Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto  (Lu 1899355 fois)

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« Réponse #35429 de la page précédente: 09/09/17 12:07 »
Certes mais pas de quoi sauter au plafond non plus :o

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« Réponse #35430 le: 09/09/17 12:21 »
c'est que j'avais perdu ton lien ... et puis entre ce qu'elle pisse et ce qu'elle mange, elle doit bien faire ses 3L au mois

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« Réponse #35431 le: 09/09/17 12:24 »
j'y gagne un billet de 50 balles a l'année :o

Hors ligne Nemo Nobody

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« Réponse #35432 le: 09/09/17 15:14 »
Ça donne envie en tout cas :o

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« Réponse #35434 le: 11/09/17 18:33 »
je suis invité au buddha bar vendredi soir pour la presentation de la nouvelle RS5

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« Réponse #35435 le: 11/09/17 18:39 »
c'est le bar avec des factures xxxl ? :D
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« Réponse #35436 le: 11/09/17 18:57 »
c'est le bar avec des factures xxxl ? :D

nan c'est le nikki beach ca :o

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« Réponse #35437 le: 11/09/17 18:57 »
ah j'y vais en lamborghini :o

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« Réponse #35438 le: 11/09/17 18:58 »
chaton :D
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« Réponse #35439 le: 11/09/17 22:10 »

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« Réponse #35440 le: 11/09/17 22:30 »
pics or didn't happens

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« Réponse #35441 le: 11/09/17 22:45 »
promis

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« Réponse #35442 le: 11/09/17 22:55 »
Bon, ca y est la plus parfaite de voitures parfaites est disponible. Et plus rien ne la dépassera.

http://www.leblogauto.com/2017/09/francfort-2017-porsche-911-gt3-touring.html

La 911 gt3 pack touring.

9000 tours, boite manuelle, pas d'aileron.


(les couillons qui ont acheté en seconde main plus de 400.000 euros une 911 R doivent être particulièrement réjouis :D)

Dans conservateur, il a servateur... euh non, bon, vous m'avez compris... http://ivg.social-sante.gouv.fr/ / Bernadeeeeette....

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« Réponse #35443 le: 12/09/17 12:09 »
Effectivement ça doit être assez fabuleux le flat-6 de 500cv en atmo, et c’est vrai que débarrassée de l’aileron et des marquages un brin voyant des GT RS, elle est sacrément séduisante  [:spirou59:9]
"J'ai claqué beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport - le reste, je l'ai gaspillé."© Georges Best

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« Réponse #35444 le: 12/09/17 14:16 »
La nouvelle Megane RS :

http://www.largus.fr/francfort/renault-megane-rs-2017-premiere-photos-officielles-de-la-megane-4-rs-8728390.html

Dommage qu'il n'y ai plus de 3 portes, du coup ça perds en originalité :/
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« Réponse #35445 le: 12/09/17 15:01 »
l'étape suivante c'est le kadjar rs :/
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« Réponse #35446 le: 12/09/17 15:15 »
Déjà qu'il va y avoir un SUV Alpine pour assurer la pérennité de la marque [:angel call:9]

Sinon le concept Z4, pfiouuuuuuu  [:angel call:6]

http://www.largus.fr/francfort/bmw-concept-z4-la-plus-belle-pour-aller-rouler-8729390.html

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« Réponse #35447 le: 12/09/17 15:18 »
Effectivement ça doit être assez fabuleux le flat-6 de 500cv en atmo, et c’est vrai que débarrassée de l’aileron et des marquages un brin voyant des GT RS, elle est sacrément séduisante  [:spirou59:9]


On n'est pas très éloigné de la recette magique du best of de la 911, quand même :D
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« Réponse #35450 le: 12/09/17 16:53 »
http://www.astonmartin.com/en/live/news/2017/07/11/aston-martin-valkyrie-secrets-of-exterior-and-interior-design-revealed

Ca va donner, les chronos dans les 6 et quelques au nurburgring.

Voire moins.

La 918 avait marqué les esprits avec moins de 7.00, avec ses 880 ch et ses 1600kg, avec un rapport poids puissance qui tourne autour de 2.

Là, dans les deux cas, on est autour de 1, avec de l'aéro active ultra travaillée...

C'est encore une autre planète, à côté, la 918 c'est une grosse GTI...

Je dois reconnaitre que si l'Aston et son V12 atmo me font  saliver, le concept AMG d'avoir un vrai moteur de F1 est purement délirant; Vraiment;..

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« Réponse #35451 le: 12/09/17 16:57 »
Ce qui me chiffonne, au bout d'un moment, quand même, c'est : qui peut s'offrir ça ?

C'est passionnant mais ca ne me fait pas rêver : c'est pour dans une autre vie, dans le meilleur des cas.

Dans conservateur, il a servateur... euh non, bon, vous m'avez compris... http://ivg.social-sante.gouv.fr/ / Bernadeeeeette....

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« Réponse #35452 le: 12/09/17 16:57 »
http://www.astonmartin.com/en/live/news/2017/07/11/aston-martin-valkyrie-secrets-of-exterior-and-interior-design-revealed

Ca va donner, les chronos dans les 6 et quelques au nurburgring.

Voire moins.

La 918 avait marqué les esprits avec moins de 7.00, avec ses 880 ch et ses 1600kg, avec un rapport poids puissance qui tourne autour de 2.

Là, dans les deux cas, on est autour de 1, avec de l'aéro active ultra travaillée...

C'est encore une autre planète, à côté, la 918 c'est une grosse GTI...

Je dois reconnaitre que si l'Aston et son V12 atmo me font  saliver, le concept AMG d'avoir un vrai moteur de F1 est purement délirant; Vraiment;..



et je suis certain que le bruit la musique sera plus sympa que sur les f1 :D
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« Réponse #35453 le: 12/09/17 16:57 »
Ce qui me chiffonne, au bout d'un moment, quand même, c'est : qui peut s'offrir ça ?

C'est passionnant mais ca ne me fait pas rêver : c'est pour dans une autre vie, dans le meilleur des cas.



ceux qui attendent qu'on remplisse le réservoir de nos boites à roues [:agug]
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« Réponse #35454 le: 12/09/17 17:07 »


et je suis certain que le bruit la musique sera plus sympa que sur les f1 :D



PAs évident : un V6 turbo de 1.6 reste déjà un petit moteur (même cylindrée unitaire qu'un 4 cylindres 1100...) , et une énorme partie de l'énergie cinétique des gaz d'échappement est utilisée par le turbo. D'habitude, la part de pression excédant le tarage de la waste-gate est dirigée aussi vers l'échappement ce qui fait des turbos bruyants (comme les grosses japonaises archi tunées), mais sur ce genre de moteur, tout est fait pour réutiliser toute l'énergie : les gaz en surplus sont eux mêmes utilisés pour le générateur électrique (MGU bidule, là)...Du coup, mécaniquement, y'a vraiment plus des masses de quoi faire un super bruit.

Après, en travaillant à fond les résonnances de l'échappement, peut être, mais il ne faut pas s'attendre au miracle de ce côté.
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« Réponse #35455 le: 12/09/17 17:07 »


ceux qui attendent qu'on remplisse le réservoir de nos boites à roues [:agug]


voilà. côté éthique, ca me chiffonne.
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« Réponse #35456 le: 12/09/17 17:11 »
Après, en travaillant à fond les résonnances de l'échappement, peut être, mais il ne faut pas s'attendre au miracle de ce côté.
les ingénieurs du son [:0rken:4] ont du travailler dur :D
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« Réponse #35457 le: 12/09/17 17:14 »
le trouve la 488 a chier chez ferrari ... ca fait le bruit d'un SQ5 :/

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« Réponse #35458 le: 12/09/17 17:56 »
Les bagnoles turbo récentes, elles ont des flatulences terribles au changement de rapport, c'est hideux.

J'ai revu récemment une A45 Amg, c'est épouvantable.

Côté son, je préfère ma mimix :D
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« Réponse #35459 le: 12/09/17 18:42 »
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