Mes voitures, ma vie, mon oeuvre, mon caca

[Neoryuki]

Ubermario !!!! Jte mets minable !!!!!!!  [:azerty29]

J'ai une bielle qui a traversé le bloc sur la Volvo  [:azerty29]  [:azerty29]

Ce matin, après 15-20 de route, sortie de rond point, réaccélération modérée, BANG !!! clacclacclac.... Direction le bas-côté...

Moteur tournant pas rond, plein d'huile noire partout, allez, on coupe le contact.

 does you ?  / Assistance / dépanneuse / garage volvo.

Le chef d'atelier est venu voir. Quand il a ouvert, il a changé de couleur... Il a mis la petite lampe de poche et m'a montré la bielle qui dépassait, en bas...

Bref, lui, en 15 ans chez Volvo, il n'a jamais vu ça.

La voiture a 2 ans et 2 mois, entretenue dans le réseau, 50.000km tout rond, révisée à 25.000 à l'achat dans le réseau et pas exactement matraquée...

Donc, Volvo me rappelle lundi, pour organiser la prise en charge.

Là, j'ai un Qashqai de chez Hertz, 1.6 130.

Solutions :

Spoiler: ShowHide

[ Image 1 ]

[ Image 2 ]

[mega-stef]

Nan c'est bon, les voitures K2000, ca me gonfle...

La Golf 7, j'ai donné: le frein a main ne se débloque QUE si tu as mis ta ceinture, le régulateur actif décide à ta place de ralentir, ou réaccélère tout seul, et super fort, en plein milieu du rond point, le freinage d'urgence te fait piler en ville quand ce n'est pas approprié. Avec la détection d'obstacles à moins de 30kmh, pas facile de passer une barrière de péage: je veux dire pas facile de s'approcher assez près de la barrière pour pouvoir prendre un ticket (pour FR, j'ai le badge, mais à l'étranger...)

Bref, je ne suis pas encore prêt pour tout ce bordel, j'ai laissé tomber l'idée...

En fait, madame voudrait:

Et quand j'explique que pas fiable plein de problèmes, on retombe sur:



Et moi



ou encore plein d'autres trucs.

Mais bon...

[Thor941]

j'aime bien l'A1

[Neoryuki]

A1, definitivement

[mega-stef]

Je plussoie aussi, a priori le 1.4 185ch est déjà laaaargement suffisant pour déplacer dignement la petite A1.

Et le moteur THP des mini, c'est juste une mauvaise blague...

[Neoryuki]

Je plussoie aussi, a priori le 1.4 185ch est déjà laaaargement suffisant pour déplacer dignement la petite A1.

Et le moteur THP des mini, c'est juste une mauvaise blague...

J'ai resumé toute la bagnole avec ces quelques mots

[Angel CALL]

Quand je vois comment bouge la Mito 135cv d'une copine, j'ose pas imaginer une A1 avec 185  [:angel call:6]

Ceci dit j'ose m^me pas imaginer combien ça doit coûter non plus  [:angel call:9]

[mega-stef]

Bah la A1 sort en version S1, quattro avec 240ch...  (et des gens de sport auto me disent que ca fait longtemps qu'ils ne se sont pas marrés autant dans une petite bagnole).

EN parlant de sport auto, ils ont fait un jeu cet été avec un trophée sur le circuit de la ferté gaucher, avec fiat france et le gagnant repartait avec une 500 abarth offerte par fiat france.

Dans le même temps, ils ont testé la 500 abarth au mans.

Ils ont préféré trapper le sujet plutôt que de publier les horreurs qu'ils ont écrit à son sujet.

A priori l'article devrait revenir dans une version critique mais un peu lissée.

[Angel CALL]

Ah oui j'ai vu que la S1 faisait l'unanimité mais bon mettre autant de pognon dans une "citadine" là c'est abusé

Et l'Abarth, ben un châssis de Panda au bout d'un moment ça encaisse plus les CV  [:heigie:2]

[mega-stef]

Et puis la boite auto de l'abarth, tu prends rdv pour changer de rapport

[merguez a roulettes]

J'ai une bielle qui a traversé le bloc sur la Volvo  [:azerty29]  [:azerty29]

t'as écrasé un chat noir ?

Et quand j'explique que pas fiable plein de problèmes, on retombe sur:
http://img4.autodeclics.com/images/content/big/essai_audi_a1_sportback_1.4_tfsi_185_ch_s_line.jpg
Et moi
http://img.turbo.fr/05301508-photo-essai-toyota-gt86-200-ch.jpg

ça finira en allemande diesel de toute façon

[SaVio]

Bah la A1 sort en version S1, quattro avec 240ch...  (et des gens de sport auto me disent que ca fait longtemps qu'ils ne se sont pas marrés autant dans une petite bagnole).

EN parlant de sport auto, ils ont fait un jeu cet été avec un trophée sur le circuit de la ferté gaucher, avec fiat france et le gagnant repartait avec une 500 abarth offerte par fiat france.

Dans le même temps, ils ont testé la 500 abarth au mans.

Ils ont préféré trapper le sujet plutôt que de publier les horreurs qu'ils ont écrit à son sujet.

A priori l'article devrait revenir dans une version critique mais un peu lissée.

j'veux une Abarth EsseEsse

[mega-stef]

t'as écrasé un chat noir ?

ça finira en allemande diesel de toute façon

Nope, a priori on partirait sur de l'essence.

madame roule entre 2 et 3 fois moins qu'avant. Elle est repassée à un rythme de moins de 15.000 par an, alors  youssef  du diesel.

[bob-coums]

p'tain chié t'as claqué une bielle, ça doit faire tout drôle non [:bob-coums:3]

ça m'est jamais arrivé(pas faute d'avoir essayer de le faire ) mais je suis pas préssé de tester

[mega-stef]

bah y'a une petite fenêtre dans le bas moteur avec le bout de la bielle pétée qui pendouille...

[mega-stef]

Petit débrief sur le qashqai:

Ca doit être un 1.6 130 DCI, je pense.

C'est assez silencieux: en dehors du ralenti, ca fait un bruit de moteur essence, presque.

C'est plutôt confortable, même si sur les gros chocs, ca tape un peu.

La finition est à chier, y'a pas à dire: le volant a une immonde déco en plastique gris métal tout moche, les boutons des vitres électriques sont tout mous, et même extérieurement, le capot n'est pas bien aligné...

L'équipement est décent: clim dual, bluetooth avancé, GPS, mais stéréo merdique.

Bref, plus de 30k neuf pour une bouse pareil, ca me ferait chier.

Après, ca consomme que dalle: sur un aller retour boulot vendredi et un aller retour Velizy samedi avec des bouchons, l'ODB m'annonce une moyenne de 4.6l/100, soit moins que la Polo.

[mega-stef]

Bon, j'aurais pu poster en cat' info:

Je me cherche des pneus hiver pour la polo (mes été sont fatigués, ils ont pas loin de 60.000 bornes...).

Je mets dans le panier des Goodyear Ultragrip 9 (taille bidon, 185/60/15, pas cher).

Et là, un maxi bandeau de pub bridgestone: Si je prends les bridgestone à la place, je reçois un bon d'achat de 75€ chez....

chez ..... ???

Spoiler: ShowHide

Materiel.net

Eh oui, les génies du marketing ont encore frappé.

Pile de quoi passer le macbook de 4 à 8Go de ram...

Mais bon, y'a quand même une différence entre le bridge Blizzak lm32 et le Goodyear...

90% de l'utilisation, c'est route froide et trempée (ile de france, quoi...)

Bref, à suivre, mais c'est quand même une promoàlacon

[Al-Bundy]

les meilleurs hiver sont les nokian
check le web

[broukmout]

dit le mec qui voit jamais de neige dans sa region

[Al-Bundy]

dit le mec qui voit jamais de neige dans sa region

et ?
un medecin a attrapé toutes les maladies qu'il soigne ?

[broukmout]

à choisir entre l'avis d'un mec qui roule sur la neige et l'avis d'un mec qui n'y roule pas, quand je dois choisir mes pneus, je sais déjà quel avis je prend

[mega-stef]

Les nokian sont les meilleurs pneus hiver pour la neige, c'est clair.

Mais bon, avec 3 jours de neige par an, je cherche plus des pneus à l'aise sur le mouillé froid gelé.

[Al-Bundy]

à choisir entre l'avis d'un mec qui roule sur la neige et l'avis d'un mec qui n'y roule pas, quand je dois choisir mes pneus, je sais déjà quel avis je prend

ah mais nokian, je connaissais pas avant que mon dealer de pneux m'en parle
j'achete pour 9000 euros annuels de pneus donc je commence un peu a connaitre les differentes marques, les bons et les mauvais pneux tavu

apres mon xp de paylote sur la neige, j'approche le zero c'est sur
mais quand on me dit nokian ( c'est de la bombe bébé et que'en verifiant je m'apercoios que ... wait ... adac, autobild , tuv etc etc ... les mettent sur des podiums, je pense qu'en faire profiter ici est un plus lorsqu'on parle de pneus hiver

d'ailleurs il est fort probables que la plupart comme moi y'a 2 mois, qui liront le nom NOKIAN, apprendront a connaitre cette marque finlandaise, pour la premiere fois

[Al-Bundy]

Les nokian sont les meilleurs pneus hiver pour la neige, c'est clair.

Mais bon, avec 3 jours de neige par an, je cherche plus des pneus à l'aise sur le mouillé froid gelé.

spafo

[broukmout]

et sur le mouillé le freinage des Nokian est visiblement très moyen :

http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus-nokian/pneu-wr-d3/test-essai-47816

c'est surement du très bon pour la neige uniquement, le problème c'est que c'est pas la situation la plus courante non plus ici

[Al-Bundy]

et sinon pour en finir, en ce moment en pneus utilitaire non hiver, pneus a l'année ici
je met que du kumho
ca dure 60.000km et c'est la marque de premiere monte pour lesnouvelles classe A, vito et sprinter et meme les Actros pour ceux qui connaissent chez mercedes  (oui oui) (et meme le classe G !! )

super pneus, pas briyant solide et niquel sous la pluie comme sur le sec
il surclasse amha le bridgestone duranza et le michelin agilis
(tavu brouk, j'connais des pneus )

[broukmout]

j'ai pas dis le contraire, j'ai dis que tu connaissais pas la neige c'est pas pareil

maintenant je suis en train de me renseigner sur les Nokian, histoire de finir moins con.

[Al-Bundy]

[mega-stef]

les pneus asiat' sont clairement en train de progresser... Bon après, les premières montes, c'est aussi des accords de pognon...

Y'a pas encore de Hankook en première monte sur les 911 GT3


A ce propos, vous pourrez jeter un oeil au Sport auto de décembre

[mega-stef]

Sinon, brouk, en homogène, actuellement, c'est toute la nouvelle génération:
- Conti 850
- Goodyear Ultragrip 9
- Bridge LM001 (j'ai pris ceux-là, finalement, pour la Polo, avec 4 jantes tôles, comme ça, je reçois tout monté, et j'ai plus qu'à jouer du cric un dimanche au lieu de me galérer à prendre un rdv...).

[mega-stef]

Ah, sinon, pas encore de nouvelles de la Volvo: vendredi le mec m'a dit que l'expert (mandaté par la sté qui assure le contrat de garantie) était passé et qu'il a redemandé des précisions.

Le mec m'a demandé au moins dix fois si le voyant d'huile ne s'était pas allumé.

Je lui ai répondu que non, que le seul truc qui s'allume, c'est le lave glace quand y'en a plus.