quand je pense que j'ai bradé la 205 rallye pour 1000 boules.
Y'avait deux trois trucs à faire (bon, ok quatre ou cinq : joint de culasse, brides carbus, réfection boite et réfection complète train ar, voire switch train de gti1.6...)
Mais rien de très cher...
Et aujourd'hui, une belle Rallye restaurée, c'est 8-10k (une GTI, nettement plus...)