elles serrent le pied un peu de partout via des molettes et sont hypra rigides. C'est la rolls de la botte. Mais faut 10minutes pour les mettre quoi, donc à utiliser uniquement si c'est pour balader.

Après faut aussi que tu réfléchisse à si tu veux mettre tes bottes au dessus/en dessous du pantalon (quand t'es en jean j'entends) parce que le pat' d'eph' c'est passé de mode, donc si tu veux en dessous, faut trouver des bottes pas trop évasées en haut.

Et panique pas quand t'essaye, au début t'es hyper serré dedans et c'est pas confort du tout, mais après, ça travaille et ça se détend un max, les miennes c'est des chaussons now...

Hors ligne Rajesh Koothrappali

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« Réponse #1076 le: 13/03/13 13:22 »

Ouep.
Normalement en bas de ton blouson t'as une fermeture tout le long, qui est prévue pour se zipper avec le pantalon.
Sauf qu'évidemment, chaque fabriquant utilise une fermeture de taille différente, donc s'pas interchangeable.

Le gros avantage c'est qu'une fois zippé, y'a plus rien qui bouge, le pantalon maintient la veste (qui ne remonte pas du coup, ce qui est souvent un défaut des vestes racing, toi je sais plus ce que tu as) et surtout te protège intégralement au même titre qu'une combi.


J'ai un Dainese, un peu dans ce genre là, me rappelle plus du modèle exact: http://www.japauto-accessoires.com/upload/images/produits/equipement_pilote/blouson_et_veste_moto/blouson_et_veste_cuir/blouson-moto-cuir-dainese-newater-noir-153365n-a.jpg
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« Réponse #1077 le: 13/03/13 22:41 »
Pas vraiment du racing donc, il doit pas remonter du coup.
Verifie mais tu dois avoir la fermeture a l'interieur ;)

Hors ligne Rajesh Koothrappali

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« Réponse #1078 le: 14/03/13 07:35 »
Oui il a une fermeture :D

Pour les bottes je n'ai pas tout lu et regardé, j'essaie de faire ça dans la journée merci !
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« Réponse #1079 le: 16/03/13 16:04 »
Mes collègues m'ont offert cette dorsale: http://www.moto-station.com/article9024.html

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