Auteur Sujet: La moto de l'ancien pauvre (Lu 448937 fois)

broukmout · « **Réponse #329 le:** 09/10/09 23:09 »

Citation de: mes couilles mickey le 09/10/09 23:07

Ca peut aussi vouloir dire que le gars voulait un freinage plus progressif, qui attaque moins fort, tout simplement [:mes couilles mickey:4]

pastigo · « **Réponse #330 le:** 09/10/09 23:10 »

PR19?

progressif et qui attaque pas fort?

c'est pas juste un peu fait pour arriver pleine balle et perdre 200 km/h en 20 mètres pour plonger en courbe ce truc?

j'ai pas l'impression que ce soit le genre de freinage "confort & souplesse"

mes couilles mickey · « **Réponse #331 le:** 09/10/09 23:12 »

Vous voulez un petit rappel de physique peut-être ?

pastigo · « **Réponse #332 le:** 09/10/09 23:14 »

je pose une question hein.

juste qu'il me semble que c'est un truc de bourrin quoi.

broukmout · « **Réponse #333 le:** 09/10/09 23:14 »

nan mais arrète de parler de chose que tu connais pas là, parce que clairement tu t'enfonces.

vas lire tout les tests de PR19 que tu trouveras, c'est toujours la même chose, genre "Je ne parle pas du freinage car la combinaison PR19 + durits avia + disques fontes est absolument fabuleuse. Beaucoup d'attaque et beaucoup de puissance. "

edit : tout ceux dans mes potes qui en ont mis l'ont fait pour le circuit, et sur la route c'est trop violent justement pour être gérable.

pastigo · « **Réponse #334 le:** 09/10/09 23:27 »

http://www.leboncoin.fr/vi/67284163.htm?ca=3_s

mes couilles mickey · « **Réponse #335 le:** 09/10/09 23:27 »

Citation de: pastigo le 09/10/09 23:14

je pose une question hein.

juste qu'il me semble que c'est un truc de bourrin quoi.

Si on compare un PR16 et un PR19 par exemple, la différence se fait au niveau du diamètre du piston.
Le piston du PR19 a donc une surface plus grande. Qui dit surface plus grande, dit pression moins élevée à force égale ; il faudra donc appuyer plus fort sur le levier pour arriver à la même pression qu'un PR16. Par contre le volume de liquide déplacé est plus important, ce qui fait que le contact des plaquettes avec les disques se fait plus rapidement (je parle juste de "contact", pas de vraiment de freinage). Tu arrives donc à doser le freinage un peu mieux, mais l'attaque est moins forte.
Si tu montes un PR19 sur un simple étrier 4 pistons par exemple, tu vas avoir un freinage tout mou, parce que tu n'auras pas assez de pression. Le PR19 devient valable pour une configuration avec deux étriers 4 pistons ou 6 pistons, ou le volume de liquide à déplacer est plus important.

mes couilles mickey · « **Réponse #336 le:** 09/10/09 23:32 »

Citation de: broukmout le 09/10/09 23:14

nan mais arrète de parler de chose que tu connais pas là, parce que clairement tu t'enfonces.

Pourtant ça te dérange pas de le faire à longueur de temps il me semble

broukmout · « **Réponse #337 le:** 09/10/09 23:33 »

Citation de: mes couilles mickey le 09/10/09 23:32

Pourtant ça te dérange pas de le faire à longueur de temps il me semble http://images.mesdiscussions.net/eco/icones/message/icon7.gif

je kif. vraiment. sale con.

edit : passes ton permis, et reviens nous voir après, merci.

mes couilles mickey · « **Réponse #338 le:** 09/10/09 23:43 »

Citation de: broukmout le 09/10/09 23:33

je kif. vraiment. sale con.

[:antar]

Citation de: broukmout le 09/10/09 23:33

edit : passes ton permis, et reviens nous voir après, merci.

Tu m'expliques le rapport avec Babar ? T'as rien trouvé de mieux pour te justifier ? [:mes couilles mickey:4]

broukmout · « **Réponse #339 le:** 09/10/09 23:47 »

venir me dire que je parle d'un sujet que je connais pas, alors que tu prétend qu'un PR19 est plus progressif et moins brutal que les freins d'origine d'une becanne, tu m'excuse, mais là je vais faire tourner le lien de cette page, j'en connais un paquet qui vont se foutre de ta gueule.

quand à ton permis, ça prouve bien ton serieux :d

mes couilles mickey · « **Réponse #340 le:** 09/10/09 23:59 »

Citation de: broukmout le 09/10/09 23:47

venir me dire que je parle d'un sujet que je connais pas, alors que tu prétend qu'un PR19 est plus progressif et moins brutal que les freins d'origine d'une becanne, tu m'excuse, mais là je vais faire tourner le lien de cette page, j'en connais un paquet qui vont se foutre de ta gueule.

quand à ton permis, ça prouve bien ton serieux :d

Je te parle du changement d'un maître cylindre seul, toi tu fais la comparaison avec le changement du MC / durites / disques / etc... Déjà y'a un problème dans ton raisonnement.
Ensuite je donne une explication physique au phénomène, phénomène que j'ai pu vérifier sur le Monster en comparant le feeling du PS13 et du PS16 (en gardant le reste du système de freinage identique), toi tu te contentes de trucs que t'as lus ou entendus.

Et je vois toujours pas le rapport entre mon "sérieux" à ce niveau et le permis, tu m'excuseras

broukmout · « **Réponse #341 le:** 10/10/09 00:05 »

un mec serieux passe son permis nan?

j'ai testé un R6 sans puis avec PR19 (l'ancien, pas le PRS19) bah tu m'excuseras c'est beaucoup plus brutal avec (les etriers étaient, de mémoire, des Nissin).

vas tester un PR19, tu verras rapidement que c'est pas conçu pour autre chose que du circuit.

bande d'encules · « **Réponse #342 le:** 10/10/09 02:35 »

mcm il a raison :d

bande d'encules · « **Réponse #343 le:** 10/10/09 02:35 »

mais tout depend du nombre de disques et de pistons de l'etrier aussi
ca se calcul tout ca

bande d'encules · « **Réponse #344 le:** 10/10/09 21:07 »

sa mere :d

KTN91 · « **Réponse #345 le:** 10/10/09 21:32 »

Bon, la DRZ400 est neuve.

Mais genre, vraiment, neuve.

Sauf que le mec m'a modéré dans mon enthousiasme, visiblement elle peut pas se mettre en 34cv (vis à vis de la préfecture).

Donc faut que je me renseigne très vite si y'a une combine, parce que sinon elle va me passer sous le nez.

Accessoirement elle fait un bruit divin aussi

-édit- Enfin sinon, elle a quand même une histoire chelou, mais d'un commun accord avec Hobes on s'est dit que vu l'état c'était pas bien grave

PrOstAtiK · « **Réponse #346 le:** 10/10/09 21:46 »

http://www.400drz.fr/forum/detail.php?forumid=21&id=4019&page=7

que le modèle sm se bride apparemment ... si c'est pas du sm d'origine c'est mort on dirait

KTN91 · « **Réponse #347 le:** 10/10/09 22:11 »

Ouep, mais sur le net il se dit pareil pour le 400bandit, et pourtant, A Poils Laineux m'a dit que c'était faisable.

J'ai demandé sur 17pouces.net, on verra ce qu'ils me répondent.

Peu importe la réponse, dans tous les cas j'appellerais la préfecture savoir si y'a une combine.

KTN91 · « **Réponse #348 le:** 10/10/09 22:19 »

P'tain j'vais pas en dormir...

Elle était vraiment sublime

broukmout · « **Réponse #349 le:** 10/10/09 22:20 »

Citation de: KTN91 le 10/10/09 22:11

Ouep, mais sur le net il se dit pareil pour le 400bandit, et pourtant, A Poils Laineux m'a dit que c'était faisable.

J'ai demandé sur 17pouces.net, on verra ce qu'ils me répondent.

Peu importe la réponse, dans tous les cas j'appellerais la préfecture savoir si y'a une combine.

c'est suzuki qu'il faut appeler

KTN91 · « **Réponse #350 le:** 10/10/09 22:22 »

Les deux en fait.

Si Suz me dit qu'ils peuvent me faire un certif' mais que la préfecture ne l'accepte pas, je serais pas plus avancé...

broukmout · « **Réponse #351 le:** 10/10/09 22:24 »

en théorie si Suz' peut faire le certif, la pref ils verifient rien derrière, ils te font la carte grise sans verifier quoi que ce soit, en 20 minutes chrono.

bande d'encules · « **Réponse #352 le:** 10/10/09 22:30 »

elle me travaille cette becane putain :d

KTN91 · « **Réponse #353 le:** 10/10/09 22:31 »

Si on peut la mettre en 34cv, oublies, je mords

Par contre sinon, je serais ravi de t'avoir fait trouver une bécanne.

Et putain, moi aussi elle me travaille §§§

broukmout · « **Réponse #354 le:** 10/10/09 22:31 »

oué bon avoue que t'y a pas été pour conseiller KTN...

KTN91 · « **Réponse #355 le:** 10/10/09 22:32 »

J'ai posté sur 17pouces pour demandé si c'était bridable, j'ai un mp d'un mec de Palaiseau (décidément

) qui me dit qu'il a un DRZ SM à vendre bientôt.

Je viens de lui donner le rapport KM/prix de celui là, ça va le calmer je pense

broukmout · « **Réponse #356 le:** 10/10/09 22:33 »

c'est quoi l'histoire du mec de palaiseau?

KTN91 · « **Réponse #357 le:** 10/10/09 22:33 »

Citation de: broukmout le 10/10/09 22:31

oué bon avoue que t'y a pas été pour conseiller KTN...

Ben faut surtout avouer qu'elle donne envie de faire une connerie cette bécane.

KTN91 · « **Réponse #358 le:** 10/10/09 22:34 »

Citation de: broukmout le 10/10/09 22:33

c'est quoi l'histoire du mec de palaiseau?

Celle qu'on a été voir était aussi à Palaiseau

broukmout · « **Réponse #359 de la page précédente:** 10/10/09 22:34 »