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La moto de l'ancien pauvre
KTN91:
--- Citation de: A poil laineux le 13/09/10 08:31 ---Si, c'est tres mal, surtout quand on débute :D sur un bandit y'a pas besoin, serre le réservoir avec les jambes, si tu déhanches c'est que tu serres pas, donc que tu as aucun controle, si elle se rebiffe a cause d'une rainure, un trou/une bosse/quoi que ce soit que tu as pas vu sur la route, t'es au tas. c'est hyper important, tu roules pas en scooter ni en 50cc la ;)
--- Fin de citation ---
Doit vraiment falloir un nid de poule de la profondeur d'une bouche d'égout alors :D
Parce qu'avec mon SVN je passais mon temps à ça, même sur des routes ou le SDS est une option fortement conseillée et la moto a jamais bronché :D
0rken:
--- Citation de: A poil laineux le 13/09/10 08:31 ---
Si, c'est tres mal, surtout quand on débute :D sur un bandit y'a pas besoin, serre le réservoir avec les jambes, si tu déhanches c'est que tu serres pas, donc que tu as aucun controle, si elle se rebiffe a cause d'une rainure, un trou/une bosse/quoi que ce soit que tu as pas vu sur la route, t'es au tas. c'est hyper important, tu roules pas en scooter ni en 50cc la ;)
--- Fin de citation ---
Ça tombe bien c'est ce qui me gêne dans la manoeuvre, de ne "tenir" la moto que pas le guidon et "les cales pieds" (autant dire uniquement par le guidon).
J ai testé, c'est sympa, mais comme j'ai dit plus haut je me moque que les gens m enrhumme, donc je compte pas avoir une conduite sportive.
Par contre j'ai vu qu'être droit comme un i c'est pas forcement bon non plus, c'est quoi le juste milieu?
0rken:
De toute façon la selle du bandit ne glisse pas :na:
KTN91:
--- Citation de: 0rken le 13/09/10 10:02 ---Par contre j'ai vu qu'être droit comme un i c'est pas forcement bon non plus, c'est quoi le juste milieu?
--- Fin de citation ---
http://www.binano.fr/viewtopic.php?p=894573&sid=18ff934de2ee23031eeff391c296ccaa#p894573
a poil laineux:
Ben il va falloir trouver ta position, la je pourrais pas t'aider. Droit comme un I j'aime pas, au point que j'ai changé le guidon sur ma meule pour etre a peine un peu basculé sur l'avant.
Le déhanché c'est pour les kékés ou les pilotes sur circuit, le but étant juste de faire pencher la moto au dela de ce qu'elle pourrait si tu restait assis normalement.
Y'a des meules qui se conduisent au guidon, les supermot pour la plupart, d'autres plus avec les cales pieds, plutot les sportives.
Le bandit c'est une bécane facile, tu peux faire les deux. Avis perso : je trouve que tu as pas besoin du guidon pour tourner, ca sert plus de "repose main" qu'autre chose. D'ailleur ca se sent quand la moto se rebiffe, a ce moment la j'appuie sur le guidon, plus pour pousser mon corps dans le virage qu'autre chose (et ca, ca ne marche que si tu serres bien la moto, sinon ton corps va juste partir vers l'exterieur).
Apres, si tu trouves que la direction est lourde, rajoute 0.1 / 0.2bar a ton pneu avant.
KTN91:
Comme j'ai été chez le docteur j'en ai profité pour regarder mes clignos :)
21w :)
Oranges :)
Donc le problème vient bien des caches.
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