La moto de l'ancien pauvre

[SaVio]

ah non d'apres pastigo, le nombre de kilometres ne suffit pas

[hobez]

Surtout que c'est drôle:

il dit que son SV est bien assez puissant, en gros qu'il lui va très bien mais qu'il veut plus de couple (comprendre que ça tire plus et que ça lève).

une dent en moins au pignon, deux en plus à la couronne, et voilà il l'a sa moto. En plus il peut faire l'entretien lui meme, elle est plus sous garantie.

et hop, 9950€ d'économisés, merci qui?

Et là en réponse on va avoir le couplet de l'achat passion, glorieux nom qui permet juste de masquer l'achat débile. C'est plus classe, et on ne peut rien y répondre.

mouarf

[hobez]

La SMR et la SDR sont réputés rigides uniquement de la selle, les amortos et leurs grands débattement offrent un bon confort et sur l'une comme sur l'autre la position est très droite et très reposante.
Du coup reste le problème de la selle bout de bois. Sur les forums les gens s'amusent à échanger leurs expériences masochistes, visiblement 200km pour quelqu'un ayant un fessier rebondi est un maximum avant de lâcher une larme. Mais ils s'amusent aussi à comparer leurs expériences plaisir, du coup tu apprends aussi qu'avec la selle KTMpowerparts gel (que quasi tout le monde monte, en fait) tu peux arriver à 500km avant le commencement de la douleur. Ce qui laisse après libre cours à ton masochisme pour la suite de la balade mais ça commence à être pas mal.
Le pire à ce niveau c'est la tuono. Surtout que pour l'instant y'a pas de selle au catalogue aprilia donc faut se démerder pour faire refaire celle d'origine et c'est souvent moche, même si plus confort.

Fail.

Non mais malgré que j'aime beaucoup la SV y'a aussi une grosse envie de changer hein.
De partie cycle, de moteur, de guidon.
J'ai pris beaucoup de plaisir à rouler avec mais j'aimerai bien tenter autre chose, j'en ai l'occasion, pourquoi me priver?

ps : j'ai fait 675 bornes d'une traite avec la LC4 alors leur 200 bornes mal au cucul  [:trollface]

[Nemo Nobody]

Ouais enfin à l'époque tu rentrais dans ton cuir.

Du coup t'avais un peu une selle confort intégré

[0rken]

C'est vivant ici, moi j'aime bien

[Nemo Nobody]

Ben je peux te les prêter pour dans ton topic si tu veux?

[0rken]

non  [:mwinmwin:9]

[pastigo]

ah non d'apres pastigo, le nombre de kilometres ne suffit pas

moins d'un an, 8000 kms.

voilà, c'est tout.

[hobez]

Ouais enfin à l'époque tu rentrais dans ton cuir.

Du coup t'avais un peu une selle confort intégré

non c'est de la foutaise de crevette ca , la graisse c comme de la flotte donc tu as l'os sur le banc qu'il ose appeler une selle

[guezpard]

C'est vivant ici, moi j'aime bien

[:lol2]

[pastigo]

et sinon les branques qui arrivent à la bourre, j'ai toujours dit que je gardais mes motos 15 ans et 150.000 kms, et que je les achetais uniquement sur ce critère.

en 4 ans j'en ai eu 3, je suis irrécupérable, et j'en prépare une 4eme.

ce qui n'empêche qu'à lire brouk et casimir:
-la fiabilité c'est le temps de l'utilisation.
-brouk revend ses KTM toujours en moins d'un an (et 24 kms)
-j'en déduis donc que "la durée de fiabilité" d'une KTM est d'environ 1 an.

à 15.000€ l'engin en moyenne, je laisse à chacun le soin de décider si ça leur parait fiable ou pas.

Par ma part, si ça tient moins longtemps que des plaquettes de frein, ça s'appelle un consommable.

[Jonathan Hart]

ste wp
quelle deception !!

[SaVio]

et là, APL te dit que ses plaquettes lui font 75000 kms

[pastigo]

ste wp
quelle deception !!

dis le gars qui vante depuis x an qu'une BM de 300.000kms d'occaz c'est pas comme une renault, c'est un bon coup

[pastigo]

et dont j'attends qu'il assume jusqu'au bout en disant qu'un scenic est d'une fiabilité exemplaire, au moins au niveau de sa BM, puisqu'on peut tout à fait le vendre à moins de 50.000 bornes et 2 ans sans panne

[Bitman]

Oui
Oui
Oui

Mais j'ai pas non plus envie de me retrouver à rouler sur un vibro.
Je te rappelle que je tape souvent des 500km de bécane par jour, avec les pauvres vibrations d'un ER6 (première mouture, sans silentblocks) j'avais déjà plus envie de conduire au bout de deux heures donc si c'est pour acheter une bécane qui me pète les burnes au bout de 150km c'est pas la peine.

moi j'attends, a l'agachon, que tu te prenne une bonne vieille europeenne, n'importe laquelle, a n'importe quel prix, avec les bornes que tu te tailles

et de lire ici meme que t'es en panne a minuit dans un col des pyrénées et que t'as rien a manger et plus qu'une barre de batterie sur ton gsm

[Bitman]

ha merdoum 2 pages, m'en fout je les lis pas [:pastigo:1]

[Jonathan Hart]

et dont j'attends qu'il assume jusqu'au bout en disant qu'un scenic est d'une fiabilité exemplaire, au moins au niveau de sa BM, puisqu'on peut tout à fait le vendre à moins de 50.000 bornes et 2 ans sans panne

robustesse/fiabilité/relis avec le petit doigt

[pastigo]

Sa robustesse a triomphé de la maladie

Si un véhicule n'est pas fiable, alors il faut qu'il soit robuste.

Disons que s'il est fiable, ta robustesse on a tendance à s'en branler. Encore plus quand ce n'est pas le sujet d'ailleurs.

[a poil laineux]

et là, APL te dit que ses plaquettes lui font 75000 kms

48.000km sur l'er6, entre 4000km et 6000km sur le bandit 1200, environ 25 ... heures sur la 200sx

[Bitman]

si tu les poses sur le toit je trouve ca honorable

[Nemo Nobody]

moi j'attends, a l'agachon, que tu te prenne une bonne vieille europeenne, n'importe laquelle, a n'importe quel prix, avec les bornes que tu te tailles

et de lire ici meme que t'es en panne a minuit dans un col des pyrénées et que t'as rien a manger et plus qu'une barre de batterie sur ton gsm

Ouais mais comme dit, en jap y'a rien dans ce segment.
Chez Yam y'a le FZ1 qui a mal vieilli.
Chez Suz y'a plus rien
Chez Kawa, y'a la z1000, mais ça ressemble à rien et psychologiquement la z...
Chez Honda y'a la cb1000 mais tout le monde dit qu'elle est linéaire et chiante

:spamafote:

[hobez]

bitman il fait des ballades de 5 bornes pour acheter des clopes on a fait des circuits de 400 bornes avec mcm et en europeene ...

[pastigo]

il lui faut bien un 1200 pour les rattraper en plein vent.

[hobez]

non 1200 c bien ca commence a faire serieux ! dommage pour le cadre de  fiente  mais bon , c'est du japonais

[Bitman]

c'est du vrai bon acier monsieur ! pas du magnesium de pédé ou de l'alu de tapette !

[hobez]

c'est du vrai bon acier monsieur ! pas du magnesium de pédé ou de l'alu de tapette !

mon cadre est tellement rigide qu'en choc frontal je pense que je te coupe en 2 :d
et mon monobras dois faire le poid et la solidité de tout ton cadre+fourche+Bo de ta moto :d

[Bitman]

je crois pas, le bo du zrx spa une pauvre poutre moisie comme sur un bandouille hein

[0rken]

Cest la semaine combat d'infirmes sur Condy en ce moment

[Bitman]

COME GET SOME

[pastigo]

mon cadre est tellement rigide qu'en choc frontal je pense que je te coupe en 2 :d

je suis pas sûr.

faudrait essayer je pense!