La moto de l'ancien pauvre

[KTN91]

T'as p'têt une ligne de pot ignifugée, qui sait.

[KTN91]

En attendant je trouve qu'on te voit pas beaucoup sur les routes pour un mec qui "repart direct dans la foulée".

[hobes]

ma becane marche plus tres bien

[KTN91]

Ta bécane n'a jamais très bien marché.

Elle marchait fort. De là dire qu'elle marchait bien...

[hobes]

elle etait plus nerveuse a bas regime avant , et c'est les bas et moyen regime que j'utilise le plus ...
sinon 156 km/h en testant les reglages carbu , reccord battu  mais toujours pas atteint le rupteur

[mout]

 [:hobes] je savais que hobes,selon ses propos, en avait une petite
mais je savais pas qu'il te l'avais montrér  [:hobes]

j'appréçie la dédicasse  [:mout:2]

[mout]

le montrér c'est un combo cadeau a Mout

oh bordel  [:mout:2]  [:mout:2]

[mout]

après je suis passé voir Hobes, je lui ai filé un (maigre) coup de main pour bricoler sa brele :d

on a dit pas le physique  [:mout:3]

[KTN91]

Dites, le BT20 ça serait pas une sombre daube?

Hier j'ai commencé à m'habituer au bracelets, en l'espace d'une heure j'ai perdu trois fois l'arrière.

Comme je me demandais si c'était une impression, j'ai fait testé à un pote, il m'a confirmé que ça glissait facilement de derrière.

Et à l'arrière j'ai du bt20...

A l'avant j'ai du dragon gts.

[Bitman]

oué c'est un peu des pneux en pierre, si tu attends de les user t"auras pété ta moto avant

[FAiRLiGHT]

t'as pas vu des pirelli à l'oeuvre

à coté les BT-020 ca tient la route

en tous cas j'avais ca sur l'er6 de la moto école et j'ai pas été inquiété une seule fois par l'adhérence que ce soit sur le plateau ou les routes de montagne

tu dois juste accélérer trop tot et trop fort ou alors tes pneus sont rincés

[broukmout]

Ça depend quel Pirelli, les scorpion sync il colle le bitume :d

[Bitman]

les diablo strada ca a l'air bien aussi, j'ai ca a l'arriere c'est pareil que les Z6

[KTN91]

oué c'est un peu des pneux en pierre, si tu attends de les user t"auras pété ta moto avant

Ok donc ça vient pas de moi

Merci

[broukmout]

si tu veux j'ai des D205 sur la kawa, inusable aussi

[a poil laineux]

Dites, le BT20 ça serait pas une sombre daube?

Hier j'ai commencé à m'habituer au bracelets, en l'espace d'une heure j'ai perdu trois fois l'arrière.

Comme je me demandais si c'était une impression, j'ai fait testé à un pote, il m'a confirmé que ça glissait facilement de derrière.

Et à l'arrière j'ai du bt20...

A l'avant j'ai du dragon gts.

J'ai eu du bt20 sur toutes mes motos. Je l'aime pas du tout ; il met longtemps a chauffer, donne aucun feedback sur le mouillé, et n'est pas du tout progressif dans la glisse. M'enfin il tient autrement mieux qu'un macadam 100, faut pas déconner non plus ... le macadam 100, meme apres 600km d'autoroute en hiver, tu le fais glisser parce qu'il est encore froid ...

dragon GTS c'est la meme daube. le dragon evo l'était bien a l'époque, mais il s'usait tres vite. J'ai eu le couple GTS a l'arriere / EVO a l'avant sur le supermot, le couple tenait entre 10.000 et 8000 .

Vire ces daubes avant de tomber ...

[FAiRLiGHT]

Ça depend quel Pirelli, les scorpion sync il colle le bitume :d

j'ai eu des scorpion sur ma vara et des sport demon sur mon yzf (r125 je précise) et franchement, c'était bien de la  fiente , sur le sec ca tient à peu près bien que je les trouve pas progressif du tout et sur le mouillé tu peux serrer les fesses, ca tient rien

Je les ai changé respectivement pour des Michelin Pilot Active sur la vara et des BT39 pour l'YZF et là, c'était le jour et la nuit.

Celà dit les 2 pirelli étaient pas dessinés pareil et comme c'est de la monte d'origine c'était des gommes bien trop dures. Je préfère changer mes pneus tous les 6000 parce qu'ils sont tendres plutot que de ne pas etre sur d'arriver à en faire 3000 avant de me vautrer avec des gommes dures

Enfin tu as compris, pour ma part les pirelli c'est fini

[broukmout]

j'ai scorpion sync, des scorpions y'en a plein, confond pas les fiente pour 125 avec des pneus de pistes :d

[FAiRLiGHT]

bah si déjà c'est pas foutu d'adhérer sur une 125, j'ose pas imaginer ce que ca donne sur une plus grosses cylindrée

[broukmout]

nan mais c'était des scorpion quoi ?

[hobes]

ca fait je sais pas combien de fois que je te dit de foutre des pilot road 2 , c'est super resistant et ca grip super bien !

vu que tu veux pas foutre du power et companie parce que ca se bouffe trop vite , le Road 2 est donné pour quasi 12 000bornes la ou le power est donné pour 3000

[0rken]

Je vais mettre ça alors [:dawa]

[FAiRLiGHT]

nan mais c'était des scorpion quoi ?

oui

[a poil laineux]

ca fait je sais pas combien de fois que je te dit de foutre des pilot road 2 , c'est super resistant et ca grip super bien !

vu que tu veux pas foutre du power et companie parce que ca se bouffe trop vite , le Road 2 est donné pour quasi 12 000bornes la ou le power est donné pour 3000

je l'ai dit un paquet de fois aussi. le pilot road 2ct, l'essayer c'est l'adopter. Ca tient bien, ca chauffe vite, excellent feedback sous la pluie, et il dure si on tire pas les premiers rapports ou qu'on passe pas son temps debout sur les freins.

les miens sont pas tres loin des témoins tiens. Ils sont pas usés en escaliers donc restent utilisable. Oh, et ils ont 29.000km

[0rken]

Chez cardy, j'ai
Pilot Road 2
et
Pilot Power 2CT

je sais que ça a déjà été évoqué, mais c'est bien Pilot Road 2CT ? et c'est pas dispo chez cardy ?

[a poil laineux]

pilot road 2 = pilot road 2ct , c'est pareil

[0rken]

Okay merci, c'était pour être sûr

[KTN91]

J'ai eu du bt20 sur toutes mes motos. Je l'aime pas du tout ; il met longtemps a chauffer, donne aucun feedback sur le mouillé, et n'est pas du tout progressif dans la glisse. M'enfin il tient autrement mieux qu'un macadam 100, faut pas déconner non plus ... le macadam 100, meme apres 600km d'autoroute en hiver, tu le fais glisser parce qu'il est encore froid ...

dragon GTS c'est la meme daube. le dragon evo l'était bien a l'époque, mais il s'usait tres vite. J'ai eu le couple GTS a l'arriere / EVO a l'avant sur le supermot, le couple tenait entre 10.000 et 8000 .

Vire ces daubes avant de tomber ...

Hey!
Tu me dis pas qu'à mon skill c'est largement suffisant? [:emmanuel chain]
Ca doit être sacrément de la  fiente  alors

ca fait je sais pas combien de fois que je te dit de foutre des pilot road 2 , c'est super resistant et ca grip super bien !

Nan mais là c'est les pneus qui étaient dessus quand j'ai acheté la bécane, ils sont bons (usure je parle) je voulais pas les changer "pour rien", maintenant que je sais que c'est de la daube je vais les changer "pour pas tomber".

[KTN91]

Sinon j'ai été rouler avec mon mono de moto-école tout à l'heure, enfin entre autres, c'était bien sympa.

[0rken]

il a été pénible comme les gens d'ici ?

[hobes]

hey ktn tu crois qu'orken sait ce qu'est une BAA ?