[ Open Bar ] Blabla @ Automoto

[broukmout]

ouais bah perso, j'ai vendu une moto chère pour un roadster midsize, j'ai vendu une bagnole de 180cv pour un Duster, si tu veux, l'argent en ce moment je le met de coté plutôt.

et de toute façon, sauf si je gagnais au loto, le daily restera une bagnole low cost.

par contre c'est pas exclu que d'ici quelques temps je fasse pas péter une Ford Mustang. Mais plus tard, pas maintenant.

[hobez]

pense au bébé dude

[broukmout]

y'aura le duster pour ça

[Neoryuki]

dafuq c'est l'abonement gold mtn condy , il reste encore des silvers ici ?

[:true evil blackmetal]

[merguez a roulettes]

Par contre la future version de chez Abarth (chassis identique mais motorisation FIAT) devrait avoir un 1.5l turbo de 200 CV,

on a des images de pré-versions ?

[merguez a roulettes]

je vois qu'on a regardé la même chaine de TV hier soir

+1 [:ddr555]

[Bitman]

[:true evil blackmetal]

skoda c'est bronze, et encore, bien moulé, comme dacia quoi

[Neoryuki]

skoda c'est bronze, et encore, bien moulé, comme dacia quoi

Skoda c'est du VW, exactement pareil, juste 20% moins cher [:maitre capello]

[Nemo Nobody]

skoda c'est bronze, et encore, bien moulé, comme dacia quoi

T'es à peu près le seul arriéré à penser ça en fait hein

[Bitman]

ho non

[Neoryuki]

T'es à peu près le seul arriéré à penser ça en fait hein

Remarque il n'a acheté sa BM polack juste pour le style, stef a du le travailler 6 mois pour l'empêcher d'acheter une C5

[mega-stef]

Remarque il n'a acheté sa BM polack juste pour le style, stef a du le travailler 6 mois pour l'empêcher d'acheter une C5

C'est pas moi, c'est Murphy  Kunks  

[SaVio]

ouais, mais après, tu as le boxster, en face

et la 370z

[SaVio]

Remarque il n'a acheté sa BM polack juste pour le style, stef a du le travailler 6 mois pour l'empêcher d'acheter une C5

     

[mega-stef]

et la 370z

spa vraiment un roadster natif, à la base.

[SaVio]

ca n'en reste pas moins une bombinette

[Angel CALL]

on a des images de pré-versions ?

Aucune, rien ne filtre, de toute façon avec le passage d'Alfa à Abarth il est probable que ça retarde un brin la présentation, et Mazda ne doit pas vouloir qu'on lui vole la vedette pour l'instant.
Maintenant faut attendre la salon de l'auto en octobre
En plus cette voiture devait servir avant tout à relancer Alfa aux USA, reste à voir si avec le succès de la 500 là bas elle ne va pas servir pour faire connaitre Abarth. Donc pour l'Europe ça sera peut être pas pour tout de suite...

ca n'en reste pas moins une bombinette

Plus de 1600 kg c'est pas vraiment ce que j'appelle une bombinette  [:abricot]

[mega-stef]

En parlant d'Abarth, me suis fait doubler par un crétin en 595 ce matin, ca fait un de ces bordels, côté bruit...

[broukmout]

Plus de 1600 kg c'est pas vraiment ce que j'appelle une bombinette  [:abricot]

MX5 ND : 182cv
370Z : 328cv

j'attend le poids de la MX5 ND pour faire le rapport poids/puissance de chacune mais je pense que la Nissan gagne quand même

[SaVio]

si tu vas dans le principe, la Agera est devant

[SaVio]

putain ca fait que 1200kg une Agera

[broukmout]

ceci dit, on parle de perfs, mais en terme de plaisir de conduite (le plus important) la MX5 sera devant de toute façon

[SaVio]

question de philosophie ça ...

[SaVio]

c'est comme les meufs, on prends pas forcement le meme plaisir avec les memes meufs

[broukmout]

on s'amuse plus avec une auto légère, d'autant plus quand c'est les cheveux au vent

[SaVio]

un Z4 @ 340cv pour 1500kg vs une MX5 @ 160cv pour 1100kg, c'est pas la meme philosophie mais ca peut etre aussi funny l'un que l'autre

[mega-stef]

Plus de 1600 kg c'est pas vraiment ce que j'appelle une bombinette  [:abricot]

Je plussoie. C'est le -inette, du mot bombinette, qui manque à l'appelle, peu importe les chevaux.

Et la plupart des essais presse parlent de la Z en des termes peu élogieux (moteur asthmatique, chassis imprécis, etc...)

La Z est ce qu'elle est: une sportive à gros moteur low cost et ligne spectaculaire pour se vendre par wagons aux US aux gens qui achètent une voiture "de sport" comme on achète une salade: "Mine has a bigger V-six than yours..."

C'est une voiture pour les gens qui font des commentaires sur youtube.

[mega-stef]

un Z4 @ 340cv pour 1500kg vs une MX5 @ 160cv pour 1100kg, c'est pas la meme philosophie mais ca peut etre aussi funny l'un que l'autre

sauf que bien plus de gens peuvent se payer la seconde.

[Angel CALL]

MX5 ND : 182cv
370Z : 328cv

j'attend le poids de la MX5 ND pour faire le rapport poids/puissance de chacune mais je pense que la Nissan gagne quand même

La ND fera 1050 kg (100 de moins qu'une NC) pour la puissance on en sait rien les plus pessimistes partent sur le 2.0 l à 165 CV les autres sur une version autour des 180 CV.

Je n'ai aucun doute que la Nissan sera devant, quand je dis que la Nissan n'est pas une bombinette c'est pas rapport à son poids et son gabarit. Bombinette c'est plutôt l’adjectif que l'on donnais aux GTI  

[Angel CALL]

J'ai l'impression qu'aujourd'hui si il n'y a pas 250CV dans une voiture les gens pensent su'il est impossible de prendre du plaisir à la conduire...  [:angel call:9]

[Thor941]

J'ai l'impression qu'aujourd'hui si il n'y a pas 250CV dans une voiture les gens pensent su'il est impossible de prendre du plaisir à la conduire...  [:angel call:9]

tres honnêtement faudrait que j'essaye une Miata, parce que franchement je vois pas ce qu'il y a de bandant