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La moto de l'ancien pauvre
KTN91:
--- Citation de: bitman1er le 06/10/09 00:06 ---n'importe quoi :D
retranche 50km/h aux deux :D
ou alors compteur renault :o
--- Fin de citation ---
Elle prend que 250 ta bouse?
S'quoi l'intérêt alors de ton machin là?
Non parce que bon, même une Zx6r prend 260, et ça doit être plus maniable que ton tank.
S'quoi l'argument de choix du tank?
--- Citation de: bande d'encules le 06/10/09 00:07 ---un supermot ca peut monter a 200 gros hein
je crois qu'un KTM de base est donné pour 180 deja
--- Fin de citation ---
S'bien ce que je dis :spamafote:
SaVio:
--- Citation de: KTN91 le 06/10/09 00:10 ---
Elle prend que 250 ta bouse?
S'quoi l'intérêt alors de ton machin là?
Non parce que bon, même une Zx6r prend 260, et ça doit être plus maniable que ton tank.
S'quoi l'argument de choix du tank?
--- Fin de citation ---
--- Citation de: KTN91 le 06/10/09 00:10 ---
S'bien ce que je dis :spamafote:
--- Fin de citation ---
spour cruiser sur l'autoroute dans le confort et la volupté :o
mout:
--- Citation de: bande d'encules le 06/10/09 00:07 ---un supermot ca peut monter a 200 gros hein
je crois qu'un KTM de base est donné pour 180 deja
--- Fin de citation ---
compteur!
mais les sm avec 17" tu peux enlever 20%
ark:
tiens à 200 en Supermot' :D
bande d'encules:
--- Citation de: Mout le 06/10/09 00:11 ---
compteur!
mais les sm avec 17" tu peux enlever 20%
--- Fin de citation ---
ok mickey le manouche , un supermotard d'origine et pas une fiente d'enduro/trail trafique ca a un compteur en 17p d'origines hein , ya pas a enlever 20%
tu claque 8K dans une becanne et faudrais faire le calcul a chaque revisions/vente ?
Bitman:
--- Citation de: KTN91 le 06/10/09 00:10 ---Elle prend que 250 ta bouse?
S'quoi l'intérêt alors de ton machin là?
Non parce que bon, même une Zx6r prend 260, et ça doit être plus maniable que ton tank.
S'quoi l'argument de choix du tank?
--- Fin de citation ---
c'est un roadster, c'est relativement polyvalent et confortable, sans etre une vraie routiere de 12m de long chiante a faire tourner (juste un petit peu qd meme :o), une sportive en ville ou sur long trajet t'as le dos et les poignets pétés, sur un supermot les longs trajets c'est horrible etc etc, le roadster c'est un compromis, avec un gros moulin pour rigoler un coup, c'est une moto a l'ancienne pas comme les petites merdes de 160 kg qui sortent en ce moment hein :D
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