Je dois bien admettre que les produits Jaguar Land Rover, depuis la reprise par Tata en 2008, sont bien bien séduisants (le nouveau range est ce qui se rapproche le plus du tapis volant).
Comme quoi, n'en déplaise à Aston Martin, un partenaire industriel solide est devenu la condition sine qua non pour avoir une once de développement technologique (Aston continue de faire très lentement évoluer le V12 de feu la Vanquish, lui même fabriqué en mettant bout à bout deux V6 de Ford Mondeo, et les transmissions sont du siècle dernier...).
