Auteur Sujet: La moto de l'ancien pauvre  (Lu 449969 fois)

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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #3059 de la page précédente: 26/10/10 19:48 »
Je sais que la tienne c'est la grise, mais c'est pas ma question :D
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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #3060 le: 26/10/10 19:52 »
Ok, je savais plus si t'étais encore là quand je l'ai achetée, j'ai l'impression que t'es parti depuis une plombe :D
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« Réponse #3061 le: 26/10/10 20:19 »
ouais donc; la sienne, c'est la jolie ou c'est l'autre ? :D
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« Réponse #3062 le: 26/10/10 20:29 »
Question de gouts.

J'ai jamais été un très grand fan de la Z.

Ceci dit, objectivement, les options montées dessus l'améliorent grandement (lèche roue, support de plaque, sabot, saute vent, selle perso, liserets, akra...) et la rendent bien plus sympa que le modèle de concession.

Après la mienne je la trouve jolie, mais elle serait beaucoup plus jolie avec un capot de selle et un carénage bas, mais j'ai pas les sous à mettre dedans (surtout en étant pas sur de la conserver) donc bon...

Disons que les deux ont des styles très différents que je ne juge pas nécessaire de comparer :o
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« Réponse #3063 le: 26/10/10 20:37 »
impressionnant la réponse :jap:

sinon, le léche roue, mis à part le coté esthétique, une utilité ?
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« Réponse #3064 le: 26/10/10 20:48 »
les projections dans le dos
bref , moi je prefere esthetiquement les premiere generation de Z , de vrais merveilles (sauf la tdf)
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« Réponse #3065 le: 26/10/10 20:59 »
sinon, le léche roue, mis à part le coté esthétique, une utilité ?

Contrairement à la connerie qu'a écrit Hobes en dessous, pour les projections dans le dos ça sert à rien (ça c'est le rôle de la bavette) mais ça permet de garder un passage de roue relativement propre, ainsi que l'amortisseur, ce qui est bien pratique parce que nettoyer un amortisseur c'est bien chiant.
les projections dans le dos
bref , moi je prefere esthetiquement les premiere generation de Z , de vrais merveilles (sauf la tdf)

Je disais pareil au début.
Au final je préfère celles là, elles sont plus bestiales.

Ceci dit l'arrière des premières générations était sympa aussi, mais l'ensemble était moins homogène (petit cul, gros réservoir, petite tête).
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« Réponse #3066 le: 26/10/10 21:02 »
okay, de tout fçn, je compte pas en mettre un mais je me posais la question
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« Réponse #3067 le: 26/10/10 21:04 »
Sur mon ancienne je comptais pas en mettre non plus.

Au final j'en ai un sur la nouvelle et je trouve ça plutôt pas mal.

Par contre c'est chiant à nettoyer (mais bon, moins que l'amortisseur qu'il protège).
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« Réponse #3068 le: 26/10/10 21:06 »
ta qu'a le sucer ton leche roue enculé , pas besoin de ca sur une vraie becane genre un supermot
va te faire enculé avec ta chottes a bracelets d'homo
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« Réponse #3069 le: 26/10/10 21:13 »
Je te sens un poil énervé [:hobes]

Et tu notera que même avec mes bracelets d'homo je continue à être devant ton guidon d'homme [:hobes]
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« Réponse #3070 le: 26/10/10 21:13 »
en cherchant les leches roue pour bandit, je suis tombé sur ce support topcase, discret je trouve



à la base j'avais le même que ça que j'ai enlevé.
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« Réponse #3071 le: 26/10/10 21:14 »
Discret oui, mais fait maison je pense :D
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« Réponse #3073 le: 26/10/10 21:19 »
Ah bien :D
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« Réponse #3074 le: 27/10/10 10:53 »
A voir la charge maxi admissible, mais vu la fixation, elle doit pas etre bien importante.
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« Réponse #3075 le: 27/10/10 11:24 »
boarf les top case sont donnés pour 12kg  je crois donc bon. (même s'ils supportent plus).

Puis la poignée est fixée direct sur le cadre, sur la bandit du moins, donc a mon avis rien à reprocher à la fixation.
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« Réponse #3076 le: 27/10/10 11:37 »
d'ailleurs, c'est du motech qui equipe la BM de cette vidéo.
<a href="http://www.youtube.com/v/yQSq6IHr2Gk?fs=1&amp;hl=fr_FR" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/yQSq6IHr2Gk?fs=1&amp;hl=fr_FR</a>

C'est la même ref d'ailleurs, le Alu-Rack, fixé sur la poignée.


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« Réponse #3077 le: 27/10/10 13:36 »
d'ailleurs, c'est les mêmes qui equipent ma moto

edit :
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #3078 le: 27/10/10 13:49 »
J'ai regardé leur catalogue pdf (sw motech) y'a pas mal de trucs :laporte:

j'ai deux topcase, un petit et un gros, deux givi, et j'ai pas été capable d'avoir les deux avec la meme platine de fixation :pfff:
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« Réponse #3079 le: 27/10/10 14:21 »
Putain Brouk ces valises de brute [:ddr555]
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« Réponse #3080 le: 27/10/10 15:45 »
Bon j'suis déjà aux 24000 (ça va vite putain je l'ai acheté elle avait pas 20000 [:ciler]) donc je viens de prendre rdv pour le jeu de soupapes, ça va encore me couter une couille, mais celle là je ferais pas trainer, je tiens à ce que le carnet d'entretien ai tous ses petits tampons, pour être peinard à la revente.
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« Réponse #3081 le: 27/10/10 15:47 »
Putain Brouk ces valises de brute [:ddr555]


comme d'hab' quoi :d

l'avantage par rapport à toute les merdes vendues par les jap', elles s'ouvrent par le dessus (et pas par le coté) ce qui fait que quand tu les ouvrent sur la moto, tout ne se casse pas la gueule.

chez les constructeurs européens, ils réfléchissent avant de vendre du matos :d
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« Réponse #3082 le: 27/10/10 16:02 »
Sur la GTR dans les valises y'a des sacs.

Donc la valise s'ouvre par le coté, certes, mais rien ne tombe parce que tout est sous sac à l'intérieur :D
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« Réponse #3083 le: 27/10/10 16:09 »
ué, sauf que quand t'es n'importe où sur la route et que t'as besoin de mettre/enlever quelques chose dans les valises, t'es pas emmerdé...
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« Réponse #3084 le: 27/10/10 16:10 »
Bon j'suis déjà aux 24000 (ça va vite putain je l'ai acheté elle avait pas 20000 [:ciler]) donc je viens de prendre rdv pour le jeu de soupapes, ça va encore me couter une couille, mais celle là je ferais pas trainer, je tiens à ce que le carnet d'entretien ai tous ses petits tampons, pour être peinard à la revente.

bof l'assurance s'en fout :o
Oh ben, il nous dAtestait parce que nous gagnions de laargent et dans son optique prolAtarienne le profit lui Atait insupportableaa.------------------------Personnellement, dans tous vos commentaires, ce qui me choque le plus, c'est votre orth / Swinger / Tu es un enculA KuNkS A

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« Réponse #3085 le: 27/10/10 16:12 »
Bon j'suis déjà aux 24000 (ça va vite putain je l'ai acheté elle avait pas 20000 [:ciler]) donc je viens de prendre rdv pour le jeu de soupapes, ça va encore me couter une couille, mais celle là je ferais pas trainer, je tiens à ce que le carnet d'entretien ai tous ses petits tampons, pour être peinard à la revente.

Je l'ai acheté à 18000 et des brouette et je suis à 23500 :sol:

révision des 24k pour bientôt :'(
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« Réponse #3086 le: 27/10/10 16:23 »
ué, sauf que quand t'es n'importe où sur la route et que t'as besoin de mettre/enlever quelques chose dans les valises, t'es pas emmerdé...

Y'a le top case pour ça :D
bof l'assurance s'en fout :o

Nop, l'expert a augmenté le prix de mon ancienne de 400€ parce qu'il a trouvé une facture du même montant daté de la semaine précédant l'accident ;)
Je l'ai acheté à 18000 et des brouette et je suis à 23500 :sol:

révision des 24k pour bientôt :'(

Ouais, mais moi je l'ai que depuis deux mois hein :D
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« Réponse #3087 le: 27/10/10 16:27 »

Ouais, mais moi je l'ai que depuis deux mois hein :D

c'est rigolo que tu dises ça parce que moi je l'ai depuis le 20 aout, soit 2 mois et 7 jours, sachant que du 23 aout au 2 septembre j'avais les enfants, donc pas de moto ;) et idem 1 we sur 2.
 [:mwinmwin:9]
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« Réponse #3088 le: 27/10/10 16:29 »
J'suis pas chômeur non plus :D

Et 4000km en deux mois, c'est deux fois plus que ce que je faisais avec mon ancienne, d'où mon emmerdement: quand j'ai acheté la moto j'avais prévu le jeu de soupapes pour noël...
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« Réponse #3089 le: 27/10/10 16:29 »
/kooba :D
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