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La moto de l'ancien pauvre
pastigo:
nan mais ça envoie hein.
c'est pour ça que ça plait aux kékés, ça envoie et ça fait beau dans la rue, par contre le cadre est merdique, la fourche est limite dangereuse, ce qui la rend peu efficace et carrément imprécise.
Sans parler de la position de conduite.
Mais pour les lignes droites et les terrasses de café, ça va bien.
pastigo:
Le plus triste étant de voir qu'elle truste les meilleures ventes en France depuis des années, ça permet de se faire une idée peu glorieuse du motard moyen.
broukmout:
avec la Bandit dont le cadre est encore pire :d
pastigo:
bah la bandit au moins elle est au prix d'une moto au cadre pourri :o
broukmout:
et encore c'est encore trop chèr :d
pastigo:
bah non, je trouve que c'est pas si mal un bandit.
c'est pas la partie cycle la plus précise c'est clair, loin de là, mais le moteur est sage donc c'est adapté. C'est équilibré et ça va très bien au motard cool, qui peut faire ville/balade/grand-trajet.
C'est là que le Z est bien moins bon, un gros moteur pour sa catégorie, donc plus de couple et pas prévu pour la meme clientèle, alors que la partie cycle est aussi merdique. C'est pas du tout équilibré, et bien cher pour le coup.
C'est encore pire avec le Z1000.
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